тю. в мото запчастини звїдь і буде щястя.

на тому ж авто базарі повинен бути магазин для скутеристів\мопедистів\мотоциклістів. тож не мудруйвелосипел з жиговським мотором на яві.

Aleks1978 писав: 22 квітня 2021, 02:58 на тому ж авто базарі повинен бути магазин для скутеристів\мопедистів\мотоциклістів. тож не мудруйвелосипел з жиговським мотором на яві.

На нашем авторынке я такого лотка не видел, а оффлайновые лабазы по идее на локдауне. Да и чем автомобильные приблуды хуже, они делают то же самое.

Jawaval писав: 22 квітня 2021, 02:44 Разобрать—проверить пайку радиодеталей, почистить контакты—проверить работу—устраивает—закрыть крышку, поставить на штатное место. Любой новодел сейчас—лотерея!

Колупаться в копеечном девайсе нет никакого желания, проще заменить Да и насколько я помню, там все наглухо запаяно, не уверен, что смогу бестравматично его разобрать и собрать. У меня, собственно, и так новодел - сплошной пластиковый бочонок

archerix писав: 22 квітня 2021, 06:06Колупаться в копеечном девайсе нет никакого желания, проще заменить

Ще в 2009-му купив на свою яву реле поворотів від скутера (15 грн., як зараз пам'ятаю), то до цих пір той піздьониш китайський блимає)))

Мой новодельный бочонок тоже не один год отработал, для его копеечной цены неплохо. Надеюсь, попаду сегодня на рынок, посмотрю, какие нынче есть варианты. Теоретически можно взять реле с аварийкой, потом как-то и аварийку приладить для понту

В нас тоді було 2 варіанти:
Сунь Хуй Чай - незалитий, розборний, з 3-ма виходами і Винь Хуй Пий - залитий з 2-ма виходами, другий надійніший

archerix писав: 22 квітня 2021, 06:25 Мой новодельный бочонок тоже не один год отработал, для его копеечной цены неплохо. Надеюсь, попаду сегодня на рынок, посмотрю, какие нынче есть варианты. Теоретически можно взять реле с аварийкой, потом как-то и аварийку приладить для понту

Реле с ваз 2109 купи, там и аврийку контактьі потянут аж бегом

Да я вот тоже подумываю Насколько понимаю, там хитростей с аварийкой никаких, просто четыре провода протянуть от реле к поворотникам и кнопку поставить.

Только они критичны к мощности ламп в цепи—21+21+5 Вт на сторону. От этого зависит частота миганий. По крайней мере с которыми имел дело так (старого образца).

Dr_Hammer писав: 22 квітня 2021, 06:29 В нас тоді було 2 варіанти:
Сунь Хуй Чай - незалитий, розборний, з 3-ма виходами і Винь Хуй Пий - залитий з 2-ма виходами, другий надійніший

Сегодняшний улов Классическое реле-бочонок, еще одно более современное реле поворотов от Ланоса, кажись, и реле лампы зарядки. Жалко, погода не позволила сразу же провести опыты - ну, может, завтра.

archerix писав: 22 квітня 2021, 06:03

Aleks1978 писав: 22 квітня 2021, 02:58 на тому ж авто базарі повинен бути магазин для скутеристів\мопедистів\мотоциклістів. тож не мудруйвелосипел з жиговським мотором на яві.

На нашем авторынке я такого лотка не видел, а оффлайновые лабазы по идее на локдауне. Да и чем автомобильные приблуды хуже, они делают то же самое.

ой. вей. вася.
ці китайські релюхи здатні творити дива. особливо коли ти стоїш пів дня і блимаєш поворотником з надією колись виконати маневр.
по суті. вони тобі зекономлять заряд акб так як можуть працювати 5ват +2 світлодіодні лампи. а оте чудо бочонок є архаїзмом.

Думаю, зеленая коробочка - это уже электронное реле ничуть не хуже альфовского А бочонок прихватил на всякий случай, если с электронным пойдет что-то не так, он точно заработает.

Сегодня обнаружил, что меня наипали Вместе с ветровиками заказывал щетки генератора, патрубок воздухана и еще там что-то по мелочи. Только сегодня дошли руки посмотреть щетки, хотел поменять - а они бракованные. Уже даже не помню, у кого брал

різниця китайської-альфоіської релюхи від твоєї в тому що вона працює вже при лампочках 12в5ватт. а тим що ти ставиш потрібні лампочки 21ватт кожна. тобто в мережі потрібно бути 30ватт.

Опыты покажут. Бочонок нормально себе работал, думаю, и зеленое потянет

Кстати, а кто может растолковать - в чем разница между разборным и неразборным пеналами на 638?

Разборный состоит из трех деталей - центральной и двух боковых, соединенных заклепками. Такими они по заводу и шли. Неразборный - это не оригинальный новодел неизвестного происхождения

Ясно

Просто задумался, не поставить ли родной пенал - мне досталась какая-то самоделка

Пофиксил повороты - дело оказалось таки в бочонке. Стоило его заменить на новый, и все заработало. А вот с зеленой коробочкой что-то пока не срослось. Такое чувство, что его надо как-то хитрее подключать.

archerix писав: 23 квітня 2021, 14:16 А вот с зеленой коробочкой что-то пока не срослось. Такое чувство, что его надо как-то хитрее подключать.

На штатном бочонке насколько я помню всего два провода используются, а на восьмерочном реле поворотов - три. Наверное и в зеленом этом так же

Бочонок фактически просто стоит в разрыве плюсового провода, идущего к переключателю поворотов, все просто.

А к зеленому вроде еще и землю надо подвести, а некоторые рисуют вообще какой-то хитрый вариант, где и плюс, и минус, еще и резистор какой-то навешан. На досуге еще поковыряю, чтобы сравнить работу.

Там все просто, два контакта в тот-же разрыв, но надо еще минус подвести! У меня тоже приколы с этими реле, штавные моргают очень часто (лампочки по 10Вт), купил таких коробочок разных производителей три штуки, первую поставил зимой - огонь, моргает адекватно, пишут и аварийку 4 по 21Вт тянет, и светодиоды, и одну на 5 Вт вытягивает! (проверял - не заводил), а когда выехал - то на заведенном двиге повороты моргают часто (но не так как на штатных реле), а заглушу - моргает нормально!!! Буду другие пробывать.

А мне как раз нравится, как бочонок моргает - не слишком быстро и не слишком медленно