Нужен совет по колен/валу ЯВА 350/638

[jazwa350]

Кто покупал колен/вал на ЯВУ 350/638 польский или тайвань как он?Стоит его покупать,цена 750-800гр.

[D.K.]

Коленвал очень ответственная деталь + ещё и очень дорогая. Моё мнение, не стоит выкидывать деньги на всякие польскотайванскокитайское. Лучше или востановить родной старый, или разориться на оригинал.

[Никòла]

Соглашусь с мнением уважаемого D.K.
Отреставрировать старый по стоимости будет примерно так же, как новый, но "стремного" происхождения!
Ну а если хозяин барин, то можно и Оригинал
Кстати, видел КВ, реставрированный на Мелитотопольском двигЗаводе,- качество обработки данного узла, по степени точности, может посоперничать с основными узлами стрелкового оружия (для тех кто понимает, конечно)!!!

[tyshkan333]

этому парню уже давали советы на мотодрайве все аналогичные. благодарность приветствуется.

[jazwa350]

Спасибо большое за советы!Но,у меня нет ВОЗМОЖНОСТИ отдать колено надежному и проверенному МАСТЕРУ.Так как у нас мастера не дают ни какой гарантии за свою работу!!!Поэтому я и спрашиваю у тех кто брал их.Еще раз спасибо и извините.

[Aleks1978]

попробуй КВ от братьев наших россиян или отечественного производства(типа подвал).попадались такие.у меня оч старый чех,ще на втулках.

[SAN]

русский у меня прослужил 30 километров, прич1ём все 30 км дико стучал. Разобрал, вынул - уже пришла писька одному из центральных подшипников

[Aleks1978]

русский у меня прослужил 30 километров, прич1ём все 30 км дико стучал. Разобрал, вынул - уже пришла писька одному из центральных подшипников

х-во.у нас расклад ,как говорят,при умеренной езде хватит на три сезона.У тебя на скока все х-во оказалось,самому надо новый.???????чють подробней опиши.

[Frost]

Ну, получаеться, если в сезон накатывать по 10 км то хватит и на три

[OlegHunter]

jazwa350: ..На днях приносили Польский(Китайский) к/вал 638....Покрутил его в станке в присутствии хозяина(тел.:-0635639920).. Левая сторона: радиальный сдвиг блинов = 0,04мм + непаралельность блинов = 0,3мм!!! Правая сторона: биение = 0,02мм + непаралельность = 0,2мм.. Видимо пытались хоть как-то совместить оси всех цапф..
- Именно вот такую фигуру к/в изображал при вращении. Центральный лабиринт - б/у, шлифованый шкуркой, с радиальным зазором на распорной втулке =0,3мм. Что он может уже уплотнять?? Ездить на ТАКОМ? - НЕ ездить и ПОКУПАТЬ ли его было вообще ??? - Решайте САМИ!

[tyshkan333]

Вот уроды! Продают такое дерьмо, а малыши потом приносят им деньги за кусок металла блестящий!

[Frost]

Вот и я за реставрацию старого, доброго чешского коленвала, если он, конечно, еще поддается реставрации. А покупать херню - уж извольте

[fredde]

я свой тоже через пару недель отдаю на реставрацию(перепресовку)!

[jazwa350]

Благодарю за советы!перепресовал,не фонтан но ездить можно?!Буду искать чешский.

[fredde]

а где делал и по чем???

[FonRay]

Недавно в нете видел обьявление о продаже КВ чешского, нового, просили около 2500 грн!

[jazwa350]

Работа 200гр.+центральные подшипники 63(2).И поменяли нижний сепаратор,не помню сколько?Где делают не говорят,тайна.гарантии ни каких!делаешь на свой страх и риск.

[OlegHunter]

....Если мне приходится восстанавливать посадку средних подшипников - то по деньгам выходит столько-же!! Разбираю к/вал желательно в присутствии хозяина - что-б сразу был виден объём работы. Собираю - всегда САМ! Касательно гарантий: за свою работу я отвечаю! А вот за качество пальцев/сепараторов - извольте..

[SoKILL]

знайомий на початку червня поставив новий колінвал, за який відвалив 800грн
на даний момент НГШ має нереально великий шат і сильний шум при заведеному моторі
а сезон лише в розпалі
до речі мотор був на обкатці, нагрузок взагалі на колінвал не було...

[Alex]

знайомий на початку червня поставив новий колінвал, за який відвалив 800грн
на даний момент НГШ має нереально великий шат і сильний шум при заведеному моторі
а сезон лише в розпалі
до речі мотор був на обкатці, нагрузок взагалі на колінвал не було...

фраза с мультика: "Шарик, поздравляю, ты лопух"
Ща такая проблема на перепресованых кв. Обойма нижнего игольчастого подшипника идет пластмасовая. От того такая проблема.
Думаю говорить нет смысла, что ждет раскол и перепресовка колена

[OlegHunter]

Обойма нижнего игольчастого подшипника идет пластмасовая

- Пластмассовых сепараторов ЯВовских НГШ - ещё НЕ видел! НО: видел пластиковые сепараторы в других подшипниках, ведь цельных три года отработал на Станкозаводе инженером по станочным з/частям и ПОДШИПНИКАМ. Имею мнение: пластик в кривошипной камере, куда прорываются горячие выхлопные газы - НЕ УМЕСТЕН!
- Перепрессовывать.. либо покупать китайско/польскую под ку - личное дело каждого. Я же - ещё в балбесячьи годы поставил себе задачу: сделать пресс, и научиться пресовать/центровать.... и, не далее чем в субботу совершил очередной вояж на соб-сном "пенале" в Ирпень/назад на(разумеется!) собственноручно перепрессованном коленвале...

[jazwa350]

да!Польский или Китай не бери чеха не достанешь,мастера по колену нет!Умрет ЯВА как Панония!?

[OlegHunter]

мастера по колену нет!

Как так НЕТ!????? ..Тема ранее неплохо "разжевана" -
http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?f=7&t=192

[Frost]

Не хочу вас расстраивать и писать в той старой теме, по этому выложу ссылку в данной, по свежее. Миф про Индийские шатуны развенчан! Скоро будем ездить только на Китае, как это не обидно и не досадно... Случайно наткнулся...
http://tmmp-china.com/e/product.asp?aaa ... 0304123913

[archer]

Пипец, дожились, зп на днепр делают в Китае.