НикОс писав:Всем привет, хочу также высказаться, у меня в семье Ява была всегда сначала у отца была 360 потом 634 которую он отдал мне я всегда хотел себе 638 в идеальном состоянии и этой мечтой я прожил 15 лет своей жизни. На сегодняшний день я могу себе купить японца или триумф например но это все не то для меня навсегда останется мечтой Ява 638, моя мечта осуществилась и теперь катаясь по городу я замечаю восхищение в глазах мужчин старше 30 лет очень часто подходят спрашивают где взял предлагают продать. Ява для меня это возможность вернутся на мгновение в свою юность и это не променяешь не на какие японцы
P.S извините за пафос
поддерживаю. Поэтому и выкупил свой первый мот.. Долго мечтал об это, потом искал его... сегодня даже фото выложу, для начала в раздел чудовища... а там посмотрим, уже полный шкаф запов приобретено.. будем зимой потихоньку восстанавливать.Новый двиг это конечно весч.. вспоминаю как первый раз завёл её новенькую.. ммм.. работала как жигули (это я тогда так думал, у бати была новая 6-ка) новые чезы тоже тогда были у товарищей, на них было слышно выхлоп когда едешь, на Яве нет..
Потом конечно звук поменялся.. Но тем не менее особых дефектов я не заметил, наездил без ремонта больше 40 тык. поменял лишь кольца 1 раз, мотор кстати ещё не колот до сих пор.
Купить восстановленный и доработанный двиг хотелось бы, но максимум баксов за 500-600, иначе есть смысл самому его ремонтировать, возможно не настолько круто и дотошно ка делает это т.с.
Во всех явах при ударах каблуком кирзовых говнодавов по рычагу переключения передач почемуто гнутся оси вилок , рассыпаются недоработаные коробки , про коленчатые валы я даже и говорить не хочу , они разваливаются тысячах на семидесяти , другое дело ИЖак - вещ . Бедные поколения советских явистов , мне их жалко . У моего соседа коленчатый вал 634 й ЯВЫ развалился на 98й тысяче , он дурак , если бы он расколол свой движок прямо с магазина в далёком 81 году она бы выходила у него наверно пол миллиона . Ну да ладно , лучше брать ИЖа , или на крайняк Восход , их то хоть колоть с завода не нада , точнейшая и надёжнейшая советская техника , на ней хоть вокруг земли . Буду зимой колоть и дорабатывать свою 638ю , у неё хоть и нет шата в шатунах на 37й тысяче , проблем с коробкой , хоть и не подвела ни разу бывшего хозяина за 19 тыщ , и меня почти за восемнадцать с 1984 года , но у меня присутствует просто дикий страх , особенно при выезде за город , я дальше 20км не ежжу - он не колот и не доработан 
