Добрый день, нужен шлем для мопеда, выбираю между двумя вариантами https://ls2.com.ua/shlemy/lazer/motoshl ... metal.html, https://ls2.com.ua/shlemy/polulicevik/m ... black.html. Как говорит продавец Лазер лучше.

Треба ще звернути увагу, який краще на голові сидить.

В интернете покупаю. Интересует, лучше ли Лазер или это рекламный ход.

koet писав: ↑10 травня 2019, 15:33 В интернете покупаю. Интересует, лучше ли Лазер или это рекламный ход.

Шлемы этой ценовой категории все одинаково плохи!
Ориентируйся на то какой тебе нравится чисто визуально больше, но самое главное насколько удобно сидит.

Толку от красоты или мнимого качества если мулять будет...

треба ментівський. який беркут та інші носили. ото шлем. х шо йому зробиш. а мотошлеми за 300+ то від вітру. можна ще десь радянського виробництва,вони міцні.

koet писав: ↑10 травня 2019, 13:41 Добрый день, нужен шлем для мопеда, выбираю между двумя вариантами https://ls2.com.ua/shlemy/lazer/motoshl ... metal.html, https://ls2.com.ua/shlemy/polulicevik/m ... black.html. Как говорит продавец Лазер лучше.

Могу тебя одновременно и обрадовать и огорчить. Любая экипировка стоит дешевле операций, НО одновременно с этим, даже самая дорогая и топовая не дает 100% гарантии от получения серьезных травм, максимум до 30-40%, не более.
А вот те два что ты показал, для асфальтовых скоростей 40-50 км/ч максимум и то если бороду не жалко )))
Сегодня например увидел днепровода по городу, который около 80 км/ч ехал без шлема, отчаянный парень с барабанными тормозами...

Покупаю отцу, закрытый он не хочет, у него сейчас вообще непонятно что за 400 грн.

тю,у мене за 105грн. так що не хвилюйся. якщо не літати то норм.

https://ls2.com.ua/shlemy/integral/moto ... x335_0.jpg https://ls2.com.ua/image/cache/data/FF3 ... x335_0.jpg[/img]

або звичайний радянський.

Aleks1978 писав: ↑10 травня 2019, 21:58 тю,у мене за 105грн. так що не хвилюйся. якщо не літати то норм.

От знайшов чим хвалитися
Чоловік все правильно робить.
У мене теж був Сейфбет. Згадую з огидою. Вега був ніби норм, поки не спробував Нолан. Так що... Шолом це не тільки захист, а і комфорт. Мало приємного дивитися на дорогу через дешеве матове скло.

я ж не кажу що не правильно

koet писав: ↑10 травня 2019, 21:33 Покупаю отцу, закрытый он не хочет, у него сейчас вообще непонятно что за 400 грн.

Оба шлема по твоим ссылкам лучше чем непонятно что за 400 грн хотя бы тем, что имеет сертификат ЕСЕ 22-05, съемную внутрянку и нормальный, не искажающий визор. Но сама идея брать открытый шлем не самая лучшая, как выше уже написали. По хорошему - померять и какой лучше сядет тот и брать, покупая через интернет угадать трудно

koet писав: ↑10 травня 2019, 21:33 Покупаю отцу, закрытый он не хочет

Все правильно, борода же должна куда то расти

Привет. По молодости я аж кипятком писял, так хотел колокол (а ездил в шлемах старых фирменных, они шли с магазина, красный и зелёный 1965г.) Купил весной в 19лет закрытый чёрный, поездил, скажем так, как минимум не привычно и минимальный боковой обзор, потом привык. А летом было одно время давольно жарко. В Киеве в пробке на очередном светофоре с пасажиркой мне начяло не хвотать воздуха, стекло открыто, и я потерял сознание, хорошо стоячий. Получил тепловой удар. Добрые водители Яву поставили на обочену, а меня привели в чувства. С тех пор езжу в открытых не черных с максимальным обзором и стеклом. Качество выбырай сам это твоё здоровье!
Ну а про езду в колоколе в прохладное и влажное время суток или будуна с запотевшим стеклом на ощуп даже вспоминать страшно!

гермак повинен мати якісну вентиляцію. в мене дешевий,мені довелось доробляти вентиляцію і випрати всю нутрянку. бо смерділа шо звіздец.
зараз щелин для вентиляції вистачає і скло майже не потіє,хоча візору вже......

льоня,коли ти на баку напис підведеш. а то якось не по феншую

Саня вентиляция работает на хоть какой-то скорости, а когда стоишь в пробке стекло подымаеш и бывает песок как правело в глаз прилетает.

Мужчины, а меня все такой вопрос мучает. Как вообще люди катаются в полностью открытых Jet'ах и в одних авиаторах?



Это имеет хоть что общее с реальной жизнью? Или так можно кататься только в условиях американских пустошей, для того что бы попозировать для картинки на сайт?

Себе взял открытый шлем, но с забралом до подбородка. Как кататься без балаклавы не понимаю, мне постоянно по шлему цокает то мелкими камушками то насекомыми, а летом наверное и вовсе можно питаться насекомыми на ходу, дома не кушать.
Катался по селу без шлема, на 70+ уже становиться не комфортно, поток воздуха обтекатет авиаторы и глаза слезятся...

kozyr писав: ↑11 травня 2019, 14:28 Саня вентиляция работает на хоть какой-то скорости, а когда стоишь в пробке стекло подымаеш и бывает песок как правело в глаз прилетает.

Мне как-то под визор залетел здоровенный майский жук И главное, остановиться негде было, еду потихоньку, а он по морде ползает и царапается лапами

Видел как-то в военторге новенькие советские гаишные шлемы, видимо из старых запасов - прикольно смотрелись Правда, подозреваю, что в наше время с них надо кокарду спиливать, а то полицаи повяжут за пропаганду тоталитаризма

Vitaha_N писав: ↑11 травня 2019, 05:21

koet писав: ↑10 травня 2019, 21:33 Покупаю отцу, закрытый он не хочет, у него сейчас вообще непонятно что за 400 грн.

Оба шлема по твоим ссылкам лучше чем непонятно что за 400 грн хотя бы тем, что имеет сертификат ЕСЕ 22-05, съемную внутрянку и нормальный, не искажающий визор. Но сама идея брать открытый шлем не самая лучшая, как выше уже написали. По хорошему - померять и какой лучше сядет тот и брать, покупая через интернет угадать трудно

Мне интересно просто сравнение этих шлемов, Лазер на сайте стоит старая цена 4500 сейчас 2000, LS изначально 2000, это такой рекламный ход, или Лазер на порядок выше и это просто скидки ?

Мужчины, а меня все такой вопрос мучает. Как вообще люди катаются в полностью открытых Jet'ах и в одних авиаторах?

В таких можна їздити коли на мот встановлений вітровик, правильний вітровик. Переглянь.

Лазер - європейський бренд. Лс2 - Китай, який косить під Європу (тіпа Іспанія). Лс2 намагається конкурувати ціною і цікавим дизайном. Європейці роблять вигляд, що знають собі ціну, хоча буває лажають із якістю в бюджетних моделях. Особливо часто зустрічав негативні відгуки на Шарк, де прайс на інтеграл від $170.

Конкретно тобі могли б порадити тільки ті, хто користувався моделями, які тебе цікавлять.

USS писав: ↑11 травня 2019, 18:26

Мужчины, а меня все такой вопрос мучает. Как вообще люди катаются в полностью открытых Jet'ах и в одних авиаторах?

В таких можна їздити коли на мот встановлений вітровик, правильний вітровик. Переглянь.

Ветровик - старомодно, но да, я за него не подумал. А дядька прям такой трушный