Признаки неисправности Явы 634
|
|
Обнаруженная неисправность
|
Способ устранения
|
Двигатель работает неудовлетворительно |
Стук в двигателе |
Двигатель перегрет |
Двигателю дать остыть и не давать работать на высоком числе оборотов |
|
|
Электроды свечей расналеиы, неисправна свеча |
Свечу сменить |
|
|
Нагар в головке цилиндра |
Головку снять и нагар удалить |
|
|
Слишком большое опережение зажигания |
Отрегулировать опережение зажигания |
|
|
Засорение глушителя шума выпуска |
Элементы вынуть и очистить их |
Двигатель работает с перебоями |
Нормальное искрообразование |
Вода или масло в карбюраторе |
Карбюратор подвергнуть очистке |
|
|
Недостаток топлива в карбюраторе |
Открыть топливный кран (резерв), заправить топливо, проверить подвод топлива и отверстие в крышке бака |
|
|
Время от времени короткое замыкание провода на массу |
Провод заизолировать или сменить |
|
|
Бедная смесь |
Отрегулировать карбюратор |
|
|
Плохо перемешана смесь топлива с маслом |
Смесь перед заправкой в топливный бак хорошо перемешать |
|
Искрообразование с перебоями |
Свеча с неподходящим калильным числом |
Свечу сменить |
|
|
Замасливание свечи |
Свечу вынуть и очистить |
|
|
Увеличенный зазор между электродами свечи |
Отрегулировать зазор (0,6—0,7 мм), пригнув боковой электрод |
|
|
Загрязнение контактов прерывателя |
Контакты очистить неворсистой тряпкой, смоченной в бензине; в случае необходимости зачистить тонким напильником |
|
|
Неправильная регулировка контактов прерывателя |
Отрегулировать зазор 0,3 м между контактами |
|
|
Время от времени короткое замыкание провода высокого напряжения |
Провод заизолировать или в случае необходимости сменить наконечник |
|
|
Повреждение подавательного сопротивления в наконечнике |
Наконечник сменить или временно присоединить провод непосредственно к стержню свечи |
Двигатель незаводится или останавливается |
Карбюратор в исправности |
Перегрев двигателя |
Дать двигателю остыть и далее работать на более низких оборотах |
|
Компрессия нормальная |
Недостаточная смазка |
Следить, чтобы масло с топливом было хорошо смешано в пропорции 1 : 33 |
|
|
Оборван трос управления дроссельным золотником |
Трос сменить |
|
Свеча дает искру |
Нарушение герметичности между карбюратором и картером двигателя |
Поставить новую прокладку |
|
|
Повреждение прокладки под генератором |
Поставить новую прокладку |
|
Карбюратор не исправен |
Засорен жиклер |
Жиклер вынуть и прочистить |
|
|
Поплавок пробит |
Поплавок запаять или сменить |
|
|
Зависание поплавка |
Очистить направляющее гнездо поплавка |
|
|
Игла поплавка не перекрывает отверстие |
Поврежденную иглу отремонтировать или заменить |
|
|
Игла выпала из золотника |
Иглу установить и зафиксировать |
Двигатель работает с перебоями и не развивает необходимой мощности |
Время от времени |
Частично засорен топливный шланг |
Топливопровод снять и очистить |
|
|
Недостаточная прокачка воздуха в бензобаке |
Проконтролировать прокачку воздуха на внешней и внутренней части затвора |
|
|
Плохо отрегулировано зажигание |
Отрегулировать зазор между контактами прерывателя |
|
|
Не отрегулирован карбюратор (неподходящая смесь) |
Отрегулировать холостой ход, положение иглы и очистить воздухоочиститель |
|
|
Засорены глушители шума выпуска |
Вынуть элементы глушителей и удалить нагар |
|
|
Износ зеркала цилиндра и поршня |
Расточить цилиндр, поставить новый поршень и кольца, если они изношены (спец. мастерская) |
|
|
Двигатель подсасывает воздух через неплотности картера пли патрубка карбюратора |
Половины картера разъединить, посадочные плоскости очистить, смазать герметпком и вновь соединить. Прокладку под патрубком карбюратора сменить |
|
|
Неисправности катушки |
Сменить |
|
|
Неисправности конденсатора |
Сменить |
Двигатель работает с перебоями и не развивает необходимой мощности |
Постоянно |
Частичное повреждение прокладки под генератором |
Поставить новую прокладку |
|
|
Частично засорен подвод топлива или воздухоочиститель |
Топливопровод или элемент глушителя шума впуска очистить |
|
|
Недостаточная прокачка воздуха в бензобаке |
Проконтролировать прокачку воздуха на внешней и внутренней части затвора |
|
|
Зависание троса золотника |
Трос смазать или сменить |
|
|
Неисправности свечи |
Свечу сменить |
|
|
Чрезмерно много нагара в цилиндре, головке, выпускных каналах и глушителях выпуска |
Снять головку, цилиндр, выпускные трубы, вынуть элементы глушителей шума выпуска и удалить нагар |
|
|
Засорение микрофильтрующего элемента |
Элемент очистить или заменить |
Двигатель не заводится или останавливается |
На конце провода высокого напряжения есть искра |
Свеча замаслена |
Свечу вынуть, очистить |
|
|
Нарушение изоляции свечи |
Свечу очистить, в случае необходимости сменить |
|
Свеча не дает искры |
Короткое замыкание между электродами свечи |
Зазор между электродами после очистки отрегулировать до 0,6—0,7 миллиметров |
|
|
Слишком большой зазор между электродами свечи |
Зазор между электродами отрегулировать до 0,6—0,7 мм |
|
Красная контрольная лампа не горит |
Не вставлен ключ |
Ключ вставить и повернуть в соответствующее положение |
|
|
Перегорел предохранитель у батареи |
Поставить новый |
Двигатель не заводится или останавливается |
На конце провода высокого напряжения нет искры |
Загрязнение контактов прерывателя |
Контакты очистить тряпкой, смоченной в бензине |
|
|
Неисправность контактов прерывателя |
Контакты сменить |
|
Красная контрольная лампа зарядки горит |
Провод высокого напряжения поврежден или не закреплен |
Провод сменить или соединить и за-изолировать |
|
|
Повреждение изоляции провода |
Провод заизолировать или сменить |
|
|
Повреждение подавительного сопротивления в наконечнике провода |
Наконечник сменить или временно провод соединить непосредственно со стержнем свечи |
|
Свеча дает искру |
Повреждение конденсатора |
Поставить новый |
|
|
Наличие воды в прерывателе |
Продуть, вытереть и дать просохнуть |
|
|
Неисправная катушка |
Поставить новую |
|
|
Пригорание поршневых колец |
Вынуть, очистить и вновь установить |
|
Нет компрессии |
Слабо затянута головка цилиндра или свеча |
Головку или свечу затянуть |
|
|
Повреждение прокладки под головкой цилиндра |
Поставить новую прокладку |
Не работает один из фонарей указателя поворотов |
|
Перегорела лампа |
Лампу сменить |
|
|
Выпавший коннектор |
Коннектор включить |
Фонари указателя не работают с одной стороны мотоцикла |
|
Поврежден провод |
Соединить, заизолировать или сменить |
|
|
Ослабить крепление провода в переключателе |
Провод присоединить и закрепить |
|
|
Нет соединения на массу |
У задних фонарей указателя удалить, краску из отверстий, которая нарушает контакт с массой |
Фонари указателя не работают |
|
Неисправное останавливающееся реле |
Останавливающееся реле заменить |
|
|
Кабель проводки к выключателю от реле прерван |
Кабель включить, исправить или заменить |
|
|
Соединение коробки выключателя — реле прервано |
Проверить соединение, коннекторы очистить, кабель исправить пли заменить |
Фонари указателя светят непрерывно |
|
Неисправное останавливающееся реле |
Останавливающееся реле заменить |