Зимние прогревы.

Еще свежие фотки.

И еще.

Франкинштейн! Че за газулька?

поворотники пластиковые?)) прикольный аппарат, только вот что с глушителями?

Рассекать можно, и не плохо. Только к фотосессии плохо подготовил - тряпка под седлом...
Антибык, это ты меня в том году за пирелли подкалывал? Так я купил резину точно как у тебя, митас Н-03 . А вот интересно, что будет если детвора воды додумается налить в глушаки ?

Мне Ява нравится!!! Всё гармонично.

Рокер стайл прям.
Поворотники зачетные я так понимаю ПС мэйд ин джапан .

Рокер стайл форевер! Ижаковские ручки сцепления и тормоза надо бы зашлифовать да полирнуть - будет лучше (исполнение ручек - зачот, back in USSR to 80-s... аж ностальгия пробила). поворотники - ежели бы были от ПС, то были бы не такими блескучими, значит с большой вероятностью это КетАй - подделка. Пластик. Детали от ЧеЗет-а - приборка и сиденье ещё усугубили рокерскую направленность стиля. В - общем мотоцикл "в теме" - правильный рокерский моторрад!!! УВАЖАЮ!!!

Газулька с кроссового мота,возможно CZ,короткоходная,рукоятки выжимные кооперативные перестроечной эпохи,ручки силиконовые,поворотники от ПСа японские,только стекла от китайских реплик,родные не сохранились. Глушаки переварены в далекие 80е по "самой последней моде" внутренности родные,про 2т я в курсе. Зажигание кулачки 12в. свечи Pal 9 колпачки герметичные NGK. Я не стесняюсь тряпки,все настоящее как есть.

Зачетно выглядит!

Ну всё хорошо, а тряпочку бы под сиденье положить, а то вид всёж портит (хотя она тоже настоящая и как есть), но под сиденьем она не вывалится и чище будет.

И под сиденьем есть тряпка,там еще много всего есть,включая насос и запасную камеру. А та,что под баком - в "быстром доступе" . Мот не стоит на месте и постоянно нужно или руки протереть или обувь или какую-нибудь его часть от пыли или воды,крылья ведь "рокерские" .

а братан, я тоже с Донецкой области!!!

Теперь мот выглядит вот так. Крыло только подогнал по креплениям, еще будет перекрашиваться. Резинки на бак пришлось вернуть в магазин не подошли по размеру. Вот раздумываю о форме зеркал.

З.Ы. Тормоза ЯД! Никак не нарадуюсь.

Исправь фото,- ни видать ничего.

Как исправить? Если их реально видно.

Где кофры брал? Скок денех отдал? Как крепил?

привет! мото на 80% готов! направление хороший. так дальше! молодьец Юра! (выхлопние и мне не очень остальное гуд)

То Boris: Трубы мне тоже не очень, но такие достались. Поставлю резонаторы.

То Vitaha_N: Кофры - базарный китай за 200 грн, идут с подрамниками, на удивление точки крепления совпали почти идеально с моими перевареными кронштейнами амортов, только немного подогнул по месту. Удобная вещь,однако! Теперь рюкзаком почти не пользуюсь.

антибык писав:Кофры - базарный китай за 200 грн, идут с подрамниками, на удивление точки крепления совпали почти идеально с моими перевареными кронштейнами амортов, только немного подогнул по месту.

Нету у нас на рынке таких Как будет время и возможность померяй плз размеры, если впишутся мне в хвост мотика, может под заказ кто нибудь привезет...

мне в старом обвесе больше нравилась.

Мені теж. Особливо неповторні наклейки.

Здаеться цю яву по перших фотках, бачив на яваолді..

То Vitaha_N: Размеры подрамников или "сундуков"?
То Syava: Мне тоже в старом обвесе больше нравилась, только вот сиденье у 634 сильно узкое впереди и после 100км начинало нехило напрягать жопу, хотелось немного шире. А тут весь чехословацкий обвес на халяву перепал, ну я и не удержался. Все старое упаковано и никуда не денется, буду приводить в порядок краску и переодически выступать без кофров по рокерски.
То Антипионер: Никаких наклеек нет, в те далекие времена была только белая краска и изолента, толко хардкор!
То vlymar: На Яваклубе есть,а на Олде вроде фотки не палил, там такое не в почете, хотя могу ошибаться.