Помогите плиз советом! Хочу на поднять выхлопные трубы. Как это мне лучше сделать? Проблема в том что пытался поднять но трубы упираются в передние ножки! у меня есть одна идея. Разрезать колени и доварить вставки такого-же диаметра! Как на фото!

Не, резать я бы колени не стал - слишком заметно будет. Поищи колени с 638 люксы (на которой уже выхлопные задраты с завода) и попробуй их переделать под крепёж к 634му мотору.

Варенные колени шарма не прибавят
вариант,- попробовать вальцевать колени от Люксовки, + сверлить задний крепеж труб, от переднего возможно придется отказаться,-они сместятся или переходная пластина.

я этот вариант уже мозговал. знакомые явисты 638 говорят не подойдет по углу где в двиг заходит.

не, ну вообще-то один знакомый малшик в такой ситуации подтягивал трубы вверх мантировкой и проволокой,-
НО
это не эстетично!!!
а вообще, попробуй отпустить крепеж почти до края, и ручками поднимая до предела, посмотри, куда оно вааще доходит...
а пото подумай и реши,- нада ли тебе очередная пародия на "гоношный спорт", или ты буш правильным пользователем эксклюзивной модели ...

Никола писав:не, ну вообще-то один знакомый малшик в такой ситуации подтягивал трубы вверх мантировкой и проволокой,-
НО
это не эстетично!!!
а вообще, попробуй отпустить крепеж почти до края, и ручками поднимая до предела, посмотри, куда оно вааще доходит...
а пото подумай и реши,- нада ли тебе очередная пародия на "гоношный спорт", или ты буш правильным пользователем эксклюзивной модели ...

Так не пробовал! Но там на фотке(на втором плане) есть люксовка. Там-же не спортбайк и смотрится оч акуратно.на ней и смотрел и заметил что у него колени ниже рамы а у меня науровне!

у него двиг 638, а у тебя?

Читается как подколка шо есть то есть.. Ход поршней одинаковый, а стало быть и фланци на одной высоте. А разница в двигах очевидна. Я подумал что стоит примерить 38 колени?!

Подколок небыло ниразу!
см. ЛС!

Глушаки задрать надо! Это будет красиво! Главное красиво задрать!

ВалерчиК, да, примерь колени с 638 люксы, думаю их проще переделать под 634 двиг, чем резать твои.

топикстартеру,-
Блина, не понял сразу,- на первом плане твоя машина?!!
я думал, фото как пример, вот и получилось недопонимание...
Тут либо от люксы, либо от ЧЗ 6в,- там колени вроде с другим углом, возможны варианты, труднее найти, но проще с крепежом в цилиндре.
Подножки водителя и пассажира либо перевернуть, либо переходники, переднее крепление 100% уйдет.

Да это моя Ява. Я про колени от чеза читал но это больша ужредкость! Теперь подумываю о люксовых, в наличии в магазинах есть но китай. Договорился со знакомым возьму его колено и на выходных примесью.

сделай крепление для ножек повыше и все проблемы!

этим самым укорачивается ход кикстартера!!

не правда. сегодня сфотаю для тебя как у меня все сделано,если конечно тебе нужно.

окей выложиш!

Главное чего я не понимаю - так а зачем поднимать-то ?

вот тут погляди.

Skomoroh писав:Главное чего я не понимаю - так а зачем поднимать-то ?

Выглядит красивее.

не всегда оно так красиво как кажется, особенно если одна будет немного выше другой

Carbon13 писав:не всегда оно так красиво как кажется, особенно если одна будет немного выше другой

SAN писав:Выглядит красивее.

На вкус и цвет

если делать как на фото. мне кажется прейдется изгибать ножку кикстартера, да и переключать передачи будет не удобно !

Ножку кика точно, ну и что-то думать с пассажирскими ножками нужно точно, оно того стоит?

купил задратые укороченые самоделки270грн,нерж.звук тотже.и смотрятца ничо так.с фотками не вышло(фоткал уже натемную,не видно).на моей старушке ваще люкс.попробуй такой вариант.не понравится смениш,по желанию на те или те.у меня до этого ваще со старой меки стояли.