Yamaha WR250R (X)

[route 66]

Заготовлено сугубо пилками, топорик тоже был. Помахал, попробовал как рубит и положил обратно. Т.к. оказался бесполезен

[route 66]

Толстые колоды дуб. Кум напилил минут за 20 более коротким фискарсом.

[Avior]

Телефон сделал такой видосик с фотками за сезон)
Таки да эмоции и впечатлений сезон доставил


П.С. Не думаю что кто-то досмотрит полностью))) 6 минут фоточек))

[РЕпа]

П.С. Не думаю что кто-то досмотрит полностью))

Я досмотрел, с удовольствием! Пойдёт кино.
Когда в угол уходишь, нельзя к рулю тянуться, дисбаланс ужасный...

[Jawaval]

Отличные фото (посмотрел все до конца).

[Andriy21]

Ахренеть сколько классных фоток и поездок всего за 1 сезон. Все-таки с эндуриком не соскучишься

[Avior]

Такс, зимний сезон у меня уже все, и да это таки был именно сезон)
Такс по порядку)
За две недели до нг, пришла шальная мысль. А не за шиповать мне резину, как раз идут выходные, да и в село к родителям я еду на пару недель. А кататать то хотеться и при этом не смотреть судорожно прогноз погоды что не было льда или снегов..

Чем шиповать уже давно решил, покупаю Kold Kutter. Проверенный вариант среди индуристов. Живут долго, цепляются хорошо. Стоят дофига.. но дешевле чем готовая шиповка.

Со штатов долго но чуть дешевле, нашел в Украине, 5 грн шип... а надо их 600+ штук
Заказ, Нп и коробочка с шипами у меня на руках)



Поездка в село.
Вечер, быстро в гараж. Буржуйка дров по больше и вперед шиповать))
Дело то простое, по сути эти шипи это саморезы только спец формы и состава.
Шуруповёрт и пошел. Но нет, резина то не новая, а уже поездившая да и прилично так.. Потому начал проверять не вылезет ли этот шип мне в камеру. И к сожалению, передок точно на выброс, с задком можно что-то придумать..
Купил я два варианта шипов на перед 0.8 см, и на зад по см 1.5.
Но так как резина не айс, на зад по центру пошли шипи с переда так как они короче и не доставали до камеры.
А вот перед решил зашиповать универсальную резину IRC (которая вроде как 50х50)

2 часа дела и готово) на задок остались лишние, на перед даже 2х штук не хватило)






На след день тест драйв)
И это что-то с чем-то)) Езда стала ломать голову. Привык то лед = скользко, грунт = зацеп. А получилось наоборот на льду как по рельсе едешь, а на грунт (он то не много влажный, мягкий) мот плывет)))



Ну еще сделал одну доработку экипа)) Купил на алихе подогрев стелек от usb . Цена копейки. А комфорта добавил просто космос! Так-то везде можно одеть\поддеть что-то теплее.. а с мотоботами так не получится они в притык по размеру. И даже теплый носк не але)






Итого к зиме я готов)

А зима в этом году была самой разной. И это первая зима когда я в обще не парился выпал снег или нет.. или есть лед или нет… На покрытие было почти всегда плевать)) едешь почти везде













Да и в общем за эту зиму суммарно накатал 300 км грунтами.

Задние центральный шип я таки сточил в ноль.. но это не удивительно, я и по асфальту ездил.. да и количество их по центру должно быть штуки 4 на шип, а не один) Перед думаю расшиповать и живые шипы уже использовать на новой резине.




П.С. Только в одному случае шипи не помогают. Это промерзший глубокий снег.. Мот на нем не едет, проваливается… и он очень твердый привода только заднего колеса не хватает)


П.С.С. Очень доволен шиповкой. И есть в мыслях на след год таки купить новую резину и шиповать как надо. Ибо в снег работает и резиновый шип тоже!)




Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[Карандаш]

Перед думаю расшиповать и живые шипы уже использовать на новой резине.

А як різина буде почувати себе після розшиповки? Ще можна її експлуатувати, чи попадаєш на нову дорожню різину?

[Avior]

Перед думаю расшиповать и живые шипы уже использовать на новой резине.

А як різина буде почувати себе після розшиповки? Ще можна її експлуатувати, чи попадаєш на нову дорожню різину?

Сам то еще не пробовал. Но форумы пишут что потом спокойно докатывают резину без шипов.

[Avior]

Апну тему )
В феврале вальнуло снега, катать даже на шипах стало плохо.. Потому занялся обслугой по полной.
Первое это прогрессия, разобрал до ролика. Видно что поездила но без криминала) смазка ещё есть, а это хорошо вовремя залез ( по фоткам глянул мазал ровно год назад)






Так как сезон замёрзшей грязи уже того сразу обуваю новую резину на весну и будущую поездку



А дальше куда глаза смотрят то и обслуживаю ))

Замена тормозухи, смазка тросиков, чистка самазка воздушного фильтра. Вроде все )


А нет, мой акум мотобат стал умирать… обидно год и все. Ну что поделать выбираю новый. Выбора не много мотобат, Яша, ексайд и разный ноунейм Китай.
Вспомнил чтотдавно хотел пробнуть новый тип Акимов lifepo4 которые в меньших габаритах и весе выдают круче пусковой ток.
Поиски и заказ


Первые очучения от коробки «Тут в обще акум есть» 500 грамм капец легкий, свинец/агм для моего мота 2 кг! Имхо самое простое облегчение мота.
Теперь с любопытством наблюдаю ресурс данного монстирика. Крутит шо дурной.

Вот теперь по техничке все, некуда лезть все обслужено.
Ну значит займусь внешкой)
Понравилось как у Кваки от комплекта графики ( наклеек ) мот как новый стал. Пишу туда же, параллельно нашёл интересный дизайн. Бросаю им, хочу такое) Отправил пластик 5 дней вжух и у меня врка как новая !)



Все сезон сухой грязи можно открывать )))








Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[L.E.G.E.N.D.]

120А на аккуме это это я так понимаю пусковой ток, не емкость?

24W/12V=2Ah так получаеться, всего два амперчаса? Правильно сделал, что lifepo4 выбрал. Он морозы лучше переносит.

Я кстати тоже подумываю себе аккум заменить. Но не на заводской, а свой из банок на БМС собрать. Задумка такая, приткнуть компактную сборку в свободную нишу, а на месте аккума запасные камеры возить. Есть вероятность что пускового хватать не будет, но с кикстартером это не проблема будет.

[Avior]

Да пусковой 120А.
На морозы пофиг, зимой если долго мот стоит снимаю акум и несу в дом.

Больше интересует срок жизни и вес. Второе уже удивляет, первое буду смотреть)))