ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

В данном разделе публикуем фото своих мотоциклов
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 732
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 159 разів
Подякували: 110 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

Купил з/ч (тормозная ножка скручена в бараньей рог, придется усиливать прутом и сваркой, еще были куплены пальцы под центральный упор и пружины к нему:

Зображення

А далее начал пилить и кромсать, примерка:

Зображення

Изначально заднюю часть начал варить так - профильную трубу 30х30 приварил четко под раму, а трубы с 634-той приварил к концам этой трубы, но когда отбрасываю подножку в транспортное положение то она отклоняется на 45 градусов и упирается в профильную трубу, ааааа, пришлось отрезать и приварить вот так, трубу в уровень с родной рамой, а в низ по краям приварил огрызки этой-же трубы:

Зображення

Затем приварил на перед под углом, получилось так:

Зображення

Зображення

Все это долго и нудно размечал и рассчитывал, так как ножка с рамы с 18-тыми колесами, а здесь 16-тые, ну и так что-б при постановке перемычка упора не упиралась в раму, ну и как хотел ось упора сместил к заднему колесу примерно на 1,5 см.
Получилось вот так:

Зображення

Зазор от земли к колесу примерно 7см, я хотел примерно 5, но это на много лучше чем зазора вообще не было и возле гаража на не ровном грунте мне на центральный упор было вообще проблематично поставить, ну и поболтал мот со стороны в сторону, он стоит как вкопанный, реально можно спать (Лень, надеюсь твой подвиг я не повторю!!!).
Далее прикрутил боковой упор, очень сильно под углом, но мот не играет как на самодельном!!! А стоит как вкопанный, пусть и с сильным креном. Подножку обрезал, а теперь буду доваривать, но это завтра, и положу мот и обварю все снизу.

Зображення
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Аватар користувача
kozyr
человек швейцарский нож
Повідомлень: 770
З нами з: 06 серпня 2016, 20:58
Мотоцикл: Jawa старушечка
Звідки: Киевская обл. п.г.т. Коцюбинское.
Дякував (ла): 369 разів
Подякували: 140 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення kozyr »

Поки мені теж все подобається, але кут на боковій роби трохи менше. Навантаження на бокову при такому куті в зібраному стані да ще й з якимись шмотками дуже велике і вона буде гнутись а на грунті, на природі, прорізати грунт і Ява буде лежати!
Треба щоб основна вага залишалась процентів на 80 - 90 все ж таки на колесах!!!
Обращайся с людьми так, как ты хочешь, что бы люди обращались с тобой! :dedushka:
097 435 89 96; Вайбер 093 578 98 17.
Jawaval
Старая гвардия
Повідомлень: 895
З нами з: 03 серпня 2020, 17:01
Мотоцикл: Ява 350-360-00, ранняя.
Звідки: г. Днепр
Дякував (ла): 243 рази
Подякували: 98 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення Jawaval »

Піднімати доведеться високо при постановці на центральну. Чи зручно це буде—ось питання.
Аватар користувача
kozyr
человек швейцарский нож
Повідомлень: 770
З нами з: 06 серпня 2016, 20:58
Мотоцикл: Jawa старушечка
Звідки: Киевская обл. п.г.т. Коцюбинское.
Дякував (ла): 369 разів
Подякували: 140 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення kozyr »

Jawaval писав: 20 червня 2022, 17:42 Піднімати доведеться високо при постановці на центральну. Чи зручно це буде—ось питання.

Так колеса будуть на 18, то я думаю буде все ок.
Обращайся с людьми так, как ты хочешь, что бы люди обращались с тобой! :dedushka:
097 435 89 96; Вайбер 093 578 98 17.
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 732
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 159 разів
Подякували: 110 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

kozyr писав: 21 червня 2022, 07:49 Так колеса будуть на 18, то я думаю буде все ок.
Не будут, мне 16-тые нравятся, пообещали подогнать хорошее восходовское, я и его переспицую, будет отлично.
И отчет по переделке тормозов, облом - его нет! Два дня проковырялся, и облицовки тулил, и выхлопные, и миллион раз все примерял, а результата ноль! Ось тормоза смещаю вниз - педали мешает правая выхлопная, подымаю вверх - стает прям как родная, только теперь с лева мешает ось маятника и кронштейн насоса, убрать кронштейн, получится отлично, но насос... и я делаю так что-б родное ничего не уничтожать (не срезать), а только довариваю, тоесть можно все срезать и все вернется в сток. Больше всего придется делать через рычаги и трос, а это усложнение конструкции и уменьшение ее надежности.
Возможно кто-то видел где-то статьи по переделке тормозов - поделитесь ссылками или есть свои мысли - выслушаю!
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Аватар користувача
kozyr
человек швейцарский нож
Повідомлень: 770
З нами з: 06 серпня 2016, 20:58
Мотоцикл: Jawa старушечка
Звідки: Киевская обл. п.г.т. Коцюбинское.
Дякував (ла): 369 разів
Подякували: 140 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення kozyr »

Якщо діаметр коліс залишаєш 16ий, то тобі буде дуже тяжко ставити яву на центральну, якщо ще і з якимись шмотками на багажнику, то то буде і ще той квест!!!
З приводу гальм. Мій варіант ти знаєш. Є ще варіант ставити гідравліку, але це трохи б'є по кишені, зовнішній вигляд під питанням.
За це повідомлення автора kozyr подякував:
Jawaval
Обращайся с людьми так, как ты хочешь, что бы люди обращались с тобой! :dedushka:
097 435 89 96; Вайбер 093 578 98 17.
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 732
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 159 разів
Подякували: 110 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

Продолжаю. Тормоза, мучился долго, реально тысячу раз все накидывал/снимал/мерял итд, но как писал выше сделать прямой вал не получается, то двиг мешает, то цепь, то задний маятник, то крепеж насоса! Сделать на прямую можно было только срезав нижний крепеж насоса, но тогда получался огромный рычаг для держателя троса! Ну и без насоса никак! И тогда пришла мысль сделать через рычаг и тягу, что и реализовал. Под рамой приварил трубку, в нее запихнул ось с тормоза 634, обрезав до необходимой длины и приварив рычаг, на подобии укороченного заводского:

Зображення

Это заводской рычаг, с него срезал упор и плечо для лягушки, рычаг крепится к оси на заводские шлицы для регулировок углов! С обратной стороны сделал точно такой рычаг, но к оси приварил, так как ее укоротил и шлицы под педаль тормоза отрезались. Педаль тормоза с крепежом остались родные с 360! (но так как родные шлицы убиты, то ранее рычаг был приварен, а сейчас переварен под другой угол, при живых шлицах можно рычаг просто переставить!!!)

Зображення

Зображення

Толкатель изначально сделал с катанки 6мм (реальных 5,3мм!), и слегка его согнул так как ему мешала новая рама, это было ошибкой! При первом нажатии его просто согнуло! Затем толкатель сделал с катанки 8мм (реальных 7мм), и не сгинал, а вырезал полку в раме (отверстие завтра заварю).

Зображення

Зображення

Далее ответка для троса (закос под оригинал):

Зображення

Ну и на последок трос, родной с 634, но он очень длинный, укоротить пришлось примерно на 5см, так как на 634 ось тормоза в оси маятника то при игре маятника расстояние до рычага колодок почти не меняется, то у меня расстояние меняется сильно и пришлось рассчитать длину и оставить запас, получилось вот так:

Зображення

Как писал выше - все стараюсь сделать так что-б не нарушить аутентичность и не уничтожать оригинальные части, для того что-б можно было срезать все что я наварил и вернуться к оригиналу! Но здесь так не получилось, для того что-б можно было вытянуть ось тормоза надо отрезать кусок от держателя выхлопной, на фото отметил красным (а если ось никогда не вытягивать, то и отрезать не надо!

Зображення

И впечатления: ход педали тормоза минимальный! И нажимается педаль очень легко!!! Я результатом реально очень доволен!
Завтра планирую все хорошо пообваривать (варил на прихватки), позаваривать лишние отверстия, все хорошо зачухать, поубирать мелкие косяки и погрунтовать.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Аватар користувача
kozyr
человек швейцарский нож
Повідомлень: 770
З нами з: 06 серпня 2016, 20:58
Мотоцикл: Jawa старушечка
Звідки: Киевская обл. п.г.т. Коцюбинское.
Дякував (ла): 369 разів
Подякували: 140 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення kozyr »

Задумка хороша!!! :beer1:
Виконання ( краще промовчу), але пораду дам. Обов'язково перероби вузол з'єднання ножки і доп оськи. Так як є довго не пропрацює!!!!!!!
Зроби як на гідравліці роблять коли іде на стискання а не на розрив!!!!
Рогатка з обох сторін а посередині шток з різьбою і довга гайка з контрогайеою для регулювання довжини!!!
Ти таку роботу проробив, трохи відпочинь думками і доведи все до логічного і надійного кінця!!!
Обращайся с людьми так, как ты хочешь, что бы люди обращались с тобой! :dedushka:
097 435 89 96; Вайбер 093 578 98 17.
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 732
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 159 разів
Подякували: 110 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

Не понял, про регулировку какой длины ты говоришь? И что долго не проработает?
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Аватар користувача
Dr_Hammer
Старая гвардия
Повідомлень: 827
З нами з: 23 листопада 2011, 09:25
Мотоцикл: JAWA-350/638.7;)
Звідки: Волинська область, м.Луцьк
Дякував (ла): 121 раз
Подякували: 122 рази
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення Dr_Hammer »

KSV писав: 26 червня 2022, 22:58...Затем толкатель сделал с катанки 8мм (реальных 7мм), и не сгинал, а вырезал полку в раме (отверстие завтра заварю).

Зображення
Замість того толкатєля краще поставити 2 "вилки", типу як на дніпрах на тормозах, а міжними різьбовий штир, в дніпровських є різьба в торцях, тоді буде надійно і плюс додаткова можливість регулювання.
Jedem das Seine!
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 732
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 159 разів
Подякували: 110 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

Понял, благодарю, но пока оставлю так, уже хочу кататься и начинаю спешить, а работы ещё очень много, во вторых - узел доступный, можно все переделать, в любой момент и в третьих - там тяга очень короткая, сантиметров 5-6, может не хватить длины и мне кажется так будет менее надёжно, а сделать тягу (толкатель) другой длины реально 10 минут, я их вчера только 5 сделал! Да там и регулировать особо нечего, а если и надо будет, то можно рычаг что трос тянет переставить на шлицах. И на толкатель одеты шайбы, просверлены два отверстия и установлены шплинты, думаю походит.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Jawaval
Старая гвардия
Повідомлень: 895
З нами з: 03 серпня 2020, 17:01
Мотоцикл: Ява 350-360-00, ранняя.
Звідки: г. Днепр
Дякував (ла): 243 рази
Подякували: 98 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення Jawaval »

Дві полоси металла з обох боків, товщиною десь 3 мм кожна, болти М 6 точені на токарному (спеціальні)—довга вісь, діаметром 8, а на кінці лише різьба, і гайки з пластиковою вставкою (кілечком)+ шплінт на кінці. Дві полоси, з обох боків кронштейнів, в отвори на кінцях—болти, гайками підтягнути, теж буде непогано, на кронштейни педалі тормозу, на штатний кронштейн і на проміжний додати коротеньку трубку, підходящого діаметра, для осі точеного болта (трубку вварити в кронштейни основної-рідної педалі і додаткової-проміжної). А по боках дві полоси металу—тяги. Замість катанки. Альтернатива рогатці.
Востаннє редагувалось 27 червня 2022, 12:30 користувачем Jawaval, всього редагувалось 1 раз.
Jawaval
Старая гвардия
Повідомлень: 895
З нами з: 03 серпня 2020, 17:01
Мотоцикл: Ява 350-360-00, ранняя.
Звідки: г. Днепр
Дякував (ла): 243 рази
Подякували: 98 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення Jawaval »

Звісно якщо є місце.
Jawaval
Старая гвардия
Повідомлень: 895
З нами з: 03 серпня 2020, 17:01
Мотоцикл: Ява 350-360-00, ранняя.
Звідки: г. Днепр
Дякував (ла): 243 рази
Подякували: 98 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення Jawaval »

IMG_20220627_123704.png
IMG_20220627_123704.png (259.57 Кіб) Переглянуто 486 разів
Аватар користувача
kozyr
человек швейцарский нож
Повідомлень: 770
З нами з: 06 серпня 2016, 20:58
Мотоцикл: Jawa старушечка
Звідки: Киевская обл. п.г.т. Коцюбинское.
Дякував (ла): 369 разів
Подякували: 140 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення kozyr »

Та місця там вдосталь!!!
По биріку намалював, як зміг!
Маю надію, все зрозуміло!
:[:]|||[:]:
Жовте, то твої тяги!
Червоне, то вилка-тяга.
Рожеві по середині, то довга гайка та контрогайка.
Зелене, то штоки.
Сине, то шплінти!
Діаметр різьби червоного штоку і рожевих гайок 8мм.
:beer1:
Вкладення
IMG_20220627_144900.jpg
За це повідомлення автора kozyr подякував:
KSV
Обращайся с людьми так, как ты хочешь, что бы люди обращались с тобой! :dedushka:
097 435 89 96; Вайбер 093 578 98 17.
Аватар користувача
kozyr
человек швейцарский нож
Повідомлень: 770
З нами з: 06 серпня 2016, 20:58
Мотоцикл: Jawa старушечка
Звідки: Киевская обл. п.г.т. Коцюбинское.
Дякував (ла): 369 разів
Подякували: 140 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення kozyr »

Я вимагаю продовження банкету!!!
:[:]|||[:]:
Що за пауза??? :beer1:
А казав, не має часу, хочу кататися!!
:chapaev: :lol:
Обращайся с людьми так, как ты хочешь, что бы люди обращались с тобой! :dedushka:
097 435 89 96; Вайбер 093 578 98 17.
Аватар користувача
KSV
Старая гвардия
Повідомлень: 732
З нами з: 31 січня 2016, 11:14
Мотоцикл: Java 360.
Звідки: Кременчуг.
Дякував (ла): 159 разів
Подякували: 110 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення KSV »

kozyr писав: 01 липня 2022, 19:19 Що за пауза???
Да здесь свои приколы, последний прилет очень сильно с колеи выбил, плюс работа, работа по моту малость застопорилась, но хожу каждый день в гараж и пару часов выделяю. Ну а сейчас делаю марудную мелочевку - времени уходит тьма, а результата почти не видно, но процесс идет. До конца выходных узел закончу и отчет будет! А кататься очень хочется!!! Завтра Кремневский Ява клуб на микро дальнячок едет, я до последнего надеялся что доделаю и с ними поеду, но увы.
Если в жизни что-то не клеится, выбрось клей. Возьми гвозди, забей на все!
Аватар користувача
kozyr
человек швейцарский нож
Повідомлень: 770
З нами з: 06 серпня 2016, 20:58
Мотоцикл: Jawa старушечка
Звідки: Киевская обл. п.г.т. Коцюбинское.
Дякував (ла): 369 разів
Подякували: 140 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення kozyr »

Я теж юбусь, але спричипом для яви.
Підгоног і чистки дохрена, а результата поки теж не видно. Ще й завтра на село їду. :banghead: :banghead2:
Обращайся с людьми так, как ты хочешь, что бы люди обращались с тобой! :dedushka:
097 435 89 96; Вайбер 093 578 98 17.
Jawaval
Старая гвардия
Повідомлень: 895
З нами з: 03 серпня 2020, 17:01
Мотоцикл: Ява 350-360-00, ранняя.
Звідки: г. Днепр
Дякував (ла): 243 рази
Подякували: 98 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення Jawaval »

Я так і подумав. За паузу. Прилетіло сильно, от і пауза.
Бо сам такий—як прилетить вже не до мота..
Перебираю передню вилку. Збираю по крупицях де що знайду. З миру по нитці—бідному сорочка.
Аватар користувача
kozyr
человек швейцарский нож
Повідомлень: 770
З нами з: 06 серпня 2016, 20:58
Мотоцикл: Jawa старушечка
Звідки: Киевская обл. п.г.т. Коцюбинское.
Дякував (ла): 369 разів
Подякували: 140 разів
Контактна інформація:

Re: ЯВА 360 - 350. Кременчуг.

Повідомлення kozyr »

Що за вилка? Що треба? Напиши в вайбері або телеге!
Обращайся с людьми так, как ты хочешь, что бы люди обращались с тобой! :dedushka:
097 435 89 96; Вайбер 093 578 98 17.
Відповісти

Повернутись до “Моя красавица”

Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів