Jawaval писав: ↑26 листопада 2020, 17:37 При просмотре, на фото там где черная гитара краска у явы такая шо можно слюной истеЧь!

ага, удачно солнце падает

не буду засирать тему товарища, спрошу в своей, поршень на 250 (559) всегда срезаный, или были варианты с прямым дном ?

На 559 - всегда

от плят... что же тогда у меня стоит? (так и ездило ж, и заводилось со второго кика)

Такой?

Александр77, рекомендую перевірити діаметр поршня і пальця.
Може хтось встановив від Панонії 68мм замість 65. Або ж від Яви 353 з пальцем 15мм замість 18мм. Ще може бути варіант від MZ або якийсь китаєць

Виглядає все це так:


зрізаній поршень трохи вищий (приблизно 3 мм), в прямому замки кілець 1 та 3 знаходяться напроти, маркування наче явівське, палець один в один, при роботі трішки не дістає до випускного вікна (2 мм) тобто в ВМТ знаходиться трохи нижче вікна.

маю ще запитання, що то за травми на картерах 559 ї моделі? вони трохи різняться але присутні (в мене на трьох картерах)

А ще на цих моделях були різні головки, та є питання по картерам - на тому що я збирав стояло 2 підшипника на лівій стороні, та сальник зі сторони щеплення був десь всередині (ну мені так здається, поправти якщо не так) а є картер, також 559 але там стоїть сальник і один підшипник, а також однорядний на вторинному валу. Вони відрізнялись по роках?

Александр77 писав: ↑05 грудня 2020, 16:17 маю ще запитання, що то за травми на картерах 559 ї моделі? вони трохи різняться але присутні (в мене на трьох картерах)

Сходил глянул,такая же история.Их там два-этих закоца. Предположу что под карб оригинальный,у которого подсос на ручке газа...
Который я два раза видел,на картинках.

секундочку, сейчас померяю тот карб

Александр77 писав: ↑05 грудня 2020, 16:24 А ще на цих моделях були різні головки,

Да, были.Как по мне, низкая
Надо gorikа дождаться, думаю поможет ясность внести..

карбы одинаковы:


головы по высоте вроди как не очень отличаются но другой наклон оребрения, и свеча под углом

А механизм есть к этому карбу

На чешском сайте мотоманьяк (в смысле яваманьяк) было много информации по головкам яв 353/354. Головка с под углом вкрученной свечей—более ранняя чем с прямо вкрученной.

РЕпа писав: ↑05 грудня 2020, 17:27 А механизм есть к этому карбу

есть, там пробка она же жеклер, верхняя гайка (самоделка) и поршенек, думаю что была еще пружинка возвратная но не дожила

пружинка в пусковому колодці твого карба повинна бути. в мене є такий.там пружинка є.

Спасибо, за разъяснение.
Меня больше интересовал дивайс ручки газа...

РЕпа писав: ↑06 грудня 2020, 18:43 Спасибо, за разъяснение.
Меня больше интересовал дивайс ручки газа...

на газульці монетки не зустрічав. бачів окремо встановлений девайс. але якщо його притиснути до газульки то виглядало як одне ціле. не знаю чі оригінал.

Там да, на газульке был флажок. К карбу подходило два тросика,один из них тянул систему о которой вы говорили..

...где бы нам такую систему поиметь...

Очень редко проскакивала на олх. Да—ей цены не сложат

Александр77 писав: ↑06 грудня 2020, 20:24...где бы нам такую систему поиметь...

Может в гараже порыться

Jawaval писав: ↑06 грудня 2020, 20:37 Очень редко проскакивала на олх. Да—ей цены не сложат

...Так ещё и в состоянии не ахти, подубитом в смысле.

Александр77 писав: ↑06 грудня 2020, 20:24 ...где бы нам такую систему поиметь...

то нехай пан сам склепає