• Номер на двигателе

Я купил в прошлом году яву с двумя моторами, и когда отдал двиг который стоял на мотоцикле на капремонт оказалось что картера на нем непарные, и я отдал другие (они оказались парные) мотористу. После капиталки когда ставил двиг заметил, что номер спилен! Теперь гадаю, что меня ждет???

Ничего, в данный момент двигатель запчасть, проходил ТО с другим двиглом без проблем, и уже катаюсь 2 года так, не было ни одной проблемной встречи с гайцами.

archer, ты прав на счет запчасти. Но одно дело когда там другой номер стоит, а другое когда номер затёрт. Ведь номера двигателей всегда пробивают по базе краденых ТС. Ведь кто-то может украсть яву(движок), затереть номер двигателя, поставить на другой мот и ездить. Думаю могут возникнут проблемы у топикстартера с этим.

Мальчики, имею сообщить: есть в хозяйстве клеймо-РОЗОЧКА, которая стоит перед и после номера двигла ЯВЫ, проблема только с наклонным шрифтом самого номера...пока НЕТ!
..Старушьи-же (прямые) цифры/шрифты - также имеются!

Перебивать номера это же не наши методы

наши наши!!! скоро на конвеер шильдики джапов поставим)))

А по сути наваривать аргоном и шлифовать? Или ????

наваривать аргоном и шлифовать? Или ????
- боюсь давать совет, последствия сварки почти всегда видны, и часто - непредсказуемы,...попробуй просто зашлифовать!

помню на Олде где-то обсуждались набитые номера картеров и намеки на методы набивки

В какой теме ?

даже без понятия, на Олде давно небыл, а обсуждалось еще осенью поищи в поиске на Олде тему номер двигателя вроде

Сегодня созвонился с бывшим хозяином. Он говорил что ездил без проблем и когда переоф.. доки эксперт видел (говорил вроде все ок) и типо в тех паспорте номер двига не указан! Но както стремно! На работе БД-шник (бывший гаишник) говорил заберут на штрафмайдан и не вернешь!!! Другой знакомый тоже гаец в прошлом году говорил что пох..й двиг это запчасть!!!! Вот вам и мне пища для размышления!!?

Если номер спилен, то штрафмайдан не избежен...!А если номер нормальный, то катайся без каких-либо проблем...главное, чтобы объём двигателя и модель соответствовали объёму,указанному в тех.паспорте.А если в тех паспорте вместо объёма записан номер двигателя,то двигатель должен стоять только тот,который указан в тех.паспорте.В противном случае...опять-таки штрафмайдан за несоответствие номеров агрегатов с записью в регистрационных документах.

Все правильно, с другим номером, который легко можно проверить по базе ездить можно и проходить ТО тоже можно, а вот со следами затертости, перебивки, заварки... и т.п. это уже запрещено!

Державна реєстрація (перереєстрація), зняття з обліку
транспортних засобів, крім випадків вибракування їх у цілому, без
ідентифікаційного номера або із знищеними, пошкодженими (один чи
кілька символів номера візуально не визначаються) чи підробленими
(змінено один або кілька символів номера, замінено панель
(табличку) або частину панелі (таблички) з номером)
ідентифікаційними номерами складових частин (кузова, шасі, рами,
двигуна) не допускається.

У разі встановлення факту знищення, фальсифікації або
підроблення ідентифікаційних номерів складових частин транспортних
засобів, виявлення транспортних засобів, зареєстрованих
(перереєстрованих), знятих з обліку в підрозділах
Державтоінспекції, у тому числі тимчасово, за фіктивними чи
підробленими документами або таких, що розшукуються
правоохоронними органами України у зв'язку з незаконним
заволодінням, працівники підрозділів Державтоінспекції оформляють
в установленому порядку необхідні документи, скасовують державну
реєстрацію (перереєстрацію), зняття з обліку транспортних засобів
і передають усі відповідні документи та за наявності транспортні
засоби до органів внутрішніх справ для подальшого проведення
перевірки.

Всем гражданам Украины курить закон тут

http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/ ... s80msh8Ie6

вот фотки мотора! Какие мысли?

мысль 1: как потеплеет - не забудь помыть мотор.

мысль 2: подойди к эксперту в местное мрев, спроси у него, перед этим оплатив за услугу примерно 250 гривен)))
Ну что тебе можно сказать по плохому фото?

Можно зделать справку что номер поврежден вследствие ДТП или падения и тогда двигатель становится б/н.

или как вариант, отправляют на суд експертизу за 1000грн. что б подтвердили что он не специально удален. а потом еще 2300 что б продублировали)))

Договорился с мотористом куплю у него картера с целым номером 200гр.протоет на координатно-расточном станке еще 200 и за работу 250. Вот цена спокойствия!

Каким бы ты станком не пользовался,а постороннее вмешательство всё равно будет видно...поэтому те картера,на которых в районе номера есть какие-либо механические вмешательства можешь просто выбросить,чтобы не создавать себе лишних проблем на ровном месте...не трать по-напрасну деньги...Возьми нормальные картера с номером и тогда будет тебе спокойствие!

gorik71 писав:Каким бы ты станком не пользовался,а постороннее вмешательство всё равно будет видно...поэтому те картера,на которых в районе номера есть какие-либо механические вмешательства можешь просто выбросить,чтобы не создавать себе лишних проблем на ровном месте...не трать по-напрасну деньги...Возьми нормальные картера с номером и тогда будет тебе спокойствие!

Ты не понял Я на другие картера пересыплю!

ВалерчиК писав:Договорился с мотористом куплю у него картера с целым номером 200гр.протоет на координатно-расточном станке еще 200 и за работу 250. Вот цена спокойствия!

не понял. Купишь картера с номером? Ну и езди на них, если уверен, что эти самые картера не с краденого мотыка. Зачем их протачивать? Двигатель-запчасть, не требуется внесение в ТП данных при замене, если другой двигатель того же типа, объема и мощности, более того, в сам ТП номер двигателя не вносится. Читаем закон выше.
У меня на Яве не родной двигатель и проблем никогда не было, ТО весной проходил официально.

Я имел в виду посадочное место под центральную опору!

У меня ява ,по документам,250,а мотор стоит 350 уже лет20.номера двигателя и рамы как на документах.?????????????

Добрый вечер.
Нужна помощь. Хочу переоформить мотоцикл Иж П5 на себя, вот только пионеры у которых он сначала был, поменяли левую часть картера, т.е. номер двигателя не тот что в доках. Что делать в этом случаи? Слышал что двиг-заптчасть, но на мотоиже читал как при переоформлении мота его забрали на штрафплощадку. И ещё если мот не проходил тех. осмотр с 1990 года , как узнать на учёте ли он?
Спасибо.

Номер на двигателе

Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе

Re: Номер на двигателе