одно из ПИСАНЫХ правил ведения информационной войныvalerazaz писав:касаемо придирок к правописанию ,щитаю уже перебором обычно людям которым нечего сказать по теме
ищут малейшые изьяны к чему придратся ,или по личным недружелюбным вопросам к опоненту
- эмоциональноnik_2 писав:смеешься над печальным...
Лично мне не симпатизируют грамотные люди в основной своей массе, как правило за грамотностью они прячут отсутствие способности к нелинейному мышлению, такие, знаете ли, рабочие муравьи на интеллектуальной ниве, со скромным "процессором" в голове, с маниакальным следованием условностям, ничего к слову не отражающим кроме нынешней моды правописания установленной для них свыше, которая как и любая блядь переменчива Но, безусловно, они тоже необходимы социуму, в минуты отчаяния они должны ощущать поддержку и понимание высших созданий типа нас плювающих на условности и устанавливающих границы Надо как то это самое -две десятки после молотка, это довольно точноvalerazaz писав:проверка коленвала после молотка ,показала биения в 0.1-0.2 проверка производилась на призмах ну, и с микрометром
а не в центрах как у мастера ,и показало 2 сотки
вообщем правка колена в центрах не дает точного результата
ижевское колено ни чем не отличается от явовского, в плане "подхода" к нему. в центрах центруется удобней чем на призмах. 3 сотки -хороший результат. точнее чисто для понта.valerazaz писав:может явовское колено, и получается в центрах точно,ижовские нет
есть у меня центра,выставить не получилось, и пришлось делать призму по началу напарился
но потом понял суть что куда,и выставил 1-3 сотки
А я еще не заводил, 2-й год собираю мотоцикл. Пескоструй-покраска-переборка всего что разбирается-гальваника и т.д.Алексей Васильев. писав: Помаленьку обкатываю и получаю удовольствие от правильно работающего моторчика.
Расписано о качестве и подгонке очень хорошо, но 20 000 км пробега как то маловато, ИМХОSantos писав:Как думаете стоит брать? цена сопоставима с китаем, качество думаю на порядок выше. по уверению продавца близкое к оригиналу.
http://kharkov.kha.olx.ua/obyavlenie/sh ... c4BI3.html
при теперешнем качестве запчастей, 20 000 очень даже не плохо)))) чехи с пробегом в 60 000 ушли в прошлое))))route 66 писав:Расписано о качестве и подгонке очень хорошо, но 20 000 км пробега как то маловато, ИМХОSantos писав:Как думаете стоит брать? цена сопоставима с китаем, качество думаю на порядок выше. по уверению продавца близкое к оригиналу.
http://kharkov.kha.olx.ua/obyavlenie/sh ... c4BI3.html
смотрел фотки, интересный вариант. абсолютно не уверен, фотки не достаточно четкие, но р\к похож на польский, но все таки не уверен, есть различия. шлифовка грубовата. посреди пальца беговая дорожка большего диаметра. значит есть шанс, что втулка оригинал, с небольшой выработкой и прошлифована, если так, то это очень хорошо))) если-бы я подержал его в руках, я-бы точно сказал, на сколько он хорош. если уверен, что продавец с гарантией не обманет, то можно брать. я -бы взял з такую цену. 20 000 -это не плохо. пы.сы. мс -20 хорош, но это вчерашний день. только качественная полусинтетикаroute 66 писав:Расписано о качестве и подгонке очень хорошо, но 20 000 км пробега как то маловато, ИМХОSantos писав:Как думаете стоит брать? цена сопоставима с китаем, качество думаю на порядок выше. по уверению продавца близкое к оригиналу.
http://kharkov.kha.olx.ua/obyavlenie/sh ... c4BI3.html
не раз убеждался в качественном отличии от минералки.не факт! китай китаю рознь! я два года ставил китайские ремкомплекты в коричневых коробочках,очень хорошие комплекты, но они уже год как пропали в харькове(((Santos писав:Как думаете, стоит брать? я думаю это будет лучше чем китай за те же деньги.
Ну это уже не ремонт, а настоящая реставрация. Желание сделать Яву "как из магазина" - дело хорошее, но долгое и дорогое. Сам хотел отдать на пескоструй и порошковую покраску цилиндры, но взял щетку, наждачку, растворитель, баллончик термостойкой краски и набравшись терпения за пару часов все сделал своими руками. Получилось вполне прилично. И таким же образом почти все узлы и детали.route 66 писав: А я еще не заводил, 2-й год собираю мотоцикл. Пескоструй-покраска-переборка всего что разбирается-гальваника и т.д.
Шо б не казалось,надо делать замеры...или креститьсяАлексей Васильев. писав:Я когда собрал НГШ с NTN - показалось что очень туго, т.е. вообще без люфта. Надеюсь нужный зазор появится в процессе обкатки.
: 
Но самое значительное "достижение" - в шлифовке лепестковыми наждачными кругами обеих крайних цапф (для придания товарного вида..): 
Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів