Проблема не в том, как потом закрепить - суть проблемы в том, как аккуратно засунуть стекляшку на место в паз. Она очень тонкая и хрупкая, легко трескается от любого неаккуратного усилия. Я пришел к выводу, что самый лучший способ, это сделать несколько прорезов на краю оправы, а потом уж как-то их заплавлять и зашлифовывать.

BarDak33 писав: ↑13 червня 2020, 14:07 Попробуй поплавок от карбюратора заклеить

дзеркало не має контакту з бензином на відміну від поплавка карбюратора.

Тут діло не в бензині , а в тому що поліетилен із якого виготовлений поплавок не клеїться

візьми ціянопан і спробуй. ця річ клеє все. а приклейка такої речі як дзеркало ,це робота для звичайного моменту. в мене часто ламаєтьця спідак,тож часто вскриваю. вже рік тримаєтьця просто на клею лодка універсальний.

Треба спробувати

После зацепа за бордюр из одной выхлопной вылетела шпилька или чего оно там было по центру. Что-то не могу сообразить устройство флейт доподлинно - просветите, пожалуйста, кто в курсе, чего я лишился и насколько просто восстановить. Так то оно вроде дырчит как раньше, выпадать не выпадает.

Шпилька с резьбой м5. Востанавливается сваркой. Когда-то брал электроды диаметром 5 мм,зачищал и нарезал резьбу.Потом приваривал к внутреннему торцу.От вибраций вся флейта развалится внутри и тебя будет хорошо слышно издалека.

У тебя, после зацепа, сламалась или роскрутилась оська и потерялся типа декоративный колпачок. Ось держит флейту в сборе, через время, от вибрации, флейта у тебя внутри рассыпется увеличется звук выхлопа, а сама флейта начнёт тарабанить.
Пока у тебя вторая флейта в сборе снимай её и сфоткай как она правельно собрана! Флейта состоит из трёх секций.
Чтобы вытащить вторую флейту сзади по бокам с выхлопной выкрути два болтика и плоскогубцами за оську вытаскивай флейту.
Если долго не вытягивал, то флейта пойдёт тяжело. Заодно выгрибеш масляною срань с выхлопной и поменяеш поранитовые прокладки.
Секции флейт лутше пропалить и очистить от нагара.

Проще, наверное, всю флейту заменить, чтобы не морочиться Никаких посторонних стуков пока не слышно.

та ні,вася. простіше якраз приварити пруток 5мм. бо це, стяжний пруток. стягує до купи трубки флейти. ну а якщо є зайві пара тисяч грн,то можна і нові флейти.
а стуків не чути тому що нагар все в купі тримає. це до першої серйозної ями.

Ну, новые дорого, конечно - мне кажется, б.у. можно найти за разумную сумму Надо изучить цены.

Новые нашел за 1200 - тоже немало, конечно. А вот б.у. что-то не попадается, когда не нужны были, ими весь ОЛХ был завален

а пруток 20грн,нарізати різьбут 10грн,приварити 50грн. форумчан біля тебе багато,звертайся.

Теж такого мнєнія

А можно купить сразу готовую шпильку. В том же магазине метизов Metalvis‎ есть черная шпилька М6 с более высокой прочностью. Можно купить шпильку и приварить ее или же как вариант высверлить старый обломок с торцевого фланца и прикрутить через гайки и законтрогаить и кернить. Так и варить не придется.

Знайшов на ОЛХ за 800 пару вживаних, чсср

Для начала надо те достать,
наверное.Оценить масштабы бедствия.

archerix писав: ↑26 червня 2020, 14:53 Для начала надо те достать,
наверное.Оценить масштабы бедствия.

тоді в чому проблема? але якщо одірвало,то по любому заміняти

У меня такие вот вопросы.

А какой длины вообще эта шпилька, кто-то помнит? Мне что-то такое помнится, сантиметров 40 надо искать

И еще - насколько живучи прокладки? Пошарил в запасах, есть только две прокладки для флейт. Можно ли старые оттереть от масла и поставить повторно, или непременно покупать новые?

можно і старі залишити якщо не згоріли. роби з 6мм прутка=надійніш з різьбою м6,а довжину на флейтах поміряй + запас.

archerix писав: ↑26 червня 2020, 22:23 У меня такие вот вопросы.

А какой длины вообще эта шпилька, кто-то помнит? Мне что-то такое помнится, сантиметров 40 надо искать

И еще - насколько живучи прокладки? Пошарил в запасах, есть только две прокладки для флейт. Можно ли старые оттереть от масла и поставить повторно, или непременно покупать новые?

Ну я же тебе уже говорил сними вторую целую флейту и сразу сам ответиш на все свои вопросы!!!

Можно ли старые оттереть от масла и поставить повторно, или непременно покупать новые?

После извлечения флейты,а это будет в масляной жиже, це все гидко даже паличкою торкатись . Сразу отжечь и заменить прокладки. Паронит не дефицит.

Да в общем-то доводилось уже доставать флейты, ничего, не умер от отвращения Постараемся сегодня же достать поломатый агрегат и посмотреть, чего там. Может, там только торчащий наружу кончик обломало, так что можно будет просто взять длинный болтик и подварить на конец

Прокладки особо не дефицит, конечно - но их еще купить надо. До мотолабаза ехать довольно далеко, и не факт, что они там будут. А заказывать по инету, это ждать несколько дней.

archerix писав: ↑27 червня 2020, 08:06 Да в общем-то доводилось уже доставать флейты, ничего, не умер от отвращения Постараемся сегодня же достать поломатый агрегат и посмотреть, чего там. Может, там только торчащий наружу кончик обломало, так что можно будет просто взять длинный болтик и подварить на конец

Прокладки особо не дефицит, конечно - но их еще купить надо. До мотолабаза ехать довольно далеко, и не факт, что они там будут. А заказывать по инету, это ждать несколько дней.

Зачем тебе явовские тонкие прокладки да ещё в тридорого если не больше!!!
Идёшь на строительный базар или магазин и покупаешь прокладки для фланцевого соединения ду 50 за пару гривень!!!
Они ~ в 2,5 раза толще по внутреннему ду подходят, а наружный ду подгоняеш на заточном или ножницами по металлу!
Ходят в разы дольше, а звук на порядок тише и приятней!
Себе только так делаю!

Интересная мысль, спасибо. Явовские не так уж дороги, стоят 25 за штуку - в наше время полторы сотни не деньги Но к сантехлабазу в несколько раз ближе ехать

Я себе те прокладки в флейте из фторопласта листового 3мм вырезал. Шоб на будущее не парить моск, просто вытер и поставил.