Поищу. В принципе у меня такого типа есть кое-что - два велосипедных "семейных" ключа немного разного размера и ключ для болгарки. В великах во времена оные под педалями была такая же система

И последний вопрос - правильно ли я понял, что можно подлезть подтянуть эти гайки, ничего особо не разбирая? В смысле не трогая перья и колесо - сверху-то понятно, что придется отвинтить мешающее

Решил пока просто подкрутить их и понаблюдать. Если рулевая будет часто моск парить, купить коническую готовую, чтобы не морочиться с токаркой - вроде сейчас барыги уже наладили производство.

Пера в нижніх траверсах прослаб. Клини якісь у щілини забий, щоб пера вільно рухалися.

А взагалі, без демонтажу верхньої траверси таким ключем, як показав MAXDZ до нижньої гайки не підлізеш. Треба "болгарочного".

+ буває обламує вуса на стопорній шайбі, і затяжка прослабляється швидко.

Geser писав: 10 липня 2018, 07:47 Пера в нижніх траверсах прослаб. Клини якісь у щілини забий, щоб пера вільно рухалися.

Клин забивать не нужно. Выкручиваешь стяжной болт полностью и вкручиваешь его с обратной стороны, а в прорезь вставляешь пять копеек. Болт упирается в пятак и расклинивает траверсу!

Пойду за покупками - головкой и шайбой Чета я ее вообще при сборке не помню

валико писав: 10 липня 2018, 08:08 Клин забивать не нужно. Выкручиваешь стяжной болт полностью и вкручиваешь его с обратной стороны, а в прорезь вставляешь пять копеек. Болт упирается в пятак и расклинивает траверсу!

Попробуем

валико писав: 10 липня 2018, 08:08 Клин забивать не нужно. Выкручиваешь стяжной болт полностью и вкручиваешь его с обратной стороны, а в прорезь вставляешь пять копеек. Болт упирается в пятак и расклинивает траверсу!

Хіба там є різьба?

Geser писав: 10 липня 2018, 08:25

валико писав: 10 липня 2018, 08:08 Клин забивать не нужно. Выкручиваешь стяжной болт полностью и вкручиваешь его с обратной стороны, а в прорезь вставляешь пять копеек. Болт упирается в пятак и расклинивает траверсу!

Хіба там є різьба?

Мабуть на MZ-ті є

Ну, тогда две отвертки

Аааа, забыл! На ЯВЕ болт с гайкой. Тогда отвёртки. На МЦете в траверсе резьба.

Ты на годовую пороть будешь?
Это я к создателю темы обращаюсь, если шо.

репа,не знущайся над василем

Я, не в коем случае не прикалываюсь.
Просто эту работу можно сделать за ночь,при желании, даже на площадке.
Василий, поднапрягитесь!,хотелось бы получить пару советов из области космоса, при личной встрече...

Я не любитель жизни на природе, если чо

Как-то затянул - даже если не идеально попервах, надеюсь, станет лучше, все ж подкрутил обе гайки, они таки были довольно свободны Запуск покажет. Если в азарте не порвал какие-то провода, в две руки возиться с рулем и приборкой был тот еще квест

Как и подозревал, никакой стопорной шайбы в рулевой нет и не было, судя по всему, спокон веку, а то мы бы ее тоже поставили И в лабазе ее тоже нет Помазал резьбу закрепителем, что еще оставалось. Оченно удобна головка 41 с Г-образным воротком, расстраивает только цена комплекта Спасибо папередныкам, хоть нижняя гайка в хорошем состоянии, зубилом не выкручивали - они тоже догадались, что подходит штатный ключ от лисапета "Украина"

Но вообще надо найти такой.
http://www.jawaold.su/images/books/doch ... -61-62.jpg
Тогда можно к нижней гайке подлезть сверху и не надо особо ничего разбирать. По моим прикидкам, там расстояние между штифтами должно быть 26-28. Думаю, пойдет шарнирный болгарочный, разве что штифты немного подпилить.

Якщо ти вже купив головку, то привари до неї трубку із вирізаними вусами і отворами для воротка.

Чет не соображаю, что это будет Мне кажется, два отдельных ключа универсальнее

Буде таке як на картинці. Є прецеденти.

Понял Но мне кажется более полезным шарнирный отдельный ключ Я же это все с собой таскать не буду, так что компактность не так важна.

Провел очередной испытательный пробег Таки удалось закрутить рулевую. Может, не идеально, но по крайней мере теперь явно морду не колбасит. Поездил по городу, по трассе, в лес завернул. Результат понравился

Народ разбегался в панике
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=b3wUEdF ... e=youtu.be[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=mqkHKQb ... e=youtu.be[/youtube]
Женщина за рулем

Есть такой вопрос - хочу сделать более удобный ключ для рулевой, но когда разбирал, нечем было точно замерить, не подумал А специально опять морду снимать неохота.

Может, у кого-то рулевая разобрана - мне бы узнать точно диаметр "оси" рулевой и диаметр отверстия в верхней траверсе, которое над ним. Первое в принципе в форумах вроде проскакивает (25мм?), а вот второе не нашел.

ось 26мм.