В начале января началась сборка двигателя. Картера были подготовлены, коленвал перепрессован, цилиндры расточены,запчасти закуплены но на этом все остановилось. При установке опоры (Польша) на коленвал, с одной стороны между опорой и коленвалом получился очень маленький зазор. Позвонил поставщику, рассказал о проблеме и отправил обратно, взамен мне выслали другую опору (Украина) к моему изумлению ничего не изменилось.
Вот сфоткал и решил выложить.

Andrey V писав:...мне выслали другую опору (Украина) к моему изумлению ничего не изменилось.

Нічого дивного, 90% сучасних запчастин - шлак і некондиція, правда в польських опорах, які мені попадались цей недолік був не так адово виражений)). По справжньому "адскіє" - опори українського виробництва на 634 мотор, мало того шо вони 3 десятки в плюсі і отвори для змащування посверлені "не туди", так ще й канавка під лабіринт вужча на 1мм і проточена із значним зміщенням, коротше її ціна з пересилом і плюс токарні роботи (щоб все-таки її поставити) без малого дорівнює вартості чеської, де не треба нічого доробляти

потратив кучу времени и сил, по совету людей решился заказать опору в Ростове. Оказалась задача не из лёгких, начиная с отправки денег, заканчивая доставкой.Сегодня получил,результат стоит того!

Так, а на валу вона як сидить?

Все просто идеально, все размеры соблюдены, подшипник не поджимает. Ставь и собирай, ничего доделывать не нужно

А, фоточка з валом буде?

Где покупали.Сколько стоит?

Фотку с валом обязательно выложу. Обратился к своему другу который живёт в Ростове, он мне и помог. С доставками и пересылками 1100грн

кто сделал эту опору ?

Про цю опору багато похвальби від росіян бачив на відео з ютюба. Шо зроблена правильно, дві камери типу холодилок. хоч на рідній по одній на кожен бік, що отвори під канали під змазку правильні, ітаке інше... А от, як вона ходитиме? І з якого сплаву зоблена? Цікаво. Ще питання, не робив бува проміри присланої перший раз польської опори відносно рідної? Що там не сходиться?

Вот фото опоры Украинского производства, на Польской такая же проблема то есть проточка под лабиринт смещена, меня это очень смутило.

Andrey V Так а эта опора тёрла по блинам? У меня сосед купил-поставил такую(Украинскую) опору, третий сезон катает. Я себе тоже купил, в том-же месте, точно такую и успел поставить Только вот необратил внимания на смещение

Нет она не терла, но зазор очень маленький, я не стал рисковать

А что если ее шлифонуть/фрезернуть на милиметр?

Так, де ж,довгооочікуване, фото ростовської опори на валу? Щось у мене, десь глибоко в душі, якісь непевні сумніви, може то не в опорі справа? Як почуває себе шайба між підшипниками, може вона притискається під якийсь підшипник? Тоді і опора буде зміщена. Автор теми розвій будьласка сумніви, бо аж погано сплю. Маю на підході ремонт двигуна а там підбита рідна ЦО. Шо робити? Чи варто купляти польські та українські опори?

Сегодня обязательно выложу

USS писав:...може то не в опорі справа?...

кгадалкєнєхаді канава проточена із зміщенням))), я проміряв вже добру купу опор, тільки на двох по памяті все по людськи було, але хто їх виробник неясно...

Шо ж це робиться! Яку обрати? Їхати з штангелем та робити заміри, а потім купляти?

В продолжении темы. После того , как не подошли Польская и Украинские опоры, попала мне в руки ещё одна, но снова не то. Единственный плюс этой опоры это проточка под лабиринт на нужном расстоянии, а в остальном г..... Такое впечатление что она напильником выпилена.
Вот фото, судите сами

"Красота"

Естественно я такое чудо ставить не стал

вместо фото выкладываю видео, думаю так будет более интересно
https://www.youtube.com/watch?v=nr4VtVU8FAU

От края опоры до лабиринта должно быть 23,5мм , на данной опоре,а также на Польской 24,5. Собрать можно, зазор есть, цеплять не будет, но куда же денется лишний 1мм??? Естественно задавит коленвл, вот это меня и смутило. Поставить монолитную опору с таким отклонением ради того, что она монолитная, так лучше уже родную

XedoX писав:А что если ее шлифонуть/фрезернуть на милиметр?

+1, единственное, если такой косяк с проточкой, то и все остальные размеры ( наружный диаметр, диаметр под подшипник) нужно промерять на предмет несоответствия

Хочу поставить на яву 634 чешскую монолитную опору. Кто нибудь ставил? Как работает?