Самый точный сценарий.

USS писав:Ти досі намагаєшся вдавити шток руками? Чи всеж підчипив трос?

Прицепил. Движение есть, прогресса нет (с)

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=QACkOD2 ... e=youtu.be[/youtube]

Надеюсь, видно что-то будет. Шток двигается - когда крышка поначалу была заблокирована, цилиндрик еле шевелился, а сейчас отчетливо вдавливается. Но выжима нет.

ссылка кривая...видео недоступно

Непонятно, вроде перепроверил - копирую адрес в браузер и открывается. А если как на ссылку клацать, таки не хочет

Странно...у меня не показывает в любых вариантах

Vitaha_N писав:

route 66 писав:Хлопці, знайдіть ту яву, та зробіть йому вже те щеплення. Бо мене вже передьоргує від цього флуду

Воображение уже нарисовало сценарий будущего экшена:
Уставший, но не потерявший оптимизма после очередной неудачи Василий уходит с парковки, оставляя Яву под присмотр парковочного кота. Тут же со всех сторон как по команде начинают стекаться рокеры-тимуровцы, дают по ушам афигевшему коту и приступают к лечению мотоцикла. Один достает из рюкзака корзину сцепления, другой - проверенный полуавтомат. У третьего в сумке находятся все нужные ключи и съемники. И вот уже общими усилиями двигатель разобран, негодные детали "от папередныкив" безжалостно выброшены, а взамен установлены не новые но вполне исправные, в картере заменено масло, в бак залит чистый бенз, зажигание и карбюратор отрегулированы. И опробовав мот на ходу компания растворяется в темноте, как будто ничего и не происходило.
...Утром следующего дня на парковке появляется ничего не подозревающий Василий, и начинает привычно ковыряться со сцеплением, куда то тыкает отверткой, что то подкручивает, подстукивает. Пробует результат.... И НЕ РАБОТАЕТ!!!!!

...камера фокусируется на дальнем мусорном баке - где из под крышки пристально смотрит и криво улыбается помойный котяра, ведь это он, после ухода рокеров - тимуровцев не спал все ночь и вернул выброшеные детали на свои места (і все б нічого, але в нього ж лапки)

Может, сейчас пойдет видео? Пардон, первый раз в жизни имел дело с ютубом, походу что-то налажал в настройках.

Сейчас видео есть...ПА, по видео, вроде нормально работает...Если не выжимает значит шток короткий,- не додавливает

Инструкция по регулировке полуавтомата:
1) на ручке сцепления (на оплетке троса) полностью закрутить все регулировочные болты (гайки), трос сцепления на начальном этапе должен быть свободен.
2) Надавить пальцем на рычаг полуавтомата и параллельно начать закручивать регулировочный болт, пока рычаг с роликом не достигнет вилки на валу полуавтомата. Если при полном зажиме регулировочного болта рычаг не достал - нужно удлинять шток (закинуть под болт шарик)
3) Проверяем работу полуавтомата (помним что трос пока свободен), включаем и выключаем первую передачу (первый раз просто, чтобы звезды сошлись и шестеренки стали как надо). Включаем повторно 1-ю, удерживаем и наблюдаем за полуавтоматом, если правильно отрегулировано, то сцепление будет выжато и например можно будет попробовать покатать мот или если вывешено колесо провернуть его
4)Отрегулировать зазор между роликом и вилкой (я себе оставлял регулировку когда ролик легко касался вилки)
5)Регулировка свободного хода ручки сцепления. Путем подкручивания гайки на оплетке троса (болта на самой ручке), добиться чтобы свободный ход ручки был в пределах 10мм (я себе делал меньше)

Що за ручка вижиму зчеплення встановлена на яві? Може їй не вистачає ходу для повного вижиму?

Александр77 писав:

Vitaha_N писав:

route 66 писав:Хлопці, знайдіть ту яву, та зробіть йому вже те щеплення. Бо мене вже передьоргує від цього флуду

Воображение уже нарисовало сценарий будущего экшена:
Уставший, но не потерявший оптимизма после очередной неудачи Василий уходит с парковки, оставляя Яву под присмотр парковочного кота. Тут же со всех сторон как по команде начинают стекаться рокеры-тимуровцы, дают по ушам афигевшему коту и приступают к лечению мотоцикла. Один достает из рюкзака корзину сцепления, другой - проверенный полуавтомат. У третьего в сумке находятся все нужные ключи и съемники. И вот уже общими усилиями двигатель разобран, негодные детали "от папередныкив" безжалостно выброшены, а взамен установлены не новые но вполне исправные, в картере заменено масло, в бак залит чистый бенз, зажигание и карбюратор отрегулированы. И опробовав мот на ходу компания растворяется в темноте, как будто ничего и не происходило.
...Утром следующего дня на парковке появляется ничего не подозревающий Василий, и начинает привычно ковыряться со сцеплением, куда то тыкает отверткой, что то подкручивает, подстукивает. Пробует результат.... И НЕ РАБОТАЕТ!!!!!

...камера фокусируется на дальнем мусорном баке - где из под крышки пристально смотрит и криво улыбается помойный котяра, ведь это он, после ухода рокеров - тимуровцев не спал все ночь и вернул выброшеные детали на свои места (і все б нічого, але в нього ж лапки)

Twin Peaks sezon 4

USS писав:Що за ручка вижиму зчеплення встановлена на яві? Може їй не вистачає ходу для повного вижиму?

Раньше хватало, ручки я не менял

archer писав:Инструкция по регулировке полуавтомата:
1) на ручке сцепления (на оплетке троса) полностью закрутить все регулировочные болты (гайки), трос сцепления на начальном этапе должен быть свободен.
2) Надавить пальцем на рычаг полуавтомата и параллельно начать закручивать регулировочный болт, пока рычаг с роликом не достигнет вилки на валу полуавтомата. Если при полном зажиме регулировочного болта рычаг не достал - нужно удлинять шток (закинуть под болт шарик)
3) Проверяем работу полуавтомата (помним что трос пока свободен), включаем и выключаем первую передачу (первый раз просто, чтобы звезды сошлись и шестеренки стали как надо). Включаем повторно 1-ю, удерживаем и наблюдаем за полуавтоматом, если правильно отрегулировано, то сцепление будет выжато и например можно будет попробовать покатать мот или если вывешено колесо провернуть его
4)Отрегулировать зазор между роликом и вилкой (я себе оставлял регулировку когда ролик легко касался вилки)
5)Регулировка свободного хода ручки сцепления. Путем подкручивания гайки на оплетке троса (болта на самой ручке), добиться чтобы свободный ход ручки был в пределах 10мм (я себе делал меньше)

Дык так и делаю. При том, что на видео, ролик находится вплотную у вилочки, и длины болта там еще очень много остается.

route 66 писав:Хлопці, знайдіть ту яву, та зробіть йому вже те щеплення. Бо мене вже передьоргує від цього флуду

Представляется так же картина, как читая последующие пости о Полуавтомате и коТяре у Routa ломается ноутбук через коленко, летит об стену планшет и уходит в унитаз смартфон

Попробуй на заведённой.

А что изменится? Слежаться или еще чет такое диски не могли, их же недавно два раза перетряхивали и они все в масле. Да и на незаведенной уже все выжималось - без шайбы Хотя попробовать можно, конечно, но сомневаюсь, что это что-то даст.

Испытаю пока последнюю идею - поставить шток укороченный на 7.5, насколько получиться их отмерить. Может, эти 2.5 мм так сильно важны

Edmonton писав:

route 66 писав:Хлопці, знайдіть ту яву, та зробіть йому вже те щеплення. Бо мене вже передьоргує від цього флуду

Представляется так же картина, как читая последующие пости о Полуавтомате и коТяре у Routa ломается ноутбук через коленко, летит об стену планшет и уходит в унитаз смартфон

У мене так планшета не стало

Слабонервным лучше ходить пешком, укрепляет нервную систему

Это точно , ходьба пешком тянет как минимум на ремонт обуви , максимум покупкой новой , что в наше время , думаю , не для кого не является проблемой , ну а техника , так здесь все немного по другому

Вижми ручкою, а потім придави лапкою. Якщо ще трохи додавить автомат кулачком то ходу ручки замало. У випадку коли і кулачком, тобто лапкою і курком вижимається однаково сильно, а зчеплення все одно веде то твої диски проміжні металеві, ті що в корзині,у пакеті дисків, або криві, або підпалені тоді вони деформуються і робляться тарілкоподібними та при вижимі згинаються, як пружини та не роз'єднують фрикціонні та проміжні диски між собою.

Перед шайбой вроде нормально уже выжималось и лапкой, и ручкой по отдельности, но попробую проверить. С дисками должно быть все в порядке, надеюсь - перед установкой металлические диски смотрели знающие люди, а пробковые новые.

Пытаюсь вычислить, как вернуться к моменту "до шайбы". Епт, я теперь уже не помню, стоял ли тогда шарик между штоками

USS писав:Вижми ручкою, а потім придави лапкою. Якщо ще трохи додавить автомат кулачком то ходу ручки замало.

А, я понял логику. При достаточном ходе ручки после выжима вилочка уже вообще не должна доставать до ролика? Проверю на досуге.

Василий Вы близки к истине!:)

Одновременное нажатие ручки и лапки чуда не вызвало Что неудивительно, коромысло ПА тросиком оттаскивается достаточно далеко. Попробовал шток, упиленный на 7.5 мм, с тем же результатом.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=MSb06vY ... e=youtu.be[/youtube]

архерикс,движение\ход механизма ПА при нажатии на педаль и при выжиме рукояткой может отличатся. тут главное што б сцепление работало правильно.
извиняюсь если чето недопонял.