Может, слишком обогащенная смесь? Но по идее свечи для двухтактников должны неплохо переносить замасливание.

В чем разница между двухтактной свечой и четырехтактной? По-моему - никакой.

Ну, не знаю... Мне рассказывали, что двухтактные свечи более стойкие к замасливанию, а четырехтактные пленки масла не любят. Иначе вообще зачем делить их на двухтактные и четырехтактные? Значит, чем-то таки отличаются.

Т.е электрод более стойкий?Такое вообще возможно?По-моему всё риешает в двухтактнике степеь сжатия и сила искры.

Но какая-то разница между ними все же должна быть, раз этот параметр указывается в ТТХ

Есть горячие а есть холодные свечи,есть длинная а есть короткая резьба-другие параметры я не принимаю во внимание,советую также особо не парится с этими свечами.

Кстати, про свечи вопрос интересный Вскрытие показало, что у меня умерли свечи. Как мне сказали, скорее всего из-за залитого в прошлый раз некачественного бензина, мол, были такие прецеденты. Мне в принципе показалось в прошлый раз, что они как-то слабовато искрят, но чтобы вовсе умерли - даже в голову не приходило...

Тем не менее факт - после замены свечей мапед сразу ожил даже с моими кривыми настройками, а после настройки карба попер как зверь

Почем нынче новые свечи(из дешевых,если можно в $ огласите цену)?

http://roker.kiev.ua/techinfo/docs/svechi.htm
Может пригодится при выборе

спасиб!

yur4ik2402 писав:Почем нынче новые свечи(из дешевых,если можно в $ огласите цену)?

У нас, сколько помнится, можно купить баксов от двух за свечку, но мне советовали лучше брать покачественнее, за три-четыре... А по ссылке цены приводятся, наверное, еще прошлого века

Мне советовали Bosh или NGK, еще Denso вроде ничего, надо спрашивать свечи для двухтактных моторов. На Brisk смотрят как-то косо, хотя у Бриска на сайте есть свечи, рекомендованные специально для 638. Я глубоко в теорию свечек не вникал, это то, что мне механики на мотоСТО рассказали, куда я мапед таскал, так и покупаю

Честного говоря-я думаю что те мастера на том СТО куда ты мопед таскаешь-дуб дерево,сколько ты уже им денег оставил а с Явой до сих пор проблемы.
У меня бриск стоят с прошлого года,невыкручивал ни разу.

Вообще-то они денег берут очень умеренно, а вчера за выяснение сути проблем и последующую настройку карба вообще ничего не взяли В принципе СТО это громко сказано, просто ребята в гараже подрабатывают ремонтом мототехники. Ну, во всяком случае они знают про мотоциклы явно побольше меня

Сделал самодельный свечной ключ из трубы.Уж не бехжал за ним к соседу.Опять выкрутил свечи.Черные.Почти одно масло.Посмотрел на фильтр - а там видно 2-е отстоявшиеся жидкости.Получается бенз отдельно - а масло отдельно(у меня масло имеет зеленый цвет и окрашивает в приятный салатовый)..В чем прикол?Масло фирменное.Вот только бенз...Залил бенза под свечи - завелась отлично.Опять с одного пинка...

уменьш подачю топлива.бенз щя говно.в прошлом году е сней,так просто опустили иглу до упора,даж на ф.воздуха гавкала-снимеш=гут,поставиш=пипец.могут еще бенз солярой и ещё чемто бодяжить. или уменьш к-во масла в бензине.мешал с красным для б.пил~1:45<50.а лучше с моторным обычным.

Сегодня утречком в 4 часа утра поеду колесить по городу.Потом на речку=)Если доеду ещё до неё на таком бензе=) Одно скажу -ФУОЗ+БСЗ(ОПТОПАРА) - ОТЛИЧНАЯ ВЕЩЬ!

Доедеш.масла меньшэ и всё гут.у нас тож бенз не лучшэ.

Может слить то что сейчас в карбе?Взботать и открыть краник.Будет посвежее бензик..

Нашел таки причину.Жиклер холостого хода затягивакеться типа масляной пленкой,бенз не поступает.Долил еще бенза в бак - уменьшил соотношения масла до 30 гр масла на 1 литр.

Обнаружена еще одна аномалия.Двигатель заводится нормально на холодную,как только поработает(проедусь на ней с киллометр) - завести не возможно,только с толкача.То в карб начинает чихать,то в глушитель..Может это из-за новой поршни такое?

залей масла в котлы и прокаси или с ножки прокрути,ток свечи чють вкрути ато бак забрызгает.у мя на 360й это было-на холодную=ок.проехал,заглушил-х.заведеш.можэт карб.=уменьш подачю,лей меньшэ масла-щя бенз=можно и без масла. было 2 причины:карб и электpика=уменьшил подачю,и поставил на акум выкл +и-.

Aleks1978 писав:лей меньшэ масла-щя бенз=можно и без масла.

как это без масла?

Раньшэ как и положэно1к20,25.и все гут.щя 1к30=много.???мож у вас бенз лучшэ.

я лью 1 к 20 и нормально

Попробую масло ляпнуть, а потом бенза под свечи.Видать надо прирабатывать.Но проблема в том ,что карб не настрою.Нагреваеться при работе - и тогда требуеться больше бенза выставлять,но тогда при холодном пуске высокие обороты..

Aleks1978 писав:лей меньшэ масла-щя бенз=можно и без масла.

Aleks,- при всем уважении, БРЕД!!!