Яка краса пришла

Психанул, и взял нулевую?!!
Класс!

видимо да.. 1600 вроде.. )

Ага, новенькая 1600. По словам продавца, поляцкого производства.

Еще купил впрок пружинки сцепления, резинку корзины и наклейки на бак и бардачки. Черно-серебристые - по-моему, это единственный цвет, который к белому мотоциклу пойдет.

Поздравляю! Вопрос по вилке изчерпан.

Еще купил переходник для индикатора - наконец настрою зажигание

ууууууу вилка!Супер!
Наклейки показывай....

Наклейки такие вот

Вот эти смотрелись бы круче....
На фото плохо видно какой цвет....

А мне кажется, что на белом такие яркие красные пятна неуместны Наклейки черно-серебристые.

Пример.
Ты как наклейки будеш клеить,просто обязан снять тайгера ...у тебя уже стоит Бсз+Фуоз...
Весь мот портиш тайгером!

+1, продай тайгер пионерам.. себе пуиг!

Не дождетесь

Ну все....все мои надежды пропали...
А была бы такая Ява,что просто...Ууух какая!
Да хоть уже плуга поцепи.

Увижу в продаже за разумную цену - поцеплю Еще подумываю про лопухи для защиты рук

Скажите, народ - а насколько прост процесс замены вилки? Надо ли разбирать весь передок, отцеплять всю проводку от приборки и замка, или это необязательно?

Что бы добраться до рулевой колонки нужно открутить 4 болта и снать руль, приборку, замок зажигания и главное это открутить гайку ключем на 41 (да, да сам первый раз офигел), потом еще одну гайку открутить. И лучше перед этим перья снять. Как бы и все, заодно посмотришь в каком состоянии подшипники в рулевой.
Не обязательно проводку разбирать, разве что фару перецепить да повороты.

Ну, фара и повороты - то мелочи. Меня беспокоит то, что я, оказуется, где-то потерял распечатку схемы проводки, а еще провода в замке не очень держатся - предшественники их, видимо, обрезали впритык, при замене замка еле дотянул до клемм. Потому по проводке лазить не хочется

Если всё правильно собрано, то при снятии приборки замок будет свободно висеть.

Заменили вилку и оба колеса

Тигер не снял, не дождетесь - мы его, наоборот, подкрасили и подшаманили - теперь он совсем красивый

Вообще-то в процессе сборки пришлось обращаться к кувалде и напильнику - особенно удивили сливные болтики, покрашенные вместе со стаканами

Сменил масло?

Конечно. Вылил через верх

что залил?

Некое амортизаторное масло МГП-10, по параметрам вроде сходится с мануалом. Купил бы что-то понтовее, но не было - такое ощущение, что на всем авторынке амортизаторное масло куда-то пропало, и это еле нашел