На вигляд не самопал. Бачив колись такий вродь на 638.0 пеналі...
Можливо це варіант якраз для пенала?

ИМХО верхняя часть багажника ИЖевская-заводская...остальное самопал,сделанный под пеналку...

у знакомого на старушке такое стоит

Это не самопал, багажник на Яву. Такие выпускали не 634,638 и на Ижи тоже были в продаже. Цена кажется 20р деревянными.

На 634 дуги крепления к амортизаторам прямые,а на 638 модель как раз с изгибом.

Вова4ка писав:Это не самопал, багажник на Яву.

Верхняя часть багажника,повторюсь,не самопал(только тяги крепления сильно согнуты).Этот багажник делался именно для ИЖ.Всё остальное,изогнутое и прилепленное сбоку и внизу-самопал,сделанный из частей такого же багажника!И,к твоему сведению,багажников на ЯВА не существует и никогда не существовало в природе.На ЯВА делались только самопал!

Aleks1978 писав:у знакомого на старушке такое стоит

Наверно такой стоит?

gorik писав:

Вова4ка писав:Это не самопал, багажник на Яву.

Верхняя часть багажника,повторюсь,не самопал(только тяги крепления сильно согнуты).Этот багажник делался именно для ИЖ.Всё остальное,изогнутое и прилепленное сбоку и внизу-самопал,сделанный из частей такого же багажника!И,к твоему сведению,багажников на ЯВА не существует и никогда не существовало в природе.На ЯВА делались только самопал!

Наверное имелось в виду на заводе в Тынец над Сазавою не делались? Кооперативы и прочие предприятия делали же?

route 66 писав: Кооперативы и прочие предприятия делали же?

На ЯВА-старушку кооперативы делали только такие

Те багажники,которые без боковушек(не считая тот же ИЖевский...он был двух вариантов-с боковинами и без)-делали сами люди,заказывая у сварщиков...кто из железа,кто из нержавейки...
А на все остальные модели ЯВА всё делалось людьми кто на что горазд...на свой вкус... либо переделывали,дорабатывали по высоте, в основном, с ИЖевского. ЯВА-640 не в счёт.

gorik писав:

Вова4ка писав:Это не самопал, багажник на Яву.

Верхняя часть багажника,повторюсь,не самопал
Если ты не видел багажника на 638,это не значит что их не существует. Я не говорю что чехи выпускали эти багажники. Они в заводском исполнении продавались в магазинах. Хотя х.з. что значит для тебя "самопал".

Сегодня постараюсь сфотать багажник на мотоцикле.

Вова4ка писав: Если ты не видел багажника на 638,это не значит что их не существует. Я не говорю что чехи выпускали эти багажники. Они в заводском исполнении продавались в магазинах. Хотя х.з. что значит для тебя "самопал".

Всё что продавалось в магазине(багажники для ЯВА) делалось кооперативами!А кооператив-это самопал!Заводское-это то,что делается заводом-изготовителем мотоцикла.Так понятно,что в моём понимании и не только в моём...?

Другими словами,если ты поставил резину не Барум,а Митас и фильтр не чешский а китайский,да плюс ко всему сам покрасил мотоцикл,то у тебя самопал?

Вот на моем мотоцикле. Я не гнул ни чего.

Вот одновременно на двух мотоциклах.

Вова4ка писав:Другими словами,если ты поставил резину не Барум,а Митас и фильтр не чешский а китайский,да плюс ко всему сам покрасил мотоцикл,то у тебя самопал?

Не правильно трактуешь!Все твои приведённые сравнения не относятся к багажнику,который изготовлен кустарным способом либо иначе говоря в народе "самопал".На твоём фото багажник сделан каким-то кооперативом либо домашним умельцем.Сначала кто-то создаёт внешний вид багажника ,у себя в гараже, для своих целей,а кто-то увидит его потом и бежит к себе на работу либо звонит приятелю,у которого есть возможность массово изготовить их несколько штук и продать через торговую сеть.В твоём понимании получается, что если на крышу Мерседеса поставить багажник от ВАЗ-2101,при этом сказать что купил его в магазине,то он является заводским багажником для Мерседеса...
Повторюсь,если ты не прочитал выше

gorik писав: Всё что продавалось в магазине(багажники для ЯВА) делалось кооперативами!А кооператив-это самопал!Заводское-это то,что делается заводом-изготовителем мотоцикла.

Цікаво а знак якості також кооперативи ліпили? В часи коли робився багажник ще кооперативів не було. Швидше за все багажники виробляв якийсь завод, не так вже і у СРСРі все було зовсім погано ,щоб не придумати якийсь ширпотреб для народу, спрос був тож мала бути і пропозиція, мотоциклів у народу було багато самих яв у совок імпортували мабудь десь зо два мільйони, не знаю точно, але багато, та й іжів також було не мало, а кожному треба було щось везти.Тож і робили багажники щоб народ возив хавло з дач.

USS писав:Цікаво а знак якості також кооперативи ліпили? В часи коли робився багажник ще кооперативів не було.

Screenshot_15.png

Если ты всё прочитал о чём вообще ведётся речь,то на твоём фото багажник для ИЖ!!!Мы говорим за багажник для ЯВА!А ИЖевский багажник как раз таки делался заводом-изготовителем именно для ИЖ.И был двух видов-без боковин и с боковинами,т.е. в народе говоря-южный багажник. Всё остальные багажники делались беря во внимание конструкцию от ИЖевского .И там где ты указываешь что стоит знак качества,так там выбита цена багажника!А знака качества не помню...Если принципиально то могу съездить в гараж к себе и посмотреть и выложить фото

USS писав: не так вже і у СРСРі все було зовсім погано ,щоб не придумати якийсь ширпотреб для народу, спрос був тож мала бути і пропозиція,

Вот тебе и ключевое слово

В моем понимании "самопал" - это сам сделал в гараже. А все что делается сторонней фирмой но для конкретной модели самопалом не считается.
К тому же мерседесу делают багажники такие фирмы как THULE и прочие, их самопалами вроде не считают.
По багажникам к старушкам я не силен, поэтому не берусь утверждать что где-то делались изделия именно для этой модели.

А він божа роса! На фото саме знак якості! А багажник встановлений на яві 634 1982року випуску. (рік багажника не знаю). Для мене коли сам з кумом зварив у гаражі то самопал, а коли масово вироблялося та продавалося то вже завод, хоч і не завод-виробник мотоциклів, просто якийсь інший завод. А багажник саме для ява бо все зроблено саме щоб встановлювати на яву, для іж трохи друге кріплення.

route 66 писав:В моем понимании "самопал" - это сам сделал в гараже. А все что делается сторонней фирмой но для конкретной модели самопалом не считается.

Всё что делается не заводом-изготовителем(дополнительное навесное оборудование), для определённой модели, является самопалом,ширпотребом,кустарным изготовлением и т.п.

route 66 писав: К тому же мерседесу делают багажники такие фирмы как THULE и прочие, их самопалами вроде не считают.

Вот когда для Мерседеса багажник будет предусмотрен и сделан именно концерном Мерседес, вот тогда он и будет заводским!

На Яву дуги делали у нас в 80-е годы на каких-то заводах СССР, точно помню что стоили 40 рублей, обтекатель который я показывал тоже в инструкции написано что для мотоциклов Ява и Чз, ну и багажники тоже делались красные вроде именно для Явы ибо нижнее крепление подходило 1 к 1. А вот на пенальные варианты я не вкурсах - поэтому и спросил. Может эти "высокие" багажники делались под Ижевские пеналы..?
Кооператив считаю что не самопал. Ибо коляска для Явы изготавливалась кооперативом Вэлорэкс..

USS писав: А багажник саме для ява бо все зроблено саме щоб встановлювати на яву, для іж трохи друге кріплення.

Тяжело общаться с людьми,когда они либо не всё читают,либо читают через строчку,либо только то,что им интересно...

gorik писав: Всё что делается не заводом-изготовителем(дополнительное навесное оборудование), для определённой модели, является самопалом,ширпотребом,кустарным изготовлением и т.п.

это называется афтермаркет, и не имеет ничего общего с указанными вами терминами