Купил сегодня 360-ю...

[Jawaval]

Шток усиками не обжат. Там еще стопорные кольца и шайбы на штоке—не слишком ли щепетильно д л я Китая?

[gorik]

Шток усиками не обжат. Там еще стопорные кольца и шайбы на штоке—не слишком ли щепетильно д л я Китая?

Судя по фото кажется что обжат...Но то такое...

[gorik]

не слишком ли щепетильно д л я Китая?

Небыло утверждения,что именно Китай.

или Китай,или непонятный новодел.

Но то,что не оригинал это точно

[Jawaval]

А кто еще их выпускал—Турция, Чехия (скорее всего таже Турция). В СССР их может тоже выпускали ....... Там еще со стороны карба металлическое кольцо прямо в резине. Если это не оригинал то уж точно очень добротная подделка

Показанная выше заслонка полумесяцем у меня есть отдельно (она просто одевается на шток), а также есть новодельный патрубок с заслонкой—там заслонка полумесяцем но к штоку приварена (Турция скорее всего). Резина патрубка там по качеству существенно уступает (трещинки в местах захода штока).

Подскажите кто знает—чем намазать уплотнение воздухофильтра чтобы его потом можно было беспроблемно доставать из корпуса.

[gorik]

А кто еще их выпускал—Турция, Чехия (скорее всего таже Турция). В СССР их может тоже выпускали ....... Там еще со стороны карба металлическое кольцо прямо в резине. Если это не оригинал то уж точно очень добротная подделка

На фото,предоставленные мной выше,показан переходник производства Чехии.Он идентичен оригинальному ЧССР.Никаких металлических колец в резине там не должно быть.А также, никаких шайбочек и стопорных колец.Вот ещё фото самого штока с заслонкой,производства Чехии,которое соответствует оригиналу.Сравни отверстие на заслонке на этом фото и которое у тебя.

Так что, добротная у тебя подделка или фуфло ,решать только тебе самому.

[Jawaval]

Благодарю за исчерпывающий ответ!

[Jawaval]

Подарили мне шлемак на Рождество—хороший знакомый подогнал

Под реставрацию—нутрянка жива

[Jawaval]

Надо будет расклепать, подклеить, перекрасить в явский цвет... Или пластик просто целый купить..

Понятно что это не защита а так.. От полицаев только..

[Александр77]

ГГ, пользую такой, я его еще и обрезал в стиле сынов анархии

[Jawaval]

ГГ, пользую такой, я его еще и обрезал в стиле сынов анархии

Стесняюсь спросить—это как?

[Александр77]

на аватарку посмотри

[Jawaval]

на аватарку посмотри

[Jawaval]

Колесо с коляски приобрел по-случаю. Резина барум, без сетки старения. Ширина обода стандартная—1,4". Биение минимальное. Пойдет на передок.

[Jawaval]

[Jawaval]

Ранние стаканы передней вилки доолго ищу новые (без ресурса, без передней вилки в сборе—только стаканы), в идеальном или достойном состоянии хрома.

[Jawaval]

[Jawaval]

Отличия ранних стаканов от более поздних в обработке отверстия под ось колеса в левом стакане. Правый—идентичный поздней версии.

[Александр77]

Колесо с коляски приобрел по-случаю. Резина барум, без сетки старения. Ширина обода стандартная—1,4". Биение минимальное. Пойдет на передок.

дорого? у меня хром потихоньку уходит (там , от коляски, плохо доставать его когда моеш)

[Jawaval]

Колесо с коляски приобрел по-случаю. Резина барум, без сетки старения. Ширина обода стандартная—1,4". Биение минимальное. Пойдет на передок.

дорого? у меня хром потихоньку уходит (там , от коляски, плохо доставать его когда моеш)

2т. грн. без торм. барабана (сорри—в смысле без механизма тормозов—колодок и крышки). Коляску продали (ей практически не пользовались) а колесо долго лежало..

[Jawaval]

Добрий вечір та мирного неба всім! Підкажіть будьласка чи є сенс. Хочу такі придбати, але...
На юбці є потемніння/корозія незначна. Чи буде ходить і скільки? Що вважаєте?

[Jawaval]

Це другий ремонт. Або є ще норма ВХ, в ідеалі. Може їх... але муляє питання—чи вдасться знайти циліндри чехословацькі.. З чисто економічних міркувань другий ремонт (ті що на фото) звісно дешевше. Дилема..
Дякую хто відповість/порадить. Миру.

[Dr_Hammer]

Дрібні раковинки ніяк не вплинуть на роботу поршнів і на їх ресурс.
А за народною легендою взагалі, в тих раковинах застоюється масло і святий Спиридон береже від клина

Зроби детальніше фото тих місць!

[Jawaval]

Добре. Дякую! Спробую попитати більш детальні фото саме цих місць. Я їх ще не придбав, тільки думаю.. ходити то буде, а от не прихопить чи їх до циліндрів за місця корозії взимку.. В мене сарай без опалення, що на дворі, то і в сараї де моти стоять. Масло звісно заливаю в циліндри на зимівлю.

[Dr_Hammer]

Не прихопить, тим більше після того як попрацюють (температура, масло...)

Колись знайомому на совєцкий квадрик ЗиМ-350 мотора робив (там мотор юпітера з системою примусового охолодження), то він тоже з запасів поршні з раковинками мав, то навіть думка не проскочила шо їм там шось зробиться, працював на полі роками, зараз хз, давно не бачив його.

[Jawaval]

Доброго дня всім панове! Як написала одна хороша, мудра людина - треба в наш час ще окрім роботи чимось займатись щоб з глузду не злетіти! Тому в цьому році продовжував далі епопею зі старухою. А почалося все (почалося, в сенсі в цьому році) : ) з акційної пропозиції на правий стакан передньої вилки, новий, з незначними дефектами зберігання, які зсередини не буде видно, і які я вдало залудив оловом і відшліфував потім (бо рідний був вже зовсім страшний). Коротше бажання замінити стакан ставало сильніше і сильніше, і ось в один прекрасний (вихідний) день було вирішено розбирать вилку. Сказано - зроблено - розібрав, побачив саморобні вкладиші які зроблені з бронзи, всунуте це все було нашвидкоруч, на продаж, пера бідні, аж сині від тертя! Тож знайшов, пару місяців пошукав) нові, тих далеких часів вкладиші. Далі мені не сподобався підшипник траверс (рульова) - розібрав я і цей вузол - не помилився, підшипник стояв тої самої серії що і вкладиші - "на продаж", іржаві і вбиті доріжки. Теж знайшов і його новий. Звісно траверси за 60+ тис. розбиті, тож довелось і їх відшукать нові.
І ось коли я думав що найскладніше вже позаду, з'являється новий "сюрприз" - нижня частина параболи рідна, яку я до того віддер від старої фарби та довго і обережно виправляв, шліфував - має дірку яку я (так сталося ) протер при шліфовці зварного шва - вона там була вдарена, і я вирішив це місце вигладить, та трохи перестарався.. Пошуки нормального низа ні до чого не призвели.. Я запаяв це місце оловом, вигладив його. Але критики в один голос заявили що олово то не то... Трісне... Ось тепер шукаю аргонщика, такого який має справу з мототехнікою, з Дніпра щоб не пересилать. І вміючого обережно, як для себе, варить фольгу, не за всі гроші світу... Полуавтоматом малим струмом пробували - пале дірки (такий состав металу), зробили тільки гірше!



Аморти вже зібрані, пера майже нові, стакан правий новий, лівий - майже новий, вкладиші нові, траверси обидві нові, руль рідний зварили з двох половин (був розширений, оригінальний не знайшов -
дуже рідкісний, з ківачки, 1965 рік), відшліфований, оловом залужені місця де небуло хрома, відновлений отвір під гвинтик курка, приведений в достойний зовнішній вигляд. Залишилось низ параболи підварить, погрунтувать, пофарбувать, теж саме зробити з кожухами. А далі найцікавіше - зборка!
Ось так я захотів замінити в цьому році правий стакан вилки .

Дякую заздалегідь тим, в кого є можливість допомогти. Тримаємось! Мирного всім неба!

Далі, сподіваюсь буде.... ....