Товарищи помогите советом.В чём суть, Jawa 638(експерименталка) отказывается заводиться и работать с стандартным фильтром.Но если прямо на карб нацепить тряпку то все работает нормально.Подсосов быть не может(сальники все новые).Карб чистый и стоит фильтр топлива.Если нужна еще какая инфа - спрашивайте.

Миші кубло зробили в ейрбоксі? Тряпку засмоктало?
Якщо все те саме, але фільтр знімати з ейрбокса, то що відбувається? Як з регулюваннями карба? Почалося раптово, чи після простою?

Короб чистый, тряпку не засасывало.Да, после простоя.
Фильтр снимал и на его место в дырку заталкивал тряпку, работало хорошо.Настройки такие что с тряпкой нормально, с фильтром - никак.Пробовал побогаче ставить(иголку вверх поднял), еще хуже стало(чем с иголкой по средине). С фильтром запускается только если бензина в цилиндр подлить, да и то глохнет как только его выработает.Фильтр новый кстати.

Голка працює при піднятій заслонці. Базовий холостий хід ставиться гвинтами якості і кількості.

Пробуй гвинт якості ставити викрученим на один оберт. Як заведеться - гвинтом кількості виставиш стабільні оберти. А далі регулювати на гарячу.

Стоит искать проблему где-то еще?Или это только карб?

А резинка между карбюратором и "штанами" не протрухла за время простоя?

Нет, она вполне нормальная, только чуть просела, но прижимается вроде нормально.

А топливный фильтр какой стоит? Ну так, на всякий случай спросил

Как автомобильный только маленький

В смысле бензиновый или дизельный?

Дивись в регулювання карба. Почни з рівня поплавкової камери. Є підозра на те що він біднить.

..Такое бывает после простоя - зарастают смолянистыми отложениями жиклёры! "На глаз" - это НЕ видно! Нужно = промыть растворителем (646,647) + продуть! Если позволяет зрение и кооординация - осторожно прочистить жиклёры тонкой деревянной щепочкой, типа - зубочистки. Оч. полезно на будущее сварганить смотровое окошко (для контроля уровня и наличия..), центр которого = 11мм от разъёма крышка/корпус:

..Микро-бензофильтр - лишнее, он точно НЕ обеспечивает ни фильтрацию ни достаточный проток даже после небольшого пробега/засорения! Достаточно раз/два в сезон прополаскивать бак + заправлять через лейку с сеткой...

Может быть от того что карб старый?Ява 86 года выпуска и карб еще с того времени стоит, жиклеры не менялись никогда вроде

Жиклерам по идее от стояния ничего не сделается, разве что засорятся действительно Прокладки могли помереть за время длительного простоя.

Про фильтр спросил, потому что сталкивался - через бензиновый плохо проходит смесь с маслом. Надо "дизельный"

Да прокладки там тоже новые поставлены.
Фильтр бензиновый, ну попробую дизельный поставить и со смесью играть.Всем спасибо за ответы.

У мене нещодавно теж ніяк не заводилася "638" після 10-ти денного простою.Я просто у ступорі був ,а ще помітив що при піднятому збагачувачі при дриканні кіком зник характерний звук на карбюраторі "пшик-шик" . Випадково карб поворушив на кріпленні ... та це було диво - почало "пшикати",після чого і відразу запустився нарешті . Виявилось що просто пересух гумовий конус під фланцем ,та почав підсмоктувати повітря !