Просто хорошие НЕ Явы.

[Никòла]

assistant- куда-то ты не туда...

Пропоную в цій темі викладати фото ДВОЦИЛІНДРОВИХ (!) мотоциклів, аналогів Яви.
Мотоцикли мають бути з рядними двійками і кубатурою 250 - 500сс!

[Никòла]

Ducati 350 bicilindro
4т., 2ц., 350см2. 27л.с.
1977- 1981 гг.

[SNICKERS]

Поддержим отечественного производителя- ИЖ Юпитер 500
прототип, правда...

[Никòла]

Пару немцев на выходные, и все.

Triumph (TWN)
2т., 2ц., 350см2, 16л.с.
1953-1957

[Никòла]

Ardie 350
2т., 2ц., 350см2, 22л.с.
1955-1958гг.

[Никòла]

Попытка извесного производителя выбраться из кризиса. Неудачная. Остался в малой серии.
Zündapp KS 350
2т., 2ц., 350сс, 27л.с.
1976-1977

[валико]

Добавлю экзотики.

[jawa1990sia]

Однажды сидел на таком красненьком опозите,звук у него класный.

[валико]

В наших широтах большая редкость, да ещё и в рабочем состоянии.Французы от этой модели прутся.

[Никòла]

Раз уж про Францию...
Немного неформат, правда, но красавчик.
Motobecane 350
3ц., 2т., 350сс., 38л.с.

[Никòла]

Готишный немецкий моторрад на воскресенье.

Maico Typhoon
2ц., 2т., 400сс., 23л.с.
1953-1957гг
Интересна реализация узла "картер двигателя-маятник-мост".

[Jataw]

молодцы немцы!Стиль мощи и надежности неизменен до сих пор!

[busa]

Добавлю экзотики.

Вишневый опозит таки экзотичный,особенно коляска. Не хватает только световых указателей в крыле коляски.

[валико]

Готишный немецкий моторрад на воскресенье.

Maico Typhoon
2ц., 2т., 400сс., 23л.с.
1953-1957гг
Интересна реализация узла "картер двигателя-маятник-мост".

Да уж, немцы большие любители нестандартных технических решений, при чём надёжно и эффективно работающих.

[Никòла]

Вернемся к нашим параллельным твинам.
Британцам лавры Перака тоже покоя не давали,-

Royal Enfield 250 Turbo Twin/Turbo Twin Sports
2т., 2ц., 250сс.,
1964-1966гг
Turbo - это шобы боялись!

[Никòла]

Шось я все о раритетах. Щаз разбавлю,-
Kawasaki Z250
2ц., 4т., 250сс. 32л.с.
Модель 2013 года. Сделано в Индонезии, для местных рынков.
Такая вот "чекушка".

[Skomoroh]

Шось я все о раритетах. Щаз разбавлю,-
Kawasaki Z250

Фубля.
Пластик и "хрусталь".
И жизнь мотоцикла "до морального устаревания".
Не мотоцикл, а одноразовый пластиковый стаканчик. Красивый дизайнерский

отправлено с мобильника, сорри за опечатки

[Никòла]

А по мне- так симпатишный.
Чисто субъективно.

[Den]

Шось я все о раритетах. Щаз разбавлю,-
Kawasaki Z250

Фубля.
Пластик и "хрусталь".
И жизнь мотоцикла "до морального устаревания".
Не мотоцикл, а одноразовый пластиковый стаканчик. Красивый дизайнерский

отправлено с мобильника, сорри за опечатки

Жёстко, наверное Skomoroh на каву зуб имеет. Мне нравится, прикольная чекуха.

[Никòла]

Вместо вступления-

Фубля.
Пластик и "хрусталь".
И жизнь мотоцикла "до морального устаревания".
Не мотоцикл, а одноразовый пластиковый стаканчик. Красивый дизайнерский

Suzuki Inazuma 250
2ц., 4т., 250сс., 25л.с.
2012г.

[Skomoroh]

Шось я все о раритетах. Щаз разбавлю,-
Kawasaki Z250

Жёстко, наверное Skomoroh на каву зуб имеет. Мне нравится, прикольная чекуха.

Почему на каву ? Есть у них множество годных аппаратов.
На пластиковые стаканчики зуб ) это, увы, общая тенденция

отправлено с мобильника, сорри за опечатки

[busa]

Поддержим отечественного производителя- ИЖ Юпитер 500
прототип, правда...

тоже Иж,тоже прототип...

[Никòла]

В Испинии тоже строили мотоциклы.
Ossa Yankee 500 SS
2т., 2ц., 500сс, 58л.с.
1976-1978гг

И это последний корч в этом году)))...

[Никòла]

Ariel Leader
2ц., 2т., 250сс., 16л.с.
1958-1965гг.
Британский люкс-турер из 60-х.
Полная капотировка и хребтовая рама.

[Никòла]

Дедушка мотардов-
Yamaha TDR 250
2ц., 2т., 250сс. 46л.с.
1988-1993гг.