Регулировка цилиндров ИЖ Юпитер 2, Юпитер 3

Для регулировки равномерности работы двух цилиндров в ижевских моторах ИЖ Юпитер-2 и Юпитер-3 применен регулятор в виде шайбы между патрубком цилиндра и фланцем карбюратора. Поворачивая его, изменяют качество смеси в цилиндре.

Такая регулировка представляется мне не очень совершенной: шайба изменяет проходное сечение канала и создает завихрения потока смеси, что приводит к ухудшению наполнения цилиндра, а стало быть, к падению мощности.

Лучшие результаты мне удалось получить при другом способе регулировки. Я поворачивал карбюратор вокруг его продольной оси. Для этого снимаем шайбу и заменяем болты его крепления более тонкими. Затем поочередно отключаем цилиндры (при этом снятый провод свечи надо замкнуть на «массу») и немного поворачивая карбюратор относительно патрубка, находим такое положение, чтобы оба цилиндра развивали одинаковую мощность. Об этом можно судить по скорости, которую достигает мотоцикл на первой и второй передачах при работе одного цилиндра.

Суть такой регулировки в том, что распылитель карбюратора. незначительно смещаясь в сторону того или иного цилиндра, направляет разное количество топлива в них, изменяя качество смеси. Схема этого процесса показана на рис. 1.

Рис. 1. Влияние положения распылителя карбюратора на состав смеси: а — карбюратор повернут вправо — смесь в правом цилиндре богаче: б — наоборот; 1 — патрубок цилиндра; 2 — карбюратор; 3— распылитель карбюратора; 4 — патрубок воздухоочистителя.

При сравнительных испытаниях обоих способов регулировки одного и того же двигателя выяснилось, что мощность его после поворота карбюратора на 4—5 процентов выше, чем при пользовании шайбой.

Рис. 2. Фланцы патрубка цилиндра: слева — существующий, справа — предлагаемый.

Если работники завода найдут такой способ регулировки более эффективным, то. изменив конфигурацию фланца на патрубке и пазов в нем, как показано на рис. 2. можно расширить возможности регулирования.

А. ЗУБАРЕВ,
инструктор райкома ДОСААФ Коми АССР,
с. Троицко-Печерск,
Районный комитет ДОСААФ

1972N09P37