Помогите пожалуйста как правильно подключить поворотники на яву 634 6в со старыми переключателями Проблема заключается в том что повороты просто горят. Делал все вроде по схеме протянул провод на левые поворотники подключил к проводу отвечающего за включение левого поворота.Осталось 2 провода 1 на правые повороты 1 на релюху Подключил этот провод к релюхе а на вторую клему присоиденил +.Комбинировал с клемами на реле да только то что повороты горят и не мигают но все выключается и включается (реле робочее) Тыкните носом что сделал не правильно.Спасибо

Нет , эта схема не подходит у меня переключатели поворотов на правой рукоятке и от него идет всего 3 провода

Тыкните носом что сделал не правильно.Спасибо

Якщо, у поворотниках встановлені правильні лампи, а саме на 21w, то все повинно працювати. Якщо ні, то заміни лампи, якщо ні - заміни реле. Нема різниці на якому боці встановлений перемикач, принципова схема однакова. І ще одне. Треба вказувати, яке саме реле, шо за поворотники. Може ти начіплав якоїсь китайчатини? Фотки можеш зробити?

BarDak33 писав: 26 травня 2020, 19:57 Нет , эта схема не подходит у меня переключатели поворотов на правой рукоятке и от него идет всего 3 провода

Так смысл тот же...

BarDak33 писав: 26 травня 2020, 19:29 Комбинировал с клемами на реле да только то что повороты горят и не мигают но все выключается и включается (реле робочее) Тыкните носом что сделал не правильно.Спасибо

Если использовалось родное тепловое реле поворотников то ему нужен определенный ток через нить накала, чтоб она разогрелась и разомкнула контакты, погасив лампы. Либо у тебя лампы меньше чем 21 ватт, тогда ток будет недостаточный, либо как вариант слабо заряженный аккум. Я бы проверял на заведенном двигателе, когда напряжение в бортсети больше и режим работы реле соответственно меняется. В реле есть отверстие для доступа к регулировочному винтику, им можно регулировать момент начала размыкания контактов, но крутить его стоит осторожно и в самую последнюю очередь, когда проверено все остальное

Проверь подключение по схеме,поставь лампы 21вт. заводи двигатель и проверяй повороты.Я через это проходил,когда была шестивольтовка.Реле, без достаточной нагрузки, работать не будет,если оно не электронное.

Постійний геморой був тією релюшкою(в мене 12 в.),з 2013 року стоїть реле поворотів "Совекс",поставив і забув.Ціна з доставкою буде в межах 100 грн..Воно того варто.

Як раз у мене електронне реле 3х контактне , може він не буде працювати церез цю схему?

У мене на другій 634 стоїть китайське релюха і вже 1 год працює без нарікань(жига від скутєра)

Завести двиг не получится он у меня в коробке

BarDak33 писав: 27 травня 2020, 06:21 Як раз у мене електронне реле 3х контактне , може він не буде працювати церез цю схему?

У тебя оборудование осталось 6 вольтовым или на 12 переделал? Что за релюшка, китайская что ли? Напиши какая или фото выложи.

Да 6 вольт релюха китайская

ставиш альфовську релющку і все.вона робитьпри лампах 6в 5ватт. на10ват взагалі чудово.
а щоб все по феншую,то ставиш 12в. хоч стандарт від іжа або яви 12в. хош сді від мінчака або скутера qmb139 ,крашє скутерне=менше,сильніше,планшайба простіше і праву кришку різати не треба.

Ну коротше я робив все правильно але проблема в релюшкі?

Можу пошукати, десь валяються кілька чехословацьких на 6в. Треба?

Дякую .Якщо не зможу підключити на цьому я вам напишу в приват

BarDak33 писав: 27 травня 2020, 14:37 Да 6 вольт релюха китайская

я может пропустил - это с алихи?

Не факт.

на релюхі 2 контакти плюс і мінус. все під'єднуєтьця послідовно,+,+релюхи,- до пульта,від пульта до лампочки,з лампочки на масу. не запрацювало? поміняй проводки місцями. не за працювало знову,викинь релюшку.

Aleks1978 писав: 09 червня 2020, 09:08 на релюхі 2 контакти плюс і мінус. все під'єднуєтьця послідовно,+,+релюхи,- до пульта,від пульта до лампочки,з лампочки на масу. не запрацювало? поміняй проводки місцями. не за працювало знову,викинь релюшку.

Напевно треба викинути

Доречі на реле 3 контактки , 1зайвий?

Так, зайвий.

Попробував , -від реле на провод від переключателя +на рнле взяв від контрольної лампи зарядки все горить , але не мига , напевно проблема в реле

BarDak33 писав: 09 червня 2020, 09:30 Доречі на реле 3 контактки , 1зайвий?

якийсь з них плюс,інший мінус а інший на поворотники.
знайди з 2 контактами.