Подшипники для коленвала Явы

[valerazaz]

для 2т только с3, если брать другие то должен быть боковой люфт ,и посадка подшыпников не будет страдать

ок. а если я поставлю не с3?

я то знаю что будет,от почему ты это спросил я удевлён ,тыже кучу двигателей переблал

[student1609]

Я хз зачем эти если да кабы? Если мануал рекомендует с3, то зачем что-то выдумовать. Они в продаже что те, что те есть и стоят одинаково +/-.
Ну а если на шару достались, то можно попробавать. Я от, например, центральный коленвала поставил без с3, т.к. он у меня уже был СКФ. Пожадничал так сказать. Если бы покупал, то брал бы такой какой нужно

затем же, зачем и маниакальная любовь к с3)))) то есть ни к чему)))
зачем выдумывать? вот есть у меня небольшая партия оригинальных японских койо и зкл чсср(таких уже хрен найдешь), но без с3. ставить их в двигатель, потому что оригинал, или на тачку, потому что там нет магического клейма с3?

[student1609]

Может, разгадка в том, что с момента написания оригинального мануала качество подшипников несколько выросло и теперь в явовских условиях вполне справляются и обычные приличной фирмы?

вряд-ли. система стандартов не изменилась. да и подшипники на производстве сортируются(по коробочкам) по допускам. я предполагаю, что с3 -это просто перестраховка производителя от дурака, как и зазор в цпг десятка. не на этом ли форуме пишут, что точат плотнее, и все нормально ходит
пы.сы. я обязательно ставлю с3 в случаях, если картера тугие(первая разборка), или цапфы заменены(они в плюс немного), или коленвал не хочет центроваться в ноль.

[student1609]

для 2т только с3, если брать другие то должен быть боковой люфт ,и посадка подшыпников не будет страдать

ок. а если я поставлю не с3?

я то знаю что будет,от почему ты это спросил я удевлён ,тыже кучу двигателей переблал

-дамаю, что не знаешь)))
-спросил, что бы разжевать тебе на пальцах))) как в детстве, когда мне папа разжевывал устный счет на спичках)))
-вот именно, что 3-4 в месяц, то есть рассуждаю, отталкиваясь от чего то.

[валико]

archerix, думаю разгадка в другом! Все ЯВЫ, которые бегают на просторах нашей родины, разбирались уже не один раз и посадка в картерах не такая тугая. Соответственно и шарики в подшипниках чувствуют себя свободнее, вот и живут подольше.

[valerazaz]

ок. а если я поставлю не с3?

я то знаю что будет,от почему ты это спросил я удевлён ,тыже кучу двигателей переблал

-дамаю, что не знаешь)))
-спросил, что бы разжевать тебе на пальцах))) как в детстве, когда мне папа разжевывал устный счет на спичках)))
-вот именно, что 3-4 в месяц, то есть рассуждаю, отталкиваясь от чего то.

я вроде не просил мне что то росжовывать мне это не нужно
и думаю не стоит обяснять остальным правильно не поймут

[student1609]

archerix, думаю разгадка в другом! Все ЯВЫ, которые бегают на просторах нашей родины, разбирались уже не один раз и посадка в картерах не такая тугая. Соответственно и шарики в подшипниках чувствуют себя свободнее, вот и живут подольше.

и это тоже)))) тем не менее, мне регулярно попадаются картера с девственными посадками)))

[student1609]

я то знаю что будет,от почему ты это спросил я удевлён ,тыже кучу двигателей переблал

-дамаю, что не знаешь)))
-спросил, что бы разжевать тебе на пальцах))) как в детстве, когда мне папа разжевывал устный счет на спичках)))
-вот именно, что 3-4 в месяц, то есть рассуждаю, отталкиваясь от чего то.

я вроде не просил мне что то росжовывать мне это не нужно
и думаю не стоит обяснять остальным правильно не поймут

ты прав.

[Aleks1978]

http://harp.ua
http://www.autopp.biz/BearingsInfo.aspx
закриті підшипники використовуютьця там де немає великої температури,такої як у квш камері двотактного двигуна. вони з самогопочатку не розраховані там працювати,але працюють.https://galp.com.ua/radial-ball-bearings

[Aleks1978]

наш вибір це підшипник для високих температур