Motoleader ML250 Travels

[Beowulf]

А традиционный Mitas?

Если новый сойдет, он обычно через 3 года сильно дубеет.

[Aleks1978]

А традиционный Mitas?

Если новый сойдет, он обычно через 3 года сильно дубеет.

ооооо. тоді можна їздити без камери і не накачувати

[Beowulf]

ооооо. тоді можна їздити без камери і не накачувати

у меня е-09 2010г.в. - накачивал ради приличия. При 0 и при 1,5атм - разницы не заметил

[L.E.G.E.N.D.]

Доброго времени суток.

Сегодня забрал с сервиса, вот что нового:





Сам вроде поправляюсь, левую руку еще стараюсь максимально не нагружать, но в куче вроде держусь.

Еще нужно будет что то решить с рулем, его слегка погнуло. На сервисе его конечно выгнули, но он всеравно немного не симетричный, идентичный сказали найти не смогли, а без меня покупать другой не захотели. Лучше что бы хозяин подержал руль в руках прежде чем брать, так правильнее.

Я на полном серьезе думаю взять руль от эндуры какой нить, с перекладиной посередине ))

[Geser]

Єслі шо, то перекладіни окремо продаються.

[Никòла]

Отпиши потом,- как фара в работе. А то давно хочу, но отзывы весьма противоречивые.

[L.E.G.E.N.D.]

Отпиши потом,- как фара в работе. А то давно хочу, но отзывы весьма противоречивые.

Без проблем, будет вечерняя поездка, отпишусь.

Подскажите кто знает есть ли в киеве такой интернет магазин со складом, так что б можно на место выехать и посмотреть подходить мне деталь или нет?

[L.E.G.E.N.D.]

Высоту еще буду регулировать. Дальний как прожектор валит

[Avior]

Это ты так на годовую рокировку готовишься?

[llHIDDENll]

Доброго времени суток.

Сегодня забрал с сервиса, вот что нового:





Сам вроде поправляюсь, левую руку еще стараюсь максимально не нагружать, но в куче вроде держусь.

Еще нужно будет что то решить с рулем, его слегка погнуло. На сервисе его конечно выгнули, но он всеравно немного не симетричный, идентичный сказали найти не смогли, а без меня покупать другой не захотели. Лучше что бы хозяин подержал руль в руках прежде чем брать, так правильнее.

Я на полном серьезе думаю взять руль от эндуры какой нить, с перекладиной посередине ))

З виздоровленням!=) Літай по ночах низько і помаленьку)

[Geser]

Щось у мене таке враження, що ближній сліпитиме будь здоров.

[Vvv]

Че то колесо переднее , как то не ровно стоит, по соотношению к вилке и , крылу ,или это фото такое

[L.E.G.E.N.D.]

Че то колесо переднее , как то не ровно стоит, по соотношению к вилке и , крылу ,или это фото такое

Ну шо вы топите))) я только на ноги встал, все сделаю по красоте, немножко времени нужно..

Я после вылазки в город за байком проспал 20 часов, настолько это было тяжело.

[Vvv]

Да ну спи на здоровье, а ж как то не удобно , ей Богу, просто на писал как есть извини, не хотел с мутить

[Rhabda]

Здраствуйте, заинтересовала модель и хотелось бы узнать про него больше: как по надежности, ремонтоспособность, наличие деталей и ремонтоспособность и можно не боясь брать в дальняк на прохват около 800 км. Спасибо за внимание

[L.E.G.E.N.D.]

Здраствуйте, заинтересовала модель и хотелось бы узнать про него больше: как по надежности, ремонтоспособность, наличие деталей и ремонтоспособность и можно не боясь брать в дальняк на прохват около 800 км. Спасибо за внимание

Добрый вечер.

О надежности аппарата можно говорить объективно спустя наверно года 3 эксплуатации, а лучше 5 лет.
Я байк эксплуатирую 6 месяцев и за это время он не подводил, в основном подвожу его я...

Детали очень типовые и рынок ими завален, цена сервиса меня пока только радовала, вообще копейки по сравнению с автомобилем.

======================================================================================================

Но есть моменты на которые стоит обратить внимание. Модель старомодная, причем насквозь. Начиная с лампы головного света и заканчивая карбюратором. Если бюджет ограничен 1700$ и ни сотней больше то вариантов других немного, а те что есть мало чем выгоднее. Как вариант Viper v250BD у него два цилиндра в ряд, литые диски и сзади дисковый тормоз. Остальные отличия не существенны...
https://www.google.com.ua/search?q=Vipe ... 20&bih=980

Если есть возможность накинуть 1000, до 2700$ стоит глянуть такой байк http://www.lifanmotos.net/product/tzc/2 ... 23/42.html
V-образный двиг, инжектор, дисковые тормоза + возможность с ABS заказать. Короче на голову выше. Хотел себе такой, но денег не хватало.

[Rhabda]

Здраствуйте, заинтересовала модель и хотелось бы узнать про него больше: как по надежности, ремонтоспособность, наличие деталей и ремонтоспособность и можно не боясь брать в дальняк на прохват около 800 км. Спасибо за внимание

Добрый вечер.

О надежности аппарата можно говорить объективно спустя наверно года 3 эксплуатации, а лучше 5 лет.
Я байк эксплуатирую 6 месяцев и за это время он не подводил, в основном подвожу его я...

Детали очень типовые и рынок ими завален, цена сервиса меня пока только радовала, вообще копейки по сравнению с автомобилем.

======================================================================================================

Но есть моменты на которые стоит обратить внимание. Модель старомодная, причем насквозь. Начиная с лампы головного света и заканчивая карбюратором. Если бюджет ограничен 1700$ и ни сотней больше то вариантов других немного, а те что есть мало чем выгоднее. Как вариант Viper v250BD у него два цилиндра в ряд, литые диски и сзади дисковый тормоз. Остальные отличия не существенны...
https://www.google.com.ua/search?q=Vipe ... 20&bih=980

Если есть возможность накинуть 1000, до 2700$ стоит глянуть такой байк http://www.lifanmotos.net/product/tzc/2 ... 23/42.html
V-образный двиг, инжектор, дисковые тормоза + возможность с ABS заказать. Короче на голову выше. Хотел себе такой, но денег не хватало.

Спасибо за ответ, насчет вайпера я расматривал его но все похожие модели сняты с производства да и встречал я в основном годов выпуска 2015 тогда у меня возникает вопрос есть ли смысл брать байк который в салоне стоит 3-5 лет. А насчет лифана бюджет не позволяет

[L.E.G.E.N.D.]

у меня возникает вопрос есть ли смысл брать байк который в салоне стоит 3-5 лет

В свете того как упала покупательная способность населения после 2014, возможно и есть.

Как мне видится, если брать байк который застоялся на стоянке(салоне), то проверить нужно следующие вещи:
- полное отсутствие коррозии и любых потертостей;
- он должен завестись и выйти на стабильные холостые с 1-3го раза в течении 30 сек (подержать ручку газа 10-15 сек это нормально при холодном старте для карбюратора);
- электрика вплоть до последней лампочки и переключателя должна работать;
- опционально, проверить не травит ли передняя вилка масло;
- попроси что б дали прокатиться, для застоявшегося байка это нормальное требование, главное что б права были.

такой байк можно рассматривать к покупке если ты точно знаешь что он тебе подходит.

после покупки, сразу:
- сменить транспортировочное масло на нормальный мотюль и полный бак залить на ближайшей сетевой заправке;
- сменить шины на европейские, китай за пару лет безнадежно дубеет
- быть готовым менять мелочи, другие резиночки, шланги и прокладочки.