Я бы их не ел

Можно обмотать наконечник свечи фольгой, при этом не соединять ее с рамой. Если есть сомнения в качестве изоляции ВВ провода я бы усадил термоусадку и еще одну вдогонку можно усадить—в два слоя изоляции будет. Конечно если есть трещинки на изоляции ВВ провода—то только замена на такой же.

Чтобы усадить изоляцию, надо как-то этот провод или хотя бы колпачок открутить. Но если все равно откручивать, не проще просто новый провод поставить? Тем более где-то силиконовые провода валяются в гараже, когда на моте менял зажигание, пришлось их купить целый набор
Мне в этом плане повезло, насколько я вижу, на моей катушке провод просто накручивается снаружи на саморез и можно легко заменить. Народ жалуется, что у большинства этих дырчиковых катушек основание провода наглухо запаяно в корпусе какой-то смолой и задолбаешься его выковыривать.

gorik писав: ↑06 січня 2022, 02:11

Jawaval писав: ↑05 січня 2022, 23:15 Современные провода и свечи действительно имеют сопротивление—перемерял три комплекта свечей:
1.денсо—Япония—4,7—5,1 кОм
2.бош—Россия—5,8—6,2 кОм
3.нжк—Франция—4,7—5,1 кОм
4.совдеп—А17-0—0 — 4,7 кОм

Для ЯВА и ЧеЗет свечи нужны без сопротивления...У меня на мотоцикле стоят А-11. Держу такие на запас:

ВР6Н №18.jpg

Товарищ на таких ездит на ЧеЗет. Всё отлично.

Ходят слухи, если такие свечи оригинал (джапы), то это будет 450—480 грн./штука.

А у меня бриск новодельный в запасе ..
Пал так и не нашел..

Jawaval писав: ↑07 січня 2022, 18:57

Ходят слухи, если такие свечи оригинал (джапы), то это будет 450—480 грн./штука.

Не знаю как слухи,но я покупал за 100 или 120 грн/шт,не помню уже.Написано было в объяве,что оригинал(Япония).Китайские такие я видел по 50 грн за штуку.

Jawaval писав: ↑07 січня 2022, 18:57
Пал так и не нашел..

А что там искать?!Бери,не хочу...

https://www.olx.ua/d/obyavlenie/svechi- ... 34b49a8b1e

gorik писав: ↑07 січня 2022, 23:59

Jawaval писав: ↑07 січня 2022, 18:57
Пал так и не нашел..

А что там искать?!Бери,не хочу...

https://www.olx.ua/d/obyavlenie/svechi- ... 34b49a8b1e

Наверное не там искал, спс.

У нас тоже на авторынке NGK по стольнику за штуку - уж не знаю, насколько они там оригинал, но работают вроде ничего

Из любопытства опробовал заменить на катушке высоковольтный провод на силиконовый. Оказалось, это вообще минутное дело, и также моментально можно вернуть назад, если что. Показалось, что с новым проводом движок ровнее заработал, или этого не может быть

Вопрос со спидометром решил радикально Работает нормально, только длина тросика впритык. Надо или крепление переделать, или поискать тросик длиннее.

Сопротивление обеих проводов измерялось?
Я бы попробовал электронный спидак с новым ВВ проводом.
А вдруг... ...

Не, не подумал. Надо будет померить.

Электронный еще починить надо попробовать После нескольких дней идеальной работы вдруг опять заглючил. Но я, когда его снимал, нечаянно оторвал провод от контактной площадки. Может, провод там давно на честном слове висел, оттого и глючил, х.з. Попробую припаять на место, но вообще утомил он уже меня

Проверить внимательно печатную плату—возможно когда-то батарейка потекла и попортила плату. Или падал—микротрещина.

Прибор нашел свое место Все больше он мне нравится. Кроме собственно спидометра, есть одометр, а еще дополнительный счетчик расстояния, который сбрасывается на ноль специальной крутилкой.


Пытался замерить сопротивление высоковольтных проводов, чего-то не срослось - показания все время прыгали, так ничего и не понял.

Но появилась идея, почему с силиконовым проводом все же лучше - он просто лучше контачит со свечой. Родной очень жесткий, от вибраций дергается, да и колпачок там в форме люльки, висит на самом кончике свечи. А силиконовый за счет мягкости гасит вибрации, и колпачок там высокий, на всю свечку.

Граждане, такой вот вопрос

Попал ко мне по случаю глушитель от мопеда Рига, интересно его попробовать. Но есть трудность - весь в наглухо окаменевшем нагаре. Попробовал тросиком на дрели поковырять, дело движется туго. Думаю попробовать его сначала прожечь, облив нагар чем-то горючим. Но если с коленом все понятно, что с самой банкой дурацкий вопрос - если налить внутрь того же уайтспирита и закинуть спичку, не долбанет? Банка неразборная, никак не открывается.

archerix писав: ↑02 лютого 2022, 09:44 Граждане, такой вот вопрос

Попал ко мне по случаю глушитель от мопеда Рига, интересно его попробовать. Но есть трудность - весь в наглухо окаменевшем нагаре. Попробовал тросиком на дрели поковырять, дело движется туго. Думаю попробовать его сначала прожечь, облив нагар чем-то горючим. Но если с коленом все понятно, что с самой банкой дурацкий вопрос - если налить внутрь того же уайтспирита и закинуть спичку, не долбанет? Банка неразборная, никак не открывается.

Не долбанет. Что бы долбануло, необходима стехиометрическая смесь.

Вобще вайтспирит та еще гадость, у него самого в составе куча парафина который может коптить...

Любое углеродное говно можно отмыть вот этим https://ru.wikipedia.org/wiki/Тетрахлорметан

Основные сферы использования
Применяется как растворитель (жиров, смол, каучука и др.), для получения фреонов.

Но его хуй найдешь на рынке не продают, разве что знать у кого в кооперативе спиздить одолжить за ненадобностью)

Ядучей химии я как-то побаиваюсь А вот уайтспирит, помнится, очень помог в выжигании нагара из явовских флейт и коленей.

archerix писав: ↑02 лютого 2022, 09:44 Граждане, такой вот вопрос

Попал ко мне по случаю глушитель от мопеда Рига, интересно его попробовать. Но есть трудность - весь в наглухо окаменевшем нагаре. Попробовал тросиком на дрели поковырять, дело движется туго. Думаю попробовать его сначала прожечь, облив нагар чем-то горючим. Но если с коленом все понятно, что с самой банкой дурацкий вопрос - если налить внутрь того же уайтспирита и закинуть спичку, не долбанет? Банка неразборная, никак не открывается.

Я отмачивал димексидом (жидкость, продается в аптеках). Затыкаю одно отверстие глушителя (колена выхлопа) резиновой пробкой подходящего диаметра, в другое отверстие заливаю жидкость (для явского глушака грамм 300—400), затыкаю второй пробкой отверстие куда заливал, маляркой заклеиваю снаружи все мелкие отверстия (если таковые имелись, под шпильки крепления например), и оставляю на пару суток периодически энергично встряхивая промываемый глушак (колено). Плюс метода в том что растворяется все без остатка и хром не страдает как при прожигании например. Далее—жидкость слить, отстоять и использовать снова для подобных процедур. Токсично! Беречь руки и глаза!

Все же яда стараюсь избегать Попытался прожечь, посмотрим, как будет отдираться.

Однако произошел забавный случай. Сидишь такой себе дома, никого не трогаешь - вдруг в соседнем помещении раздается оглушительный взрыв, чуть не обосрались все. Влетаю туда с как раз бывшим дома огнетушителем, думая, что это - то ли долбанули остатки ребенковской праздничной пиротехники, то ли бензобак дыркопеда бахнул. Ничего не понятно, вроде все на месте, дымом не пахнет.

Весь моск сломали, потом заметили - колесо у дыркопеда спущено. В боковине покрышки то ли сама образовалась трещинка, от ли прорезалась чем-то. С интересом подумал, что накануне мотался на нем по всему городу, местами на 60 слетал с печерских холмов по стремной дороге - если бы бахнуло тогда, могло получиться интересно

Мы так когда-то колесо на авто качали и подзабыли.. А качали холодильным компрессором бесшумным. В разрезе шланга—топливный фильтр низкого давления—в пластиковом корпусе. Где тонко там и рвется, как говорят. Вобщем долбануло так будто РГД 5 разорвалась, уши заложило... Остатков фильтра так и не нашли... зато теперь не забываем включенный компрессор при накачке шин)...

Василий, бывший огнетушитель дома оказался случайно, или постоянно проживает?

Огнетушитель не бывший, а вполне действующий - ну такой себе, аэрозольный баллон, который иногда ездит со мной на всякий случай или в лес берем, если костер палить или какую пиротехнику взрывать Держал под рукой на праздниках, потому как меня слегка нервировали замашки родственников запаливать фейерверки посреди комнаты

Теперь понятно.

Давненько не писал тут Рекламный пост о бюджетных вилках Zoom. Самое интересное то, что это произошло не на каком-то эпическом ухабе, а на вполне себе ровной городской дороге.

Вона просто втомилась