archerix писав:Если это подтвердится, может, просто тогда срезать или спилить немного кончик тросика?

Я резал тросики, головняк ещё тот.

Это тут задача вставить китайский тросик в китайский (оригинальный) спидометр, нужное подчеркнуть? )))

triZet писав:Я резал тросики, головняк ещё тот.

Да, я уже попробовал

Выяснилось, что если поднатужиться, то закрутить тросик в спидометр все же можно. Но потом возникла интересная мысль, не вытолкает ли он червяк вовнутрь, открутил взад на подумать.

А еще оказалось, что сцепление снова не выжимается

Перед закручиванием крышки убедился же, что шток оттопыривает крышку корзины. Цилиндрик на полуавтомате ходит. Пришло в голову - может, от смещения корзины оказалось, что штоки коротковаты и теперь выжимают не до конца? Винт на ПА закручен теперь почти до упора. Попробую, что ли, шарик засунуть в штоки.

USS писав:"А вот это, попробуйте" Тіко обпаяй кінчик, бо відріжеш розпуститься.

Хороший был тросик

triZet писав:

Aleks1978 писав: это если сам привод спидометра установлен правильно.

Как его можно поставить неправильно?

може все бути та й не тільки

archerix писав: Выяснилось, что если поднатужиться, то закрутить тросик в спидометр все же можно.

Спидометр под нажимом работать не будет, заклинит стрелку.

archerix писав:не вытолкает ли он червяк вовнутрь,

Нет, не вытолкает. Но тросик должен ходить с люфтом.

archerix писав:штоки коротковаты Попробую, что ли, шарик засунуть в штоки.

Сначала заводись, проедся, если будет сцепление вести, тогда суй туда шарики. У меня тоже ПА почти до конца вкручен и всё нормально.

MAXDZ писав:Это тут задача вставить китайский тросик в китайский (оригинальный) спидометр, нужное подчеркнуть? )))

Ето и есть "Китайский фен-шуй"

Еще пришел в голову вариант - немного удлинить оболочку тросика Такая длинная оболочка у меня валяется с какого-то автотроса, возможно, на нее будет несложно имплантировать наконечники с явовского Оболочка есть на опыты, а тросика нет. Подрезанный второй тросик я со злости выбросил, када увидел, что у него конец расплелся Светлая мысль отволочь домой и попробовать запаять пришла только опосля.

triZet писав:Сначала заводись, проедся, если будет сцепление вести, тогда суй туда шарики. У меня тоже ПА почти до конца вкручен и всё нормально.

А что изменится? Не могло там ничего слежаться, только что все перетряхивалось. В любом случае завтра я никуда не поеду - сегодня обнаружилось, что на парковке так заставили машинами, что никак не вытащить. А вот шарик можно попробовать. Не поможет, вымагничу его обратно.

archerix писав:Такая длинная оболочка у меня валяется с какого-то автотроса,

Кожух автотроса тоньше кожуха мото-спидометра. Разве что трос авто-сцепления, но они короткие, по длинне не хватит. Я как то удлинял трос вставкой медной трубки(нечем было занятся). Разрезал кожух вставил в медную трубку и накернил. Но такой кожух может разрезать сам трос. Этим можно заняться, что бы скоротать длинные зимние вечера, а весной купить родной тросик, поставить и кататься.

Так родной тросик снова будет точно такой же

Ну может, есть такой выход - аккуратно отковырять наконечники явовского тросика и просто слегка их сместить, там походу они с немалым запасом заклипсены. Нам же надо буквально полсантиметра выиграть, насколько я развидел

archerix писав: аккуратно отковырять наконечники явовского тросика и просто слегка их сместить,

Попробуй, может получится. У меня не получилось.

Потом, обрезал по кругу пластиковую рубашку(возле наконечника), потом отрезал сам кожух и зажав в тиски наконечник выдрал из него остатки кожуха(спираль) Трос конечно уничтожил, но мне нужен был сам наконечник.

я купляв трос спідометра так там трос витягався в сторону кріплення спідометра. їзжу й досі. якщо акуратно болгаркою відрізати зайве то все буде по феншую навіть з китайськими тросами..

а рубашку троса можна просто розтягнути,якщо треба.

От я тоже про это подумал и подергал запасную рубашку, вроде немного потянулась Но решил сначала попробовать, прежде чем писать, вдруг мерещицца

Aleks1978 писав:я купляв трос спідометра так там трос витягався в сторону кріплення спідометра.

Дак они все вылазят в сторону спидометра.

Aleks1978 писав: якщо акуратно болгаркою відрізати зайве то все буде по феншую навіть з китайськими тросами..

Распушается тросик от болгарки и олово от нагрева течёт. Я пробовал много вариантов, болгарка, точило, зубило, напильник. Но самый лучший мне показался такой. Обпаял, потом рубил зубилом, и потом лёгкими прикосновениями об точило придавал форму. Если сильно придавить на круг, идёт нагрев, плывёт олово и распушается тросик.

В общем мой опыт показал, что всё это куйня, и надо идти за новым тросом, если проблема в длине, то вымерять какой нужен и на базаре подобрать по длине. Их там выбор большой. Мне даже попадался тросик который не дотянулся до мотора на 5см

А если ножницами по металлу?

Я как раз пробовал, не взлетело

Трос приборов должен сидеть свободно без напряга.
Василий, прицепи велокомп да и все, опыт же есть )))

Идея с растяжением оказалась вполне жизнеспособной - пяток минут подергал оболочку и тросик уже сел на банку без заметного насилия Надо будет еще через денек потягать для закрепления эффекта. А велокомп - он вовсе не помешает

Думал сегодня закончить ремонтные работы, но само собой, столько счастья не бывает Поставил полуавтомат и шарики, радостно нажал на ручку - чета слишком легко идет Оказалось, отот цилиндрик вообще выскочил наружу. Теперь я счастливый обладатель уже трех битых полуавтоматов

Так они вроде ремонтируются.

Да, я уже пытался - результат какой-то ненадежный

Провернулся и вылез.

Воно не може просто провернутися та вилізти. Якщо прорвернувся то означає, що вилка розігнута, а якщо розігнута то вона зломлена. Розбирай та неси нехай зварять докупи, тільки надінь половинки на пальчик і візьми циліндрик, як шаблон для вилки.