Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Аватара пользователя
Aleks1978
Старая гвардия
Сообщения: 3558
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Откуда: Харківська область,Борівщіна
Благодарил (а): 333 раза
Поблагодарили: 150 раз
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение Aleks1978 »

с жокер. підтримую. в мене при заведеному мотику електронний мультиметр показував казна що,або взагалі тух. користуюся старим стрілочним мультиметром радянського виробництва. все показує.
095 02 63 867юмс 093 584 54 82 і 063 624 72 60 лайф Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Аватара пользователя
USS
Старая гвардия
Сообщения: 1828
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Откуда: Полтавская обл.
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 285 раз
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение USS »

По схемі, вже 350 разів пройшовсь - все ок
Що за схема? Де брав?
Так,підтримую камрадів. Мультиметр від заведеного двигуна буває глюче. Вимірювати треба з підключеним акумулятором він згладжує стрибки напруги. Коли нема іншого тестера зроби довші проводки та тримай мультиметр подалі від двигуна.
За это сообщение автора USS поблагодарил:
Lavazza
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Lavazza
мелко рокер
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 07 май 2019, 12:07
Мотоцикл: Ява 634-7 Рига 22
Откуда: Диканька
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 0
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение Lavazza »

USS писал(а): 08 май 2019, 12:25
По схемі, вже 350 разів пройшовсь - все ок
Що за схема? Де брав?
Так,підтримую камрадів. Мультиметр від заведеного двигуна буває глюче. Вимірювати треба з підключеним акумулятором він згладжує стрибки напруги. Коли нема іншого тестера зроби довші проводки та тримай мультиметр подалі від двигуна.
Тут же схему брав. І ще одна йшла з новою проводкою.
Lavazza
мелко рокер
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 07 май 2019, 12:07
Мотоцикл: Ява 634-7 Рига 22
Откуда: Диканька
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 0
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение Lavazza »

Короче, ніхто з таким не боровся, і шо робити не ясно... Щож, послухаю Alex, заміню генератор, подивлюсь що вийде з цього...
Аватара пользователя
Geser
Гесератор-модератор
Сообщения: 2066
Зарегистрирован: 31 май 2009, 11:06
Мотоцикл: Jawa 350 638 1988
Откуда: Волиця - Київ - Бориспіль
Благодарил (а): 277 раз
Поблагодарили: 177 раз
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение Geser »

В чому суть проблеми? Якщо на фазах є 6 В, а на акумуляторі 14, то зарядка має бути. Ми про це нічого не почули.
За это сообщение автора Geser поблагодарил:
Lavazza
C_ Joker
los Relajados
Сообщения: 644
Зарегистрирован: 04 май 2010, 20:09
Мотоцикл: CZ 472.6
Откуда: Каменское(Днепродзержинск), Днепропетровская обл.
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 31 раз
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение C_ Joker »

Господи, да что там разбираться то с той зарядкой? Вот статейка, прочти внимательно и сделай все то, что там написано! https://moto.kiev.ua/issue/design/60425 ... u_stanovis
За это сообщение автора C_ Joker поблагодарил:
Lavazza
Аватара пользователя
USS
Старая гвардия
Сообщения: 1828
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Откуда: Полтавская обл.
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 285 раз
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение USS »

После замены выпрямителя, проводки, всех реле, генератора(12в с 638мой) и установки холла - мультиметр выходит в еденицу(даже со снятой клеммой на диодном мосту(не с аккума) и нету заряда на аккум. Была пробита броня, но я её заменил, проблема осталась. В чём может быть причина? Может кто сталкивался
Так.
Розбираємося за списком.
Перше, шо робив? Замінив шестивольтове обладнання на 12в з 638ї. Таке?
Друге, що не влаштовує? Хол до зарядки ніякого відношення не має, зі знятою клемою з моста зарядки у тебе і не буде. Не роби такого. З електронним запаленням взагалі бавитися з висмикуванням клем з акума чи ще там звідкілясь неможна, спалиш комутатор чи ще щось.
На мультиметр забий. Якщо мотик заводиться та гарно їде що ще треба? Якби небуло зарядки то довго б на самому акумуляторі не проїхав.
По трете, що таке "броня"? Ти що у танчики там шпилиш?
І вчетверте, що саме за проблема? Покази мультиметра бентежать? Чи може лампочка контролю зарядки? За схемою все чітко зробив? Бо схема шестивольтова відрізняється від дванадцятивольтової, у дванадцятивольтовій на лампочку іде мінус, а плюс від реле контролю заряду, коли з'являється напруга реле просто вимикає лампу і все.
За это сообщение автора USS поблагодарили (всего 2):
Aleks1978Lavazza
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватара пользователя
Geser
Гесератор-модератор
Сообщения: 2066
Зарегистрирован: 31 май 2009, 11:06
Мотоцикл: Jawa 350 638 1988
Откуда: Волиця - Київ - Бориспіль
Благодарил (а): 277 раз
Поблагодарили: 177 раз
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение Geser »

Броня - це високовольтний дріт.
За это сообщение автора Geser поблагодарил:
Lavazza
Аватара пользователя
assistant
Старая гвардия
Сообщения: 1408
Зарегистрирован: 10 дек 2011, 10:09
Мотоцикл: Jawa 634-8-15, Jawa360, Honda Shadow 0.75
Откуда: Leszno Polska
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 90 раз
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение assistant »

Geser писал(а): 10 май 2019, 11:57 В чому суть проблеми? Якщо на фазах є 6 В, а на акумуляторі 14, то зарядка має бути. Ми про це нічого не почули.
Цікава інформація. Прошу розжувати як слід, бо не переварюється як треба
Не кропотливый тяжкий труд, а мыслей ход определяет Ваш доход +380960819191
Lavazza
мелко рокер
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 07 май 2019, 12:07
Мотоцикл: Ява 634-7 Рига 22
Откуда: Диканька
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 0
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение Lavazza »

Знач так. Рощказую ще раз. Поміряти фази генератора, я не можу, мультиметр сходить з розуму. Для цього краше використовувати аналог, спасибі Alex. Проводка нова, реле теж. Було кз, можливо зпалив рр. Схеми брав тут, ще одна йшла з проводкою 12в. Діоди ставив промислові, знову ж за вашими порадами, два квадратні на 35А, по два діода на кожному. Я гадаю, що прошиває або катушку, або броню, або люльки, так як в сиру погоду б'ються навіть ручки гальм і зчеплення. А так мот заводиться з пів тика. Їде чітко, окрім того випадку, коли сиро, мряка або дощ. Коли сухо - все норм. Ну це мої наблюдашки. Катушка, до речі,з газельки, люльки з мінска(ссср), броню дав друган, з зіла 130.
C_ Joker
los Relajados
Сообщения: 644
Зарегистрирован: 04 май 2010, 20:09
Мотоцикл: CZ 472.6
Откуда: Каменское(Днепродзержинск), Днепропетровская обл.
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 31 раз
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение C_ Joker »

Ну так заведи мотоцикл в темном месте, и посмотри где есть искренние-свечение, в раене ВВ цепи! А по поводу зарядки, то проверяй наличие напряжение на щеках, нет ли КЗ или обрыва в якоре и статоре, и нет ли пробоя в диодном мосту!
Аватара пользователя
Aleks1978
Старая гвардия
Сообщения: 3558
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Откуда: Харківська область,Борівщіна
Благодарил (а): 333 раза
Поблагодарили: 150 раз
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение Aleks1978 »

таак . коротке замикання таки було,це 90% спалина релюха. б'ютьця ручки током,тобто маємо десь постійне коротке замикання. і де тут зарядці узятися!!! ??? в мене навіть при їзді у дощ струмом не било.
1) заходимо в хозмаг і беремо кабель на 4+ жили з діаметром дроту 1,5+мм. і міняємо нахрін усі ті соплі які називаютьця заводською проводкою.
2) заміняй рр.
3) ідеш на базар і купляєш нові ковпачки\насвічники і бажано бронепровід із товстою жилою.
4) нахрін міняй усі штатні клемні колодки з клемами мама\папа. на клемні планки в яких провід фіксуєтьця гвинтиком. бо прослаблені м\п дають к\з .
За это сообщение автора Aleks1978 поблагодарил:
Lavazza
095 02 63 867юмс 093 584 54 82 і 063 624 72 60 лайф Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Аватара пользователя
archerix
Старая гвардия
Сообщения: 3785
Зарегистрирован: 05 фев 2011, 19:42
Мотоцикл: Ява 638
Откуда: Киев
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 109 раз
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение archerix »

Лучше немного потратиться и на авто- или радиорынке купить отдельно провода разных цветов и сделать цветную проводку, как на схемах. Потом намного легче будет в ней копаться, есличо - не бегая вокруг мотика с тестером, лихорадочно выясняя, какой из одинаковых проводков что значит :)

А если под колодкой с винтиками имеется в виду обычная планка для электрики, так по-моему, она менее надежно соединяет, чем хорошо обжатые клеммы, да и неудобна совсем :? Чтобы клеммы так разболтать, это ж сколько раз их надо втыкать и вытыкать? Если имеется в виду вероятность, что хвосты клемм начнут касаться в колодке, можно на задницу ей плеснуть плавкого клея или изолентой сразу же проложить провода, чтобы не могли коснуться - в общем, придумать чета.
Я на хвосты клемм постарался насадить термоусадку, чтобы из нее торчали только "рабочие" части.
Пусто :)
Аватара пользователя
USS
Старая гвардия
Сообщения: 1828
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Откуда: Полтавская обл.
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 285 раз
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение USS »

Поміряти фази генератора, я не можу, мультиметр сходить з розуму
Розказую ще раз- забий на той мультибрехун. Береш звичайну лампочку 12в 21вт, наприклад, заводиш таратайку і почергово штрикаєш одним проводом приєднаним до лампочки на виводи фаз з генератора, незабудь інший провід прикріпити на масу. На всих фазах лампочка повинна світити з однаковою яскравістю. Коли на якійсь не світить, або світить слабо то і є неробоча фаза.
Швидше за все у тебе пробивають твої даровані високовольтні провода, або сама котушка, бо лупасити через руля 12в аж ніяк не буде. Викинь їх клихій годині та купи нормальні, нові провода з розподіленим опором, тобто силіконові, саме такі потрібно використовувавти з низькоомною газелевською котушкою. З іншими вона може вийти з ладу.
За это сообщение автора USS поблагодарил:
Lavazza
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватара пользователя
Geser
Гесератор-модератор
Сообщения: 2066
Зарегистрирован: 31 май 2009, 11:06
Мотоцикл: Jawa 350 638 1988
Откуда: Волиця - Київ - Бориспіль
Благодарил (а): 277 раз
Поблагодарили: 177 раз
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение Geser »

Можливо, вимірювальний прилад з розуму сходить через те, що високовольтна ділянка несправна.
Lavazza
мелко рокер
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 07 май 2019, 12:07
Мотоцикл: Ява 634-7 Рига 22
Откуда: Диканька
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 0
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение Lavazza »

Короче висновок наступний:
1. Заміна ВВ частини на силікон, та заміна насвічників на прямі автомобільні.
2. Замінити РР, та перевірити генератор аналоговим мультиметром та контролькою.

Дякую всім.
Аватара пользователя
Vvv
Старая гвардия
Сообщения: 1541
Зарегистрирован: 05 авг 2014, 16:24
Мотоцикл: В поиске
Откуда: Киев
Благодарил (а): 45 раз
Поблагодарили: 114 раз
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение Vvv »

Катушка, до речі,з газельки, люльки з мінска(ссср), броню дав друган, з зіла 130.
[/quote]

Броня з ЗИЛа 130 , имеет нулевое сопротивление , так же и , автомобильные колпачки , кроме керамики и , тому подобные , они в большинстве случаев , создают помехи на , датчик холла , мультиметр , электронный спидометр , радио и.т.п :) ну и , думаю , могут пробивать на , разные части тела , мотоцикла :lol:
Аватара пользователя
Geser
Гесератор-модератор
Сообщения: 2066
Зарегистрирован: 31 май 2009, 11:06
Мотоцикл: Jawa 350 638 1988
Откуда: Волиця - Київ - Бориспіль
Благодарил (а): 277 раз
Поблагодарили: 177 раз
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение Geser »

assistant писал(а): 11 май 2019, 00:25
Geser писал(а): 10 май 2019, 11:57 В чому суть проблеми? Якщо на фазах є 6 В, а на акумуляторі 14, то зарядка має бути. Ми про це нічого не почули.
Цікава інформація. Прошу розжувати як слід, бо не переварюється як треба
Холостий хід:
Изображение

Підгазовка:

Изображение

І так на кожній фазі.

Ну, і після моста:
Изображение

Изображение
Аватара пользователя
Aleks1978
Старая гвардия
Сообщения: 3558
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Откуда: Харківська область,Борівщіна
Благодарил (а): 333 раза
Поблагодарили: 150 раз
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение Aleks1978 »

Geser писал(а): 11 май 2019, 18:45 Можливо, вимірювальний прилад з розуму сходить через те, що високовольтна ділянка несправна.
ні. то тестери такі. я тестер кладу на стулку в метрі від мота,то поки мот не заведений на екрані нуль. як тільки мот загарчав він почінає щось видавати. не дивлячісь на те що він просто лежить і ні до чого не під'єднаний :smoke: :smoke: :smoke: :smoke: :smoke: :smoke: :smoke2: :smoke2: :smoke2: :smoke2: :smoke2:
отака от .. малята
095 02 63 867юмс 093 584 54 82 і 063 624 72 60 лайф Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Аватара пользователя
Aleks1978
Старая гвардия
Сообщения: 3558
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Откуда: Харківська область,Борівщіна
Благодарил (а): 333 раза
Поблагодарили: 150 раз
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение Aleks1978 »

Изображение
вася,я з тобою не погоджуся. сучасні клеми мають звичку попускатися ія з ними на махався досить добре. поставив отаке,зафіксував під траверсою і забув нафіг про ті проблеми. і все де можна перевів на такий вид з'єднання.
095 02 63 867юмс 093 584 54 82 і 063 624 72 60 лайф Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Аватара пользователя
archerix
Старая гвардия
Сообщения: 3785
Зарегистрирован: 05 фев 2011, 19:42
Мотоцикл: Ява 638
Откуда: Киев
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 109 раз
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение archerix »

Ну не знаю, у меня никаких проблем и с обычными клеммами не было - три тьфу, конечно :) Хотя я их не шатал, как вставил эти штепсели один в другой несколько лет назад, так и не трогал. Вот перед этой весной все клеммы в проводке пересмотрел, поджал и помазал смазкой для контактов. Вроде все нормально, ничего критично не ослабло.

Когда делал проводку, все клеммы тщательно изолировал изолентой и термоусадкой, чтобы только рабочий участочек металла торчал. А то проводка от папэрэдныков досталась в жутком состоянии, сплошные скрутки и потертости - периодически коротило, возил с собой целый десяток предохранителей, не меньше :lol: Зарядка то была, то нет. В конце концов понял, что так жить нельзя, проще собраться один раз и все сделать аккуратно :)

Интересно, что поначалу купил в интернетах готовый набор проводки - посмотрел на эти жалкие тонюсенькие проводки и забраковал, пошел сам провода покупать на авторынок :) Зато срезал с нее кучу пластиковых колпачков на клеммы, почему-то на нашем авторынке их тяжело найти :lol: Хотя слышал, что есть наборы с нормальными проводами, но мне не попадались.
За это сообщение автора archerix поблагодарил:
Aleks1978
Пусто :)
Аватара пользователя
Aleks1978
Старая гвардия
Сообщения: 3558
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Откуда: Харківська область,Борівщіна
Благодарил (а): 333 раза
Поблагодарили: 150 раз
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение Aleks1978 »

Ооооо,поджим клем у меня был перед каждым заводом двигателя. Особенно любил поджимать на кулачках. Потом кулачки со старухи поставил и забыл о них.
Так шо мне не так повезло :(
095 02 63 867юмс 093 584 54 82 і 063 624 72 60 лайф Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Аватара пользователя
archerix
Старая гвардия
Сообщения: 3785
Зарегистрирован: 05 фев 2011, 19:42
Мотоцикл: Ява 638
Откуда: Киев
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 109 раз
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение archerix »

Поставил Совек и забыл как страшный сон и про кулачки, и про ихние клеммы - реально в зажигание несколько лет вообще не заглядывал и ничего не регулировал :)
Пусто :)
Аватара пользователя
Aleks1978
Старая гвардия
Сообщения: 3558
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Откуда: Харківська область,Борівщіна
Благодарил (а): 333 раза
Поблагодарили: 150 раз
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение Aleks1978 »

я теж перейшов на електронне. сді.
095 02 63 867юмс 093 584 54 82 і 063 624 72 60 лайф Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Аватара пользователя
assistant
Старая гвардия
Сообщения: 1408
Зарегистрирован: 10 дек 2011, 10:09
Мотоцикл: Jawa 634-8-15, Jawa360, Honda Shadow 0.75
Откуда: Leszno Polska
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 90 раз
Контактная информация:

Re: Аналоги электрооборудования Ява 12в.

Сообщение assistant »

Geser писал(а): 11 май 2019, 20:36
assistant писал(а): 11 май 2019, 00:25
Geser писал(а): 10 май 2019, 11:57 В чому суть проблеми? Якщо на фазах є 6 В, а на акумуляторі 14, то зарядка має бути. Ми про це нічого не почули.
Цікава інформація. Прошу розжувати як слід, бо не переварюється як треба
Холостий хід:
Изображение

Підгазовка:

Изображение

І так на кожній фазі.

Ну, і після моста:
Изображение

Изображение
А в мене якийсь прикол був, на фазах по 11 на виході 12.3, замінив рр, зарядка пішла то і не міряв більше, що там
Не кропотливый тяжкий труд, а мыслей ход определяет Ваш доход +380960819191
Ответить

Вернуться в «Электрика»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей