сверху картера ложил со старой плиты градусник и грел примерно 120 градусов, МЦО на холодную вообще не влазила никак на горячую как камень в воду упал.
, з часом доведеш до повного феншую, я сам пару років катав без накладок на бак поки трапилися купити рідні. Привезли мою також у возику в повному розборі 
ціна питання на той час була 500гр. доречі прилади я втулив з ваз 06.А с чего вы взяли что крыло наоборот стоит!КОТ-638 писав:Ну вот что за мода такая, крыло переднее ставить задом-наперёд, объясните!
Ну я лично вижу что наоборот, может будут ещё мнения...посмотрим))Lesha писав:А с чего вы взяли что крыло наоборот стоит!
Верно с минска только порезал я его подогнал подварил ну может ещё подрежу, крепления я сам делал ещё на щётке сзади были два отверстия под брызговик и спереди два может 5-10см от края.Vadka писав:Переднє крило не від Яви, схоже на Мінськ.
Видео сделаю завтра на нормальный телефон и выложу на ютуб ссылку скину сюда потом.-Vit- писав:Двигло наверное классно сделал... А можно видео его работы?
Внешне конечно ещё работы, если так мягенько сказать - нужно уделить внимание к деталям.
Отвечу здесь может кому еще будет интересно. Знакомый мне говорит у нас под городом 10км есть село Калайдинцы там дед живет перепрессовует КВ прям у себя дома, я прям такойміша писав:Lesha , хто перепресовував колінвал? Ну і можливо більш докладніше про колінвал. Я в пошуках. Можна і ЛС.
ну ничего погнал я в село нашел деда Архиповича там все село его знает лет так ему под 70, заходим к нему в сарай и я чуть не упал в сарае токарный станок такой большой и куча КВ, говорит ремонтирую все что крутится любой 2Т КВ. И тут я начал говорить ему что мне нужно сделать КВ очень качественно в плоть чтоб он блестел, бо уже раз мне в городе делали так он весь кривой был и проехал с трудм 300км, он на него посмотрел и кажет мне что мол типа возьми этот КВ и пойди в ноги кинь этому мастеру 
Народ честно скажу что при разборки и сборки КВ не присутствовал но Архипович мне говорит что КВ собран плотненько (туго пальцы посажены), пальцы не выглядывают все заподлицо, лабиринтное уплотнение не болтается, шатуны по сторонах не ходят, все плотненько ровненько красиво крутится, блестит на КВ месяц и год 12-2013 тогда я отдал 350 грн и мне он говорит если ты все соберешь без молотка на горячую то я тебе дам гарантию год или не помню сколько км что все будет отлично. Приехал я домой сразу одел МЦО все отлично ровненько крутится не заедает, между блинами и МЦО одинаковый зазор, взял штангенциркуль распечатку КВ 638 с размерами перепроверил все . На то время у меня не было всех запчастей и финансов чтоб делать мот, поверил ему на слово, потом я взял обработал его маслом и лежал он у меня на сохранение до 09.2015 собрал картера все крутится отлично без заедания, сейчас накатал км 700 все крутится хорошо без вибраций. Еще мне говорили отправляй в Харьков там хорошо делают но я так думаю что это много денег надо.Звучок лишний конечно есть-Vit- писав:Двигло наверное классно сделал... А можно видео его работы?
Внешне конечно ещё работы, если так мягенько сказать - нужно уделить внимание к деталям.
сильно растянута моторная цепь, зубы корзины сцепления подношенные поставил натяжитель (башмак ваз) потише стало но все равно цепь слышно, поршневая осталась старая слабенькая, иголки покупал новые за 50 грн Китай, за зиму сделаю будет идеально работать без посторонних шумов (стуков, цокота). Вот ссылка на видео https://www.youtube.com/watch?v=E8W3hd-WvQ8
Ты шутишь?Lesha писав: Звучок лишний конечно есть
Та там вообще мотора нет по ходу...Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів
