ЯВКА У меня уже третий год, немножко тюнинговал:
-немного переделал проводку
-поставил електронное зажигание (двухканальое с оптодатчыками)
-бортовой компютер , Мультитроник
-натыкал немного неонок (точнее светодиодов и светодиодных лент)
-карб от 638 явки (ну ето не новость для истиных явистов)
-сигнализацыя (могу поморгать фарой с пульта сигналки и не только)

Неплохая но ты сам знаешь что нужно твоей Яве,это трубы оригинал удаления щитка и установка нормального ветровика и нормальной фары,но если тебе нравится так сказать тюнинг то дело твое))но сейчас Явы ценятся в оригинальном виде без тюнинга а лет 10 назад это была бы бомба.
Вот так будет получше (щиток) http://www.forum.jawaold.su/files/jawa_ ... 57_602.jpg но дело твое

Да да нащет фары уже думаю поменять на стандартную....
Щеток мне нравится... такой как ты показываешь ставил мне кажеца с ним явка очень детской штоли отддал пацанам на минск........
А трубы я хочу вот такие, как вам они, кто связывался, как роботает движок с ними???

Да не смотри ты на эти недотрубы,ацтой полный также и смотрятся,бери хотя-бы китайскую копию они гармоничнее смотрятся чем этот ацтой типа мопед 50сс
Например такие - http://www.motodvk.com.ua/?wiev_t=1825
По поводу щитка Ява сам по себе мотоцикл не большой и большие щитки на нем не смотрятся и ТИГЕР не смотрится,тот что на макаке получше будет Имхо
Или выбрать из "стекла"
Мне кажется что это очень даже смотрится http://www.forum.jawaold.su/files/jawa_ ... 57_602.jpg
Но на вкус и цвет фломастеры разные

Да со вкусами у нас есть разногласия.....


А китайские трубы не поржавеют за сезан другой????

Честно не знаю но если денег на оригинал нет то можно брать и не заморачиватся.

Могу тож самое сказать Трубы, обтек нах. И ставить оригинал тогда будет лялька... Не очень ИМХО такой тюненг....

А что это за новая фишка: козырьки на поворотниках? Смотрится как то странно.

Это в старинку лет 15-20 было модно,свою покупал тоже такая "красота" была-уже выкинул мне не в тему.
А как в данном случае тоже интересно,наследие прошлой эпохи или по сам установил.

І знову "чизета"!
Скільки вам раз казати не "чизета", а "ČeZet" (ЧеЗет)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А Тігера викинь, в нас тут Тігер не люблять!

Ява аккуратная и ухоженная
Хозяин сделал под свой индивидуальный вкус
Здесь же не яваолд...

Огромное спасибо kruzhkovn............

В общем позитивный аппаратец!
На баке визуально не хватает надписи.
Под общую стилистику, думаю, трубы типа этих,-
http://www.motodvk.com.ua/?wiev_t=4382
вписались бы лучше чем стандарт!
Но цена!
Эти,(китай)-
http://www.motodvk.com.ua/?wiev_t=1825
однозначно не бери,- крепления не совпадают и обратного конуса нет, толщина под выпускное колено не подходит (дырка больше).
Под оригинал ищи турецкие (польские?), они на пару сотен дороже, но по креплению соответствуют и хром получше будет.
А аптикатель дело такое,- со временем сам из него вырастеш.

kruzhkovn писав:Здесь же не яваолд

Ты прав не всем же ездить на оригинальных Явах)) так будет скучно
Там выше давали ссылку на глушаки http://www.motodvk.com.ua/?wiev_t=4382 они тоже китай.

Юрец писав: -поставил бортовой компютер , Мультитроник

Пофоткай где установлен компьютер, опиши что умеет, какими функциями пользуешься ?

Бортовой компьютер Multitronics Pilot K10
Компютер установлен чуть више тахометра и спидометра посередине фото скину попоже...
Умеет:
1. Просматривать значение оборотов двигателя 100 - 8000 об/мин.
2. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов двигателя 2500 - 8000 об мин.
3. Корректировать коэффициент пересчета оборотов для систем с двумя катушками зажигания.
4. Вводить поправку угла опережения зажигания от -15 до +15 градусов . (см. блок-схему4)
5. Вводить поправку угла опережения зажигания от -15 до +15 градусов для режима пуска двигателя(обороты менее 420 об/мин).
6. Оперативно переходить с бензина на газ, мгновенно изменять поправку УОЗ на "-6 градусов".
7. Просматривать температуру внутри салона (-40 Со - +60 Со).
8. Просматривать наружную температуру (-40 Со - +60 Со).
9. Корректировать показания наружней и внутренней температуры с дискретностью 1 градус.
10. Просматривать напряжение аккумулятора 8 - 16 Вольт.
11. Просматривать текущее время.
12. Просматривать и сбрасывать время в поездке 0 - 99ч59мин и до 999 часов.
13. Включать режим "РЕЗЕРВ" для аварийного движения в случае отказа датчика Холла.
14. Просматривать остаток топлива в баке 0 - 70 литров.
15. Выбирать четыре стандартных типа калибровочных таблицы бака для разных начальных и конечных сопротивлений датчика уровня топлива.
16. Производить калибровку показаний "Остатка топлива в баке" под произвольный датчик уровня топлива (0-500 Ом для бака. 0-70 литров).
17. Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке 0 - 999 км.
18. Устанавливать средний путевой расход топлива на 100 км 3- 40 л/100 км.
19. Включать многоискровой режим для в режиме пуска двигателя, при оборотах менее 420 об/мин.
20. Просматривать неравномерность оборотов двигателя с точностью 1 об/мин в диапазоне от 0 до 999 об/мин.

Маршрутный компьютер PILOT K9 имеет сервисные функции, которые позволяют:
21. Изменять яркость свечения индикатора - 3 уровня (короткое нажатие на маленькую нижнюю кнопку).
22. Получать предупреждающий сигнал о превышении оборотов.
23. Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за пределы 10 - 15,5 Вольт.
24. Получать предупреждающий сигнал о возможности образования гололеда.
25. При отключении аккумулятора часы обнуляются, а все текущие установки, а так же значение времени в поездке сохраняют

Чаще всего пользуюсь : оборотами, часами, время поездки, температурой, напряжением (особо удобно приезне ночю), топливо отключил через установку старого датчика не работает так как нужно, требуется только поставить новый датчик от 99 жыгулей и всьо будет ок.....



Оооо да температуру показывает помоиму до 140 градусов макс что я награвал 106 ......

А вот фото......

Юрец писав:А вот фото......

Эти фото - это ж до установки, на мотике сфоткай !

Юрец писав:топливо отключил через установку старого датчика не работает так как нужно

!
Опиши как устанавливал датчик ?

Сфоаю и скину попоже......



Датчик взял от москаля еще салдеповский......
края обрезал, короче зделал его помаксимуму маленьким и легким к датчику прикрутил магнит чуть меньше за спичечный коробок в магните просверлил дирку (кстати магнит от динамика с железякой в центре в ней и сверлил дырку и резал резьбу) а потом прсверлил маленькую дирочку в баке до того повозившись с определенеем места установки и функцыонированием датчика (помагала девушка у меня рука в горловину непролазила )
и прикрутил магнит з прекрученым заранее датчуко к баку.
Сверху видно только головку маленького болтика.
Магнит нуже для установки датчика он преклеевается к поверхности бака а ты просто поправляеш его в правельное положение.
Подсмотрел все здесь : http://www.motoizh.ru/modules.php?name= ... le&sid=585