привет не подскажете пожет кто видел гдето или сам делал или может фото есть !как на яве зделать один глушитель под седло! одскажите пожалусто если можно фото и сцылки!ЖДУ Заранее спасибо!

можно, но не нужно
это не 4т мотоцикл
от такого колхоз-тюнинга только ухудшатся характеристики

+1

Под один муфлер сделать можно, но сделав два отдельных резонатора, которые сходятся в один глушащий насадок...

О нет Дэвид Блейн.. )) Dimka+1

Всё можно, только зачем? Лично для меня Ява должна быть в оригинальном исполнении. Это будет уже не та оригинальная Ява. Уж лучше сделать самодельный мотик, тогда в определённом смысле он будет оригинальным. А Яву портить не нужно - это шедевр и история! Допускаю лишь переделки в скрытой её части.

Ну захотел человек заколхозить) ну чё все так накинулись-то на него сразу???

Ребят, спрошу сдесь, чтоб не шамповать одинковые темы
На моем горе-мото забацан Чиста-Севастопольский Колхоз Тюнинх)) один из нюансов это трубы. О них и пойдет дело.
Трубы во первых старые, побитые, во вторых непонятно от какой модели (если вообще от явы) укорочены и задраты в небеса вместе с задницей) еще они очень громкие. Так вот, прикупил б\у трубы от 638, незнаю люксы, не люксы, еще не очень разбираюсь, в среднем состоянии (есть вопросы о их приведении в порядок, но об этом отдельно) так вот, их нужно влепить вместо старых без опускания задницы (меня пока устраивает) под таким же углом как и старые (ну там плюс-минус немножко пониже может) и тут встал вопрос в длинне. они на 20см длиннее моих. ставить их так - будет вообще смех) выход один - укорачивать. Поэтому нужен совет как это сделать так, чтобы не нарушить их функцию, чтоб не стало хуже двигу и они не стали громче? Откуда докуда отрезать и откуда докуда приварить? И можно ли вообще укоротить их настолько чтобы заделать наподобие вот такого download/file.php?id=2906&t=1 ? Понимаю, нужно фото, и все такое, но пока нет возможности его выложить, только на выходных разве что. Вообще думаю создать отдельную тему про "приведение чудовища в лялю" так как переделывать нужно очень много чего, приобретал я её в предсезонной агонии в прошлом году, и мне все явы казались обалденными))))

попробуй перевернуть заднее крепление в низ.

пропоную створити свою тему про даного мотоцикла.
Я б не радив нові труби ставити на старі місця.
якщо хочеш щоб труби були трохи задраті,то можеш поставити коліна з люксової.
п.с.Якщо на трубах є виямки під амортизатор то це труби з люкси
а якщо нема нічого-просто рівна труба то це з простої 638.

Оке, ребят, благодарю, тогда не буду засорять чужие темы, создам свою, сделаю на выходных фоток и начнем проэкт