Motoleader ML250 Travels

[Odessa UA]

Катнул сегодня слегка. Если глобальное потепление продолжиться, скоро можно будет катать 11 месяцев в году.

Тоже катаю, да, днём как ранней осенью прямо, +11 и выше... После нового года жду весну тогда....

[JetFier]

Эх, как я себе хотел Ренегат на 250..но в Одессе их было не найти весной

Да это по сути тож самое, только покрашен по другому.

Ты просто на алибабу не заходил, там их тысячи https://www.alibaba.com/showroom/cruiser-250cc.html

Но комплектующие одни и теже. Эта смешная раздвоеная труба она повсюду

Знаю что одно и тоже, хотел просто полностью черный-матовый)))

[L.E.G.E.N.D.]

Катнул сегодня слегка. Если глобальное потепление продолжиться, скоро можно будет катать 11 месяцев в году.

Тоже катаю, да, днём как ранней осенью прямо, +11 и выше... После нового года жду весну тогда....

+11? Завидую... У нас +1 и сырость

[archerix]

Да у нас не холодно вроде - но дорога стремная, вечно на асфальте какая-то наледь

[L.E.G.E.N.D.]

Когда +11 то я даже вторые штаны под основные не одеваю.

Сегодня выезжал, нормально едется только если две пары одеть иначе пиздец... Надо наверное полукомбинезон поехать выбрать

[archerix]

Или специальные мотоштаны, возможно У меня такие есть, но я их практически никогда не одевал - в них жарко, штокапец.

[Odessa UA]

Когда +11 то я даже вторые штаны под основные не одеваю.

Сегодня выезжал, нормально едется только если две пары одеть иначе пиздец... Надо наверное полукомбинезон поехать выбрать

На холод хорошо в кожу одеваться. Одеваю мотоштаны кожаные с подкладом, с наколенниками встроенными. Толстая кожа, шо со слона. Под низ рытузы шерстяные. Куртка мото, тоже кожа, под низ термобельё. Мотосапоги. Перчатки мото, удлинённые, правда не кожа. Под шлем балаклаву шерстяную. И ехал как то в минус, то вообще не ощущалось нигде никакого продувания. А не, вру, слегка охладели большие пальцы на руках, перчатки нужно тоже кожаные...

[kalina60]

Эх, как я себе хотел Ренегат на 250..но в Одессе их было не найти весной
Плохо искал я нашел в Днепре интернет магазин заказал и с Одессы в контейнере доставили прямо домой за 7 дней и 10 дней ждал документы

[kalina60]

Привет форумчани вообще то на холод лучше чашечка кофе,сигаретка и в гараже если теплый возле мота поковыряться, а не ездить, на то будет весна кто со мной не согласен,я тоже когда был немножко моложе то до нового года ездил а сейчас лучше в гараже поковыряться пока есть время

[L.E.G.E.N.D.]

Привет форумчани вообще то на холод лучше чашечка кофе,сигаретка и в гараже если теплый возле мота поковыряться, а не ездить, на то будет весна кто со мной не согласен,я тоже когда был немножко моложе то до нового года ездил а сейчас лучше в гараже поковыряться пока есть время

У меня нет гаража, только навес

[Aleks1978]

https://t.me/motobaraholkaukr/59 https://t.me/bike_style

[kalina60]

Привет форумчани вообще то на холод лучше чашечка кофе,сигаретка и в гараже если теплый возле мота поковыряться, а не ездить, на то будет весна кто со мной не согласен,я тоже когда был немножко моложе то до нового года ездил а сейчас лучше в гараже поковыряться пока есть время

У меня нет гаража, только навес

Ничего все будет современем основное нужно ити к той цели что задумал, в меня тоже не все было сразу

[SnoopDoggUA]

Фара переставлена мною 42 ватт + две дополнительные по 27 ватт так что свет отличный

А как встречка реагирует на светодиоды?

Я не знаю как у Калины60, но на мою фару вообще не реагируют даже в режиме дальнего. Она на встречку не светит совсем, а тупо вперед, вжопу впереди едущим.

[SnoopDoggUA]

Эх, как я себе хотел Ренегат на 250..но в Одессе их было не найти весной

Да это по сути тож самое, только покрашен по другому.

Ты просто на алибабу не заходил, там их тысячи https://www.alibaba.com/showroom/cruiser-250cc.html

Но комплектующие одни и теже. Эта смешная раздвоеная труба она повсюду

Глянул одним глазом, что там есть....
Интересно, а почему такие циферки в ценнике?

[SnoopDoggUA]

Привет форумчани вообще то на холод лучше чашечка кофе,сигаретка и в гараже если теплый возле мота поковыряться, а не ездить, на то будет весна кто со мной не согласен,я тоже когда был немножко моложе то до нового года ездил а сейчас лучше в гараже поковыряться пока есть время

У меня нет гаража, только навес

Ничего все будет современем основное нужно ити к той цели что задумал, в меня тоже не все было сразу

Буду солидарен в этих словах. Тоже хочу купить мот, но не хочу пороть гарячку. Значит не все сразу

[SnoopDoggUA]

Кста, у нас в ателье есть возможность "усилить" свои любимые штаны. Грубо говоря сделать Мото штаны. Подшивается кевлар. При падении жопа, колени, локти, плечи и другие места не сотруться об асфальт. В отличии от кардуры, он дышит.

[L.E.G.E.N.D.]

Глянул одним глазом, что там есть....
Интересно, а почему такие циферки в ценнике?

Потому, что китайцы делают массово, дешево и сердито из самых массовых запчастей.

Твой дилер покупает не один байк, а сразу контейнер. Массовая доставка в пересчете на один байк - дешевле.
+растаможка, +локальная доставка, +сертификация, +маржа и прочее...

Все эти "вынужденные" расходы удваивают заводскую цену. Но ты всегда можешь немного сэкономить расстаможив и погнав на сертификацию самостоятельно. Хотя персональная доставка может сожрать всю выгоду, партия контейнером выходит дешевле.
Если я правильно знаю, доставка одного байка от 500$ будет стоить.

И почему то это не делает каждый второй из нас, наверное геморроя куча...

[L.E.G.E.N.D.]

Кста, у нас в ателье есть возможность "усилить" свои любимые штаны. Грубо говоря сделать Мото штаны. Подшивается кевлар. При падении жопа, колени, локти, плечи и другие места не сотруться об асфальт. В отличии от кардуры, он дышит.

Зрелому водителю круизера кевларовые штаны нужны меньше чем малолетнему летчику на CBхе.
А летом в 35 градусов любая лишняя одежда в пытку превращается.
Можно ездить никуда не торопясь и 95% возможных нештатных ситуаций обойдут тебя стороной.

[route 66]

Зрелому водителю круизера кевларовые штаны нужны меньше чем малолетнему летчику на CBхе.
А летом в 35 градусов любая лишняя одежда в пытку превращается.
Можно ездить никуда не торопясь и 95% возможных нештатных ситуаций обойдут тебя стороной.

И особенно самоуверенному. Сколько там раз ты падал в этом сезоне?

[archerix]

Как бы осторожно не ездить, полностью застраховаться от проезжающих мимо неадекватов не получится Да и самому по себе, даже имея не один год опыта, тоже можно где-то затупить - люди, они иногда ошибаются.

[Geser]

На рівному місці

[archerix]

Зимой у меня сильнее всего руки мерзнут - даже если еще градусов 5-7 тепла, в летних мотоперчатках ездить уже просто невозможно становится. Поскольку покупка еще одних зимних мотоперчаток все как-то не влазит в бюджет, выкручивался по-разному.
Одевал некие спортивные, какие-то там типа лыжных или сноубордных, которые есть в хозяйстве. Тепло, но понятно, что защиты рук особой нет.
Или придумал дешевый и сердитый способ. Одеваются шерстяные перчатки, на них сверху купленные на базаре "перчатки сварщика" Они очень грубые, какая-никакая защита от стирания. Да и тепло в таком бутерброде.

[L.E.G.E.N.D.]

И особенно самоуверенному. Сколько там раз ты падал в этом сезоне?

Дождь был оба раза. Езда в дождь без АБС это отдельная дисциплина.

Кевларовые штаны не были нужны в тех ситуациях. А вот на шлеме отметка сбоку есть.

[route 66]

И особенно самоуверенному. Сколько там раз ты падал в этом сезоне?

Дождь был оба раза. Езда в дождь без АБС это отдельная дисциплина.

Кевларовые штаны не были нужны в тех ситуациях. А вот на шлеме отметка сбоку есть.

Это называется "не впорався з керуванням", т.е. не такой уже и зрелый байкер круизера.
То почему ты думаешь, что в следующий раз на дороге не может быть песка, масляного пятна и т.д. Та банально прилететь может кто или что угодно. По сухому сотрешь пол жопы, будешь жалеть что небыло кевлара.
А в дождь грешить на отсутствие АБС это голимая отмазка. Она же у тебя не внезапно перестала работать? Ты знал что у тебя её нету, переоценил возможности, превысил безопасную на тот момент скорость, не оценил обстановку. Меньше пафоса, больше думаем мозгами

[L.E.G.E.N.D.]

Это называется "не впорався з керуванням", т.е. не такой уже и зрелый байкер круизера.

Я не ищу адреналина и каких то сверх ощущений, имею ввиду это. А не справился с управлением - к "зрелости" не относится никак.
Опыт приходит в том числе и через падения. Покажите мне человека на форуме который не падал?

То почему ты думаешь, что в следующий раз на дороге не может быть песка, масляного пятна и т.д. Та банально прилететь может кто или что угодно. По сухому сотрешь пол жопы, будешь жалеть что небыло кевлара.
А в дождь грешить на отсутствие АБС это голимая отмазка. Она же у тебя не внезапно перестала работать? Ты знал что у тебя её нету, переоценил возможности, превысил безопасную на тот момент скорость, не оценил обстановку. Меньше пафоса, больше думаем мозгами

Я ничего такого не думаю, вы не настолько проницательны. А чем жопу прикрыть это личное дело)

И я действительно убежден в том, что написал выше: райдеру сибихи с активной манерой езды нужно больше защиты чем водителю который неспешно водит круизер (как я). БОЛЬШЕ ЗАЩИТЫ! Я не писал и не считаю, что защита не нужна...

А у меня лично сложился свой компромисс между удобством и безопасностью и он не изменится от ужастиков в духе: не пей пиво сынок, сопьешься, разоришься и будешь жить на помойке...