Завтра отпишусь.Может чего добьюсь от нее:)Дымит не из -за сальника.Походу заливает.Было бы чем снять - снял бы.У меня торцевых ключей нет.Посмотрю сняв колено.

Как очень сильно обогатить смесь??Какой болт в карбе нужно крутить? Или может иглу опустить на деление??У меня ужасно среляет глушак..Я сразу зажигание выключаю...Скажите,если кольцо ломает,то какие симптомы при этом??А то боюсь что,что- то с левым горшком не то..Дымит блин..И стреляет как с мортиры...

Насколько я знаю,кто восстанавливал яву(если не было замков) - тот высверливал/выбивал их и ставил другие.

Очень часто двигатель стреляет из-за неправильной работы зажигания Так не..Вся фишка в том,что как только убрал посторонний подсос - повалил черный дым(а раньше почти его не было,не множко беловатый,если газку приопить,хотя залил 150 мл масла на 3 л бенза 92-го),стрелять начала...А до этого хоть хо...

но самый прикол - что холостые держит.Около 1000 об/мин.Пойду 6 банок пива куплю,да после распития с соседями,запихну по их совету в глушаки(наделав перед этим дырок).Мне 22 года.Высшее образ-е.Так что насчет старших хз..Все тут равны.Разве что в знаниях старшие.Спасибо всем за советы.

Сейчас всё нормально.Может немного поршни притерлись..Карб специално не герметизировал на впуск с воздушного фильтра,что бы легко тянуло воздух.Вообщем, заводиться сейчас легко.С одной попытки.Но черный дым и выстрелы меня ОЧЕНЬ пугают..Представте,что за звук,когда флейт нет..Такое ощещение,что сейч...

Осенью.Чувствую буду продавать.Сил уже нет возиться.Психологически.У меня шрам от нее остался.Я её уже боюсь.

Черный дым пошел и выстрелы такие - что метра на 2-а выскочила заглушка.В ногу при заводке отдает,такое ощущение-что ранннее..

а17 более горячяя.Не пойдет.Сегодня зашел в гараж,пихнул - с кика завелась сразу.Загерметизировал сверху герметиком около стыка фланца карба с переходником на двиге.Обороты холостые упали и стабилизировались.Разговаривал со старым хозяином - он говорит сальник правый ушатанный.Но это я незнаю..Вроде...

Сегодня цирк был :banghead: Стыдно - просто :uzhos: Ява без флейт - грохот на всю улицу.Карб сегодня разобрал,продул.Топливо проходит,вроде никаких траблов с этим нет.Свечи выкрутили - мокрые.Искра бъет.А с ножки не заводиться :banghead: Выкатили на улицу - стали прокатывать.Сначала кое-как заработа...

Фильтр нормальный.Карб был чистый осенью.Завтра будет ключ,так лину под свечи бенза.Если не схватит,тогда я х.з.А можно как-нить карб почистить не снимая с мотоцикла?А то у меня там все загерметизировано..И такая плотная посадка в муфте резиновой,что карб не провернуть на 90 град.Снять без сдвигания...

Нет.Ни разу.Угол стоит в пределах 10 -15 град. до вмт.Или 0,65 мм,если не ошибаюсь..Но дело в том,что бензом пахнет при заводке,искра есть,опережение нормальное,а двигатель даже не схватывает.. Завтра сосед обещал помочь с явой.Принесет с собой БОЛЬШУЩУЮ кувалду для ремонта :boyan: ,а если серьезно ...

Компрессия была больше 9-ти при покупке.С заводкой проблем не было.Потом отдал двигатель на рассточку.Компресссия сейчас более 11.Стоит фуоз.Искра сумасшедшая.А двигатель стоит колом..Я в шоке.Уже почти аакум посади своими попытками завести.Включал прогрев свечей..А воз и ныне там(( Вышел опять.Попр...

Бенз нормальный.В машину заливали - работает без перебоев.Так что с фильтром?Так и должно быть что бы бенз не заполнял до конца сетчатый фильтр?Снял карб осенью с полностью рабочей явы..Поменяли поршни..И вот.Уже не заводиться..Без свечного ключа можно как-нить свечи повыкалупывать? Карб заново наст...

Так у меня сетчатый фильтр.Он проблемы для протекания топлива не создает.Так это так и должно быть,что бы бенз не полностью заполнял фильтр?

Хотел залить бенз под свечи,но вывернуть ихн не могу,т.к кто -то брал свечной ключ и невернул.Так что теперь я еще и без ключа((

Вобщем,не думал,что она не заведется :cry: Стоит БСЗ и ФУОЗ.Зажигание выставлено нормально.Искра есть.Т.е на электрику я не грешу.Бензин залил свежий 92 - ой.Вроде как все нормально.Компрессия отличная,т.к менялись поршни ,кольца.Единственное что меня смущает,так это то что бенз вроде не до конца вл...

Мне люди говорили ,что бы первую сотно км лил 50-60 грамм(останавливаться каждую 10 ку км)..А потом уже можно ездить без остановок на охлаждение по 30 км.Но,что- то это на байку похоже.Хотя у одного ява ,а у другого иж.Вроде должны чего-нить знать..Масло - синтетика.

Люди!Сколько лить масла в бензин для обкатки.Думаю 40 или 50 мл на 1 л.бенза? Не хочу что бы свечи засерались и пуск в пытку превращался.Масло Motul 710.

Посади на резьбовой герметик.

Чего-то у меня аккумулятор при зажигании с ФУОЗ-ом садиться за считанные минуты(( Аккуму правда 3-ий сезон настал,но на кулачковом все хорошо.Заряда хватает..

Сегодня испытывал бсз + фуоз.Поигрался с прогревом свечей и полусевший аккум сел окончательно((

Купил MOTUL 710,но пока не ездил.Раскошелился для обкатки))Никто не пробывал его лить??

Задам глупый вопрос.А собственно как,может засориться карб?Чисто теоретически ,если фильтр стоит?Может он засориться через дроссельную заслонку(иглу) на пыльных дорогах?

Как решишь проблему - отпиши в теме пожалуйста!

Посмотри мою тему:http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?f=22&t=1041 Крепление я исправил,но пока не заводил,все с фуоз-ом не закончу...Но кажеться мне ,поджидает меня таже учесть((( У меня сейчас настроено по мануалу.В коробку масло пока не лил.Там пусто.При выжиме сцепления на 1-ой незаведен...

У тебя же это резко проявилось?Правильно?Тогда при чем тут диски.Это ,если бы она начинала вести,а ты бы на ней ездил и ездил еще долгое время,тогда да...А при износе дисков сцепление вроде как должно буксовать.Попробуй включить 1-юю на незаведенном двигателе,выжать сцепление и прокатить вперед.Опиш...