Начну пожалуй свою историю со встречи с мотоциклом! Не судите строго пишу в первый раз.
Началось все с приходом зимы 2013 г. Как то общаясь со своим другом Вовой , далее упоминаемом как "Вовчик", а он тогда ездил на Минске, обсуждали мотоциклы, его планы на покупку Явы (он ней просто бредил) я упомянул что у моего деда у гараже стоит "какая то" Ява и тут все началась :
Вовчик - давай сделаем!
Я - кого?
Вовчик - Яву,завтра в 8.30 возле шиномонтажа!
И уже завтра , холодным но без снежным утром, я стоял не выспавшийся , вглядываясь в даль и ожидая Вову на Минске.
Доехав до гаража, и проделав кучу работы по "раскопкам" старинного артефакта, мы вытащили .... её Первым делом осмотрели мотоцикл и решили что нужно купить :
1. аккумулятор
2. пару тросов
3. камеру
поменяв свечу, залив масло в коробку,почистив карбюратор и краник, залив бензина с 5-7 "кика" она завелась Ура!! радости
к тому времени прав я не имел, а отдельную категорию на мот не хотел получать, хотел все за 1 раз и А и В .
ну когда у тебя мотоцикл под рукой, он так и манит нарушить закон
первая поездка была на 30 км от Полтавы. на пол пути я нажал на звуковой сигнал и мот. как будто на миг заглох, я насторожился , проехав пару километров он вовсе заглох, решили поменять свечу , ну все было напрасно , поскольку из за не рабочего генератора разрядился аккумулятор мне пришлось толкать яву 20 км, это было жестко при том что на улице начало марта . очень холодно было снаружи и жарко внутри. после этого я месяц не катался. Выехав уже когда по теплело птички запели и на скорости 60 км , у меня резко лопает камера, чудом удержав мотоцикл,и увернувшись от ДТП я решаю что это была последняя капля, и в течение часа мотоцикл стает вот таким И тут началось самое интересное .
Первым делом были от пескоструины запчасти которые будут краситься и цинковаться , грунтонул [attachment=0]
Красил такой краской
Посли покраски
А теперь самое интересное МОТОР, отмыть его от 50 летней грязи было сложно, если кому интересный способ: ведро горячей воды, сода, порошок - стиральный , и щеткой убрать грязь. Вот как получилось:
По мотору поменял: компрессионные кольца, диски сцепления, шестеренку на корзине , расточил второй канал на заводном валу под второй сальник, поставил бесконтактное зажигание Vape, свечу поставил Бош Платинум ,
в мотор залил ,
по ходовке поменял все все троса, все подшипник частично Япония - частично Словакия , на резину Митас денег не хватило по этому поставил Найдун ,
пришлось четок переделать повотротники
жалко назад не хватило белого стеклышка ,
на скорую рука починил отражатель
на главный свет поставил
все остальные лампочки на мотоцикле диодные
а так мы зимой с Вовчиком возили Яву к электрику, вообще но шарю в ней
сидушку обил по новой
поставил дуги
лью в бенз такое масло
в общем уже не знаю что писать если будут вопросы с радостью отвечу В этоге прошу любить и жаловать моя КРАСАВИЦА

Давай дальше

Красить решил такой краской
После покраски все выглядело так
Теперь перейдем к самому интересному МОТОР , отмыть было не просто он 50 летней грязи , если кому интересно, брал ведро горячей воды, пищевая сода,порошок, попарил немного в этом всем, и щеткой почистил, как на меня не плохо вышло

Гарна Ява!

какой интересный аппарат, сколько ж по деньгам вышло востановление ? вапе, трубы, колени,... да Вы мажор батенька

"UA_Poltava",Всё вроде бы хорошо,но...на цельнохромированном баке должны быть цировки вокруг хрома ещё!

колени и трубы старые, а на цировки вокруг хром краски к сожалению не хватило. может того то удивлю ну Яву восстановил только за счет студенческой стипендии

херасе степендия (я про "вапе") а хром то как хорошо сохранился

)) ну так я покупал когда доллар был еще но 8

может кого то удивлю ну Яву восстановил только за счет студенческой стипендии

Гарвард, угадал?
Мотоцикл очень хорошо выглядит, молодец! С поворотниками только не совсем понял.... спереди белые а сзади красные стекла что ли? Как то не по ГОСТу получилось. Задние больше на доп. стопы похожи. Я бы поискал другие в винтажном стиле, чтобы вписывались в дизайн мотоцикла, сейчас есть из чего выбирать

... просто собирал год 650*12= 7800 грн , на счет поворотников: думал поставить с старых самолетов маячки, ну там тоже стекло зеленое)) пока решил так поездить, а когда"южник" поставлю на что то да поменяю (по ГОСТу)

Отлично получилось!
На втором фото с конца виден держатель тросов, на последнем нет, куда пропал?

Аа вообще то по госту там еще и замок зажигания должен быть белого цвета ( слоновая кость)

с замком все норм, а держатель вмести с дугами поставил, там просто что бы болт вытянуть нужно колено снимать

UA_Poltava писав:с замком все норм

Не норм, говорю же, другого цвета быть должен!

Хороший мотоцикл, но руль я бы поставил родной

а может и не надо, как дань дедушке, ( в Полтаве раньше такие рули у многих стояли, исполненные очень прилично кстати)

замок такой и был, дедушка просто кроссом занимался и поставил такой руль, я пробовал и оригинал, ну с этим удобней, лучше управление