Сегодня доделал на работе! Работаю токарем.

Клево, а кактуса не жалко))?

- Доделал/испытал приспособку для рихтовки ударенных/загнутых мото-ободов:

...Более подробно: сама давилка(козья нога)-на штоке преса и две подкладки/опоры для средней(вогнутой) части самого обода:

Озвучте прайс на рихтовочні роботи

Олег, а дисковое колесо мотоцикла прокатать сможете ?

- Пока я САМ набираюсь опыта... Давлю пока только знакомым(проще потом расчитываться за брак в работе)..
- Как видно на фото = можно выдавливать вмятины на краю обода, прокатка = требует другого оборудования - которым я не располагаю, пока....

ВалерчиК писав:Сегодня доделал на работе! Работаю токарем.

Валерчик !сможежь изготовить мне сию срань: (сьемник магнето и звездочек)



и сколько будет стоить?
или кто из Киева может помочь?

Олег Романюк писав:Пока нет отдельной темы - продолжим здеся! Напомню: давно изготовил на своём токарном станочке ТВ-16 съёмничек для подшипников:
[ Изображение ]
- А вот дошли руки сделать ему родного братца, чтоб не таскаться на работу-с работы..: [ Изображение ]

Ну и бардак на верхней фотке.

Денис 27 писав: Ну и бардак на верхней фотке.

Это имеет какое-то отношение к теме???

- Наступил в тёмном гараже на кусок трубы Ф89мм, чуть не ..навернулся, но покрутив в руках - сообразил = куда можно применить! Внутренний диаметр трубы = наружному размеру якоря/ротора "Пенала" 638-го.. Дальше - дело техники, а именно: приварил по наружному краю шесть пробочек/гаек М8 - имеем подставку для распресовки. Разумеется - я давонул пресом, но усилие "на глаз" - не более 300кг, значит вполне достаточно будет обычного молотка!

....Ну а дальнейшая перемотка, пропитка, сушка, вывод концов обмотки - требуют только аккуратности и терпения......

Не давно,месяца полтора назад, ко мне как Явисту обратились за помощью одни знакомые.Нужно было помочь снять моторную звезду с КВ. Появилась у нас на поселке 4ка с Тайгером. Сидит говорят на шпонке очень крепко, согнули три клапанных отвертки, сломали двухпалый съемник.остаётся только болгарка. Я посмотрел снимать нечем. Иду к Отцу, и он на пальцах и веточкой на земле нарисовал съёмник 25лет. давности. Я его сделал за 30 минут.Нужен уголок на 25, 4 болтика на 8, 1 болт на 16 с двумя гайками и железо двойка. ещё болгарка.всё! Испытания съёмника прошли на ура! Звезда слетела с щелчком, долго обсуждали окружающие отсутствие шпонки. . . . .

Хм,довольно таки интересный съемник
возьму себе на будущее,а то я снимал зубилом,только один зуб сломался

- Прожитые годы и нАжитые болячки заставляют изощряться при необходимости поднять и удерживать тяжести:
- на фото: сборка ЧеЗетки, вернувшейся с прошлогоднего отпуска в полуразобраном (без обеих колёс) виде. В качестве лебёдки пришлось применить стяжной ремень.
...В этом сезоне установил червячную лебёдку + пару шкивков:....

Это очень хорошо когда есть балка или швелер за который можно зацепиться.
Помню собирал Ковровца , и первым делом мотор установил на раму, а центральной подножки на нем нет. Из приспособлений, были кирпич, доска и домкрат. На колеса его ставил. До сих пор с улыбкой вспоминаю.

Оновлю темку. Зробив деякий інструмент для ремонту і настройки :

Хтось пробував для знімання ротора використовувати установочний гвинт М6 + гвинт М8?

Geser писав: ↑07 червня 2018, 14:31 Хтось пробував для знімання ротора використовувати установочний гвинт М6 + гвинт М8?

не знаю як на 638, на 634 знімав подібним способом, тіки не гвинт М6, а щось по типу зламаного свердла. Вже не памятаю

Мене свердло підводило кілька разів

360, 638 і MZ всі ротори знімав закручуючи болт в ротор - без проблем!

валико писав: ↑07 червня 2018, 16:03 360, 638 і MZ всі ротори знімав закручуючи болт в ротор - без проблем!

Плюсую , в 12 вольтовий якiр вкручуєш довгий болт М8 - злiтає на ура .

точно. болтом м8 знімаютьця якоря на явах на ура. та й на іжах таж сама система.

точно. болтом м8 знімаютьця якоря на явах на ура. та й на іжах таж сама система.

Якщо вал не жалко, бо потім при потребі хрена нормально відцентруєш при пошкодженому конусі. Недарма рідний зйомник має довге жало на 5мм, щоб упиратися у саме дно отвору під болт якоря.

USS писав: ↑08 червня 2018, 12:43

точно. болтом м8 знімаютьця якоря на явах на ура. та й на іжах таж сама система.

Якщо вал не жалко, бо потім при потребі хрена нормально відцентруєш при пошкодженому конусі. Недарма рідний зйомник має довге жало на 5мм, щоб упиратися у саме дно отвору під болт якоря.

Тоді вже роби уточнення, що рідний зйомник термооброблений, бо зараз обточать сирий , китайський болт болгаркою і те жало на кінчику стане грибком з усими витікаючими звідси наслідками.
До речі, якщо якір затянутий не до "всирачки", а по книжці з допомогою динамометричного ключа, то зніметься він звичайним болтом!

Недарма рідний зйомник має довге жало на 5мм, щоб упиратися у саме дно отвору під болт якоря.

Таки да, але його нівкого нема і робити западло)))
Але ще конус лівої цапфи, тоже може "збоїти", бо там давлять в кращому випадку гвинтом з шариком в торці, а він твердіший за цапфу.

бо потім при потребі хрена нормально відцентруєш при пошкодженому конусі

Чудово центрується на призмах! По моєму навіть точніше.
В центрах тільки середину правлю.

Ну якщо тема про зйомники, допоможіть - не можу зняти двух рядну зірочку з кв 634 го движка, давлю трилапим зйомником до всирачки (немов приварина) може хто знає якийсь спосіб?