Здравствуйте Нужна помощь! Проблема такая Мот Honda cr 250, нехочет заводится на холодную заводится только как я залью пору кубиков бензина в цилиндр, на горячую заводится без проблем, что может быть? За раннее спасибо.

может трабл с подсосом, или уже компрессия оч столько плохая, мерял?

Да нет стоит новыя поршневая, свеча тоже, карбератор промытый, как собрал завёлся нормально пару дней заводился без проблем на холодную, потом дня три простоял кинулся заводить не как, только как залил в целиндр так сразу завёлся, на горячую без проблем, вот такой вот Прикол.

Kirill, сейчас придёт MAXDZ и поможет решить проблему. На выходных он наверное на соревнованиях был.

Спасибо.

Сегодня попытался завести! Нехрина выкрутил свечу мокрая! Вытер хорошо закрутил и с пятого копа завёлся бензин не лил в целиндр! Хотя если залеваешь тоже заводится чо за прикол! Если бы не держали сальники на коленвала обороты были бы не устойчивые!

Необязательно сальники. Может из под карба подсасывать или под головой. Бери все стыки обмазывай пеной, и дыркай. Если пена подсоса не покажит, тогда жди появления MAXDZ.

Попробуй поставить заведомо рабочие - колпачок и высоковольтный провод.

Чего сразу я?
Напиши чего с мотоциклом делал: собрал двигатель из новый железяк или купил и такие проблемы с заводкой?
Какой карб Keihin PJ, PWK или Mikuni tmx (или год напиши)?
Если не заводится на холодную, то смотри CHOKE и сам канал продуй, который от него в поплавковую камеру идет. Эти все манипуляции с карбюратором производятся только когда с двигателем все в допусках, а если там поршень болтается как сами знаете что в проруби, то регулируй хоть 100 раз, дела не будет.
В самом карбюраторе проверить размеры жиклеров, уровень в поплавковой выставить. Также проверить запорную иглу что бы она держала и не пропускала лишнее топливо и поплавковую не заливало доверху.
И может быть еще куча мелочей, например если модель до 2001 года включительно, то клапан механический, и если он залип в открытом положении, то тоже заводится будет плохо.
Из элементарного: залить свежий бензин, проверить кнопку глушилку, что бы не коротила на массу.
С электрикой там проблем обычно нет, оно или работает или не работает.

У меня на холодную после 2х недельного простоя с 5-6 раза схватывать начинает, это без прокачки предварительной.

Напиши что у тебя и когда делалось и будет понятно куда смотреть.